De tram

Het belangrijkste in 30 seconden

Tegenover de tram onthoudt u drie reflexen. U verleent hem altijd voorrang, waar hij ook vandaan komt. U haalt hem rechts in, ook als hij stilstaat. En als hij stilstaat voor reizigers, vertraagt u duidelijk; is er geen vluchtheuvel, dan stopt u om de reizigers te laten in- en uitstappen en het trottoir te laten bereiken.

Deze regels komen uit de wegcode (koninklijk besluit van 1 december 1975), vooral uit de artikelen 12.1, 15.4, 16.9 en 40.3. Ze gelden in het hele land: in Brussel net als in de andere Belgische steden waar trams rijden.

Waarom heeft de tram een aparte status?

De tram volgt de wegcode niet

De wegcode zegt het meteen in artikel 1: spoorvoertuigen die de openbare weg gebruiken, vallen niet onder zijn toepassing. De trambestuurder past dus geen voorrang van rechts toe en richt zich niet naar uw driekleurige verkeerslichten. Zijn eigen verkeerslichten zijn witte signalen op een zwarte achtergrond, die we verderop bekijken.

De wegcode legt u daarentegen precieze regels op tegenover de tram: u bent het die zich aan hem aanpast.

Een geleid, lang en zwaar voertuig

De tram rijdt op sporen: hij kan niet uitwijken om u te ontwijken. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest herinnert eraan dat zijn remafstand groot is en dat u hem beter laat voorgaan. De wegcode geeft geen enkel cijfer: onthoud dat een tram niet plots stilstaat. Alle regels van deze les vloeien daaruit voort: u bent het die het conflict vermijdt.

Regel nr. 1: u verleent altijd voorrang aan de tram

“Elke weggebruiker moet voorrang verlenen aan de spoorvoertuigen” (art. 12.1). De tekst maakt geen enkel onderscheid naar de richting: de tram gaat vóór u, of hij nu van links, van rechts of van voren komt.

• Op een kruispunt zonder verkeerstekens speelt voorrang van rechts niet tegenover de tram. Een tram die van links komt, gaat toch vóór u.
• Op een rotonde waar sporen over lopen, gaat de tram ook vóór u. Zie de les De rotonde.
• Wanneer u van richting verandert, verandert de regel niet: de tram die u tegemoetkomt of naast u rijdt, gaat eerst.

Een bevoegd persoon of verkeerslichten kunnen het kruispunt anders regelen. De bevelen van de bevoegde personen gaan boven de verkeerstekens en de verkeersregels, en de verkeerstekens gaan boven de verkeersregels (art. 6.1 en 6.2). Als een bevoegd persoon u een teken geeft om door te rijden, rijdt u door. De details staan in de les Rangorde van de verkeersregels en de verkeerstekens.

Verlaat de sporen zo snel mogelijk

Artikel 12.1 voegt er een tweede verplichting aan toe: om voorrang te verlenen, moet de weggebruiker zich zo snel mogelijk van de sporen verwijderen. In veel Brusselse straten liggen de sporen in de rijstrook waarop u rijdt. U mag erop rijden. Maar als er een tram achter u aankomt, verlaat u de sporen zodra de situatie het toelaat, zonder bruuske of gevaarlijke manoeuvre.

Vermijd in een stilstaande file stil te staan op de sporen: houd ruimte vrij om te kunnen uitwijken. En rijd een kruispunt niet op als het verkeer zo dicht is dat u er waarschijnlijk zou blijven vaststaan, zelfs als uw verkeerslicht groen is (art. 14.2). Staat u vast op de sporen, dan blokkeert u ook de tram.

Bij het afslaan: kijk vooruit… en achteruit

De richtingsverandering is de situatie met de meeste valkuilen. Twee gevallen komen vaak terug:

• U slaat links af en steekt sporen over. De tram die u tegemoetkomt, gaat vóór u. Kijk ook in uw achteruitkijkspiegel en over uw schouder: een tram kan u inhalen op de sporen links van u.
• U slaat rechts af terwijl een tram rechts van u rechtdoor rijdt, bijvoorbeeld op sporen langs het trottoir. U laat hem voorgaan voor u afslaat.

Wanneer u links afslaat vóór een tram die u tegemoetkomt, gelden twee regels samen: de voorrang van de tram (art. 12.1) en de verplichting om voorrang te verlenen aan de tegenliggers op de rijbaan die u verlaat (art. 19.3, 3°). Die tweede verplichting is van de 3de graad: een zware fout op het examen.

Bij het afslaan moet u ook voorrang verlenen aan de bestuurders, fietsers inbegrepen, en de voetgangers die op de andere delen van dezelfde openbare weg rijden of lopen, en aan de voetgangers die de rijbaan oversteken die u oprijdt (art. 19.4 en 19.5). Ook die verplichtingen zijn van de 3de graad. Zie de les Van richting veranderen.

Regel nr. 2: een tram haalt u rechts in

Dat is het omgekeerde van de algemene regel. Het inhalen van spoorvoertuigen die de rijbaan volgen, geschiedt rechts, zowel wanneer die voertuigen in beweging zijn als wanneer ze stilstaan om reizigers te laten in- of uitstappen (art. 16.9, 1ste lid). De reden is praktisch: de sporen liggen vaak in het midden van de rijbaan, en de vrije ruimte bevindt zich rechts van de tram.

Links inhalen is maar in twee gevallen toegestaan (art. 16.9, 2de en 3de lid):

• rechts kan het niet, omdat de doorgang te eng is, een voertuig stilstaat of geparkeerd is, of een andere vaste hindernis de doorgang verspert. U mag dan de tegenliggers niet hinderen of in gevaar brengen;
• u rijdt op een rijbaan met eenrichtingsverkeer en de verkeersomstandigheden rechtvaardigen het.

Voorbeeld: een leveringsbestelwagen die rechts van de tram geparkeerd staat, verspert de doorgang; als de rijstrook in de tegenrichting vrij is, mag u de tram links inhalen. Tijd winnen volstaat niet. Ook in die gevallen blijven de andere regels over het inhalen gelden: een doorlopende witte streep overschrijden is bijvoorbeeld een zware fout. Zie de les Inhalen.

Een tegemoetkomende tram kruisen

Het kruisen geschiedt rechts (art. 15.1). U laat de tram die u tegemoetkomt dus aan uw linkerkant. Een tram kruisen mag alleen links als het rechts niet kan, om dezelfde redenen (enge doorgang, stilstaand of geparkeerd voertuig, vaste hindernis), en op voorwaarde dat u de tegenliggers niet hindert of in gevaar brengt (art. 15.4). Dat gebeurt in smalle straten waar de sporen niet in het midden liggen.

Een tram inhalen en kruisen: wat de wegcode zegt

Manoeuvre	Regel	Uitzondering	Op het examen
Een tram inhalen	Rechts, of hij nu rijdt of stilstaat voor reizigers (art. 16.9, 1ste lid)	Links als het rechts niet kan, zonder de tegenliggers te hinderen; of op een rijbaan met eenrichtingsverkeer als het verkeer het rechtvaardigt (2de en 3de lid)	2de graad: −1
Een tram kruisen	Rechts (art. 15.1)	Links als het rechts niet kan, zonder de tegenliggers te hinderen of in gevaar te brengen (art. 15.4)	3de graad: zware fout, −5

Regel nr. 3: de tram die stilstaat voor reizigers

Altijd: matig uw snelheid

U moet uw snelheid matigen wanneer u rijdt langs een tram, een autobus, een trolleybus, een autocar of een minibus die stilstaat om reizigers te laten in- of uitstappen (art. 40.3.1). Een reiziger die haast heeft, kan voor of achter de tram oversteken, buiten uw gezichtsveld. De wegcode legt geen snelheid in cijfers vast: rij traag genoeg om te kunnen stoppen als iemand plots opduikt. Die regel geldt of u nu rechts of links langs de tram rijdt, met of zonder vluchtheuvel.

Zonder vluchtheuvel: stop

Een vluchtheuvel is het eiland, vaak verhoogd, waar de reizigers in het midden van de rijbaan op de tram wachten. De wegcode definieert dat woord niet, maar verbindt er een belangrijk gevolg aan. Wanneer er aan de halteplaats geen vluchtheuvel is, moet de bestuurder die rijdt langs de kant waar de reizigers in- en uitstappen, hen de gelegenheid laten in alle veiligheid de tram, het trottoir of de berm te bereiken (art. 40.3.2). Concreet stopt u, en vertrekt u slechts opnieuw met matige snelheid.

Dat is het typische geval van de tram die stilstaat in het midden van een Brusselse laan: u wacht tot de reizigers het trottoir hebben bereikt. Is er een vluchtheuvel, dan vervalt de verplichting om te stoppen, maar die om uw snelheid te matigen blijft.

Voetgangers en de tram

De wegcode verbiedt voetgangers zich op een oversteekplaats voor voetgangers te begeven waarover een tramspoor of een eigen trambedding loopt wanneer een tram nadert, behalve als verkeerslichten het hun toestaan (art. 42.4.6). Die regel geldt voor de voetgangers, niet voor u: uw verplichtingen tegenover hen blijven onverkort gelden, en iemand kan altijd plots achter een stilstaande tram opduiken. Zie de les Voetgangers.

Waar mag u rijden? Sporen, bijzondere bedding en eigen baan

De tram rijdt niet altijd op dezelfde plaats. De wegcode onderscheidt drie situaties, en uw rechten zijn niet dezelfde.

De drie manieren waarop een tram de openbare weg deelt

Inrichting	Hoe herkent u ze?	Wat u mag doen
Sporen in de rijbaan	Sporen in uw rijstrook of in het midden van de rijbaan; kruising aangekondigd door het verkeersbord A49	U mag erop rijden, maar u verlaat de sporen zo snel mogelijk wanneer een tram aankomt (art. 12.1)
Bijzondere overrijdbare bedding	Verkeersbord F18 en één of twee brede witte doorlopende strepen, of een witte dambordmarkering (art. 72.6)	Verboden, behalve om een hindernis te omzeilen, om ze te dwarsen op een kruispunt, of om ze te dwarsen om een aanpalende eigendom of een parkeerplaats in te nemen of te verlaten
Sporen buiten de rijbaan	Baan gescheiden van de weg, bijvoorbeeld een grasstrook	Elk verkeer is er verboden (art. 20.1)

De bijzondere overrijdbare bedding is voorbehouden aan het geregeld gemeenschappelijk vervoer, en aan andere categorieën (taxi’s, fietsers…) alleen als hun symbool op het F18 of op een onderbord staat (art. 72.6). Wanneer u ze dwarst, verleent u voorrang aan de tram of de bus die erop rijdt.

De witte dambordmarkeringen bakenen de bijzondere overrijdbare bedding af, de plaats die zulke beddingen met elkaar verbindt, het begin of het einde ervan, of een overweg. Stilstaan en parkeren zijn er verboden (art. 77.8), zelfs enkele seconden om een passagier af te zetten.

De verkeerstekens in verband met de tram

Het verkeersbord A49

Het gevaarsbord A49 kondigt de kruising aan van de openbare weg door een of meer in de rijbaan aangelegde sporen (art. 66.4). In de praktijk zijn dat bijna altijd tramsporen. Zoals elk gevaarsbord nodigt het u uit te vertragen en dubbel op te letten. Het creëert geen nieuwe voorrangsregel: u verleent voorrang aan de tram op grond van artikel 12.1.

Verwar het niet met de verkeersborden A45 en A47, die een overweg aankondigen, dat wil zeggen sporen die buiten de rijbaan zijn aangelegd. Zie de les Overwegen.

• A49Kruising van een openbare weg door een of meer in de rijbaan aangelegde sporen
• A45Overweg voor enkel spoor
• A47Overweg voor twee of meer sporen

De witte lichten op een zwarte achtergrond

De signalen in de vorm van witte balken, cirkels en driehoeken op een zwarte achtergrond regelen het verkeer van de voertuigen van de geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer (art. 62ter). Ze hebben dezelfde betekenis als de gewone verkeerslichten:

Verkeerslichten voor het gemeenschappelijk vervoer (art. 62ter)

Wit signaal	Komt overeen met
Horizontale balk	Rood licht
Cirkel	Vast oranjegeel licht
Omgekeerde driehoek	Groen licht
Verticale balk	Toelating om alleen rechtdoor te rijden
Balk 45° schuin	Toelating om alleen in de aangeduide richting voort te rijden
Knipperende cirkel	Oranjegeel knipperlicht

Met de auto gelden die signalen niet voor u: u volgt uw eigen driekleurige verkeerslichten. Een verticale balk die voor de tram brandt, geeft u geen toelating om door te rijden. Uitzondering: als u op een bijzondere overrijdbare bedding wordt toegelaten (bijvoorbeeld een taxi, wanneer het verkeersbord F18 dat voorziet), moet u die lichten opvolgen. De horizontale balk voorbijrijden staat dan gelijk met een rood licht negeren: 3de graad, zware fout. Zie de les Verkeerslichten.

Parkeren en stilstaan bij de tram

• Tramhalte: het is verboden te parkeren op minder dan 15 meter aan weerszijden van het bord dat een autobus-, trolleybus- of tramhalte aanduidt (art. 25.1, 2°). De zone kan worden aangeduid met witte opschriften op de grond (art. 77.3).
• Doorgang van de tram: het is verboden te parkeren op plaatsen waar de doorgang van spoorvoertuigen zou worden belemmerd (art. 25.1, 6°). Een tram kan niet om een slecht geparkeerde auto heen rijden. De wegcode legt geen afstand vast: controleer dat niets tot boven de sporen uitsteekt.
• Witte dambordmarkering: niet stilstaan en niet parkeren (art. 77.8).

De algemene regels over stilstaan en parkeren worden uitgelegd in de les Stilstaan en parkeren.

‘s Nachts: verblind de trambestuurder niet

U doet uw grootlichten uit en schakelt over op dimlichten bij het naderen van een spoorvoertuig waarvan de bestuurder verblind kan worden (art. 30.1, 1°, b). Een verblinde trambestuurder ziet de hindernissen op zijn sporen niet meer. Zie de les De lichten van het voertuig.

Zware fout of niet? De overzichtstabel

Op het theorie-examen kost een gewone fout 1 punt. Een fout over een overtreding van de 3de of de 4de graad kost 5 punten, en met twee zware fouten bent u niet geslaagd. Hier ziet u waar de regels over de tram zich bevinden volgens het koninklijk besluit van 30 september 2005, dat de overtredingen per graad indeelt.

Overtredingen in verband met de tram en puntentelling op het theorie-examen

Gedrag	Artikel	Graad	Op het examen
Uw snelheid niet matigen langs een tram die stilstaat voor reizigers	40.3.1	3de	Zware fout: −5
Niet stoppen voor de reizigers aan een halte zonder vluchtheuvel	40.3.2	3de	Zware fout: −5
Een tram links kruisen buiten de toegelaten gevallen	15.4	3de	Zware fout: −5
De witte horizontale balk voorbijrijden wanneer u op een bijzondere bedding wordt toegelaten	62ter	3de	Zware fout: −5
Bij het links afslaan geen voorrang verlenen aan de tram die u tegemoetkomt	19.3, 3°	3de	Zware fout: −5
In de andere gevallen geen voorrang verlenen aan de tram of de sporen niet verlaten	12.1	2de	−1
Een tram links inhalen buiten de toegelaten gevallen	16.9	2de	−1
Parkeren zodat de doorgang van de tram belemmerd wordt	25.1, 6°	2de	−1
Uw grootlichten aanhouden tegenover een tram	30.1, 1°, b	2de	−1
Parkeren op minder dan 15 m van een tramhalte	25.1, 2°	1ste	−1
Een versperd kruispunt oprijden en op de sporen blijven staan	14.2	1ste	−1
Rijden op sporen die buiten de rijbaan zijn aangelegd	20.1	1ste	−1

De methode voor het examen: vier vragen

1. Regelt een bevoegd persoon of regelen verkeerslichten de situatie? Zo ja, dan volgt u eerst hun aanwijzingen, terwijl u op de tram blijft letten.
2. Rijdt de tram of staat hij stil voor reizigers? Als hij rijdt en uw weg kruist, gaat hij vóór u. Als hij stilstaat, matigt u uw snelheid.
3. Rijdt hij in uw richting of komt hij u tegemoet? In uw richting haalt u hem rechts in. Tegemoetkomend kruist u hem rechts.
4. Is er een vluchtheuvel? Zonder vluchtheuvel stopt u aan de kant waar de reizigers uitstappen.

Lees als aanvulling op deze les ook Kruisen, Voorrang van rechts en Wegmarkeringen.