Zone 30, woonerven, fietszones en voetgangerszones

In sommige wijken is de straat in de eerste plaats een leefruimte. De wegcode legt er eigen regels op, aangekondigd door zoneborden: zone 30 (borden F4a en F4b) = 30 km/u in alle straten van de zone; woonerf of erf (F12a en F12b) = 20 km/u, en de voetgangers mogen de hele breedte van de straat gebruiken; fietszone (F111 en F113) = nooit meer dan 30 km/u en verbod om fietsers in te halen; voetgangerszone (F103 en F105) = toegang voorbehouden voor voetgangers, en de weinige toegelaten voertuigen rijden stapvoets (wegcode, art. 22bis, 22quater, 22sexies en 22novies).

De bijzondere zones in één oogopslag (wegcode, art. 22bis tot 22undecies)

Zone	Begin / einde	Maximumsnelheid	Wat er voor u verandert
Zone 30	F4a / F4b	30 km/u	Limiet geldt in alle straten van de zone
Schoolomgeving	F4a met A23 / F4b	30 km/u	Extra aandacht voor kinderen
Woonerf of erf	F12a / F12b	20 km/u	Voetgangers op de hele breedte, spelen toegelaten, parkeren alleen op de plaatsen met “P”
Fietszone	F111 / F113	Nooit meer dan 30 km/u	Verbod om fietsers in te halen
Voetgangerszone	F103 / F105	Stapvoets (toegelaten voertuigen)	Toegang voorbehouden voor voetgangers, parkeren verboden

Waarom deze zones bestaan

De wegcode vraagt u dubbel voorzichtig te zijn waar kwetsbare weggebruikers aanwezig of te verwachten zijn, in het bijzonder in een “straat” (art. 7.1). Een straat is een openbare weg binnen de bebouwde kom, met bebouwing langs de kant, waar de ruimte gedeeld wordt door de weggebruikers. De wegen van een zone 30, een woonerf of een erf zijn altijd straten in de zin van de wegcode (art. 2.38).

Snelheid staat centraal in deze regels. Volgens het Waalse agentschap voor verkeersveiligheid (AWSR) en Vias institute is het risico dat een voetganger die door een auto wordt aangereden overlijdt, ongeveer 1 % bij 30 km/u. Bij 50 km/u ligt het een aantal keer hoger, en bij 70 km/u overleeft ongeveer één voetganger op twee het niet. Het zijn grootteordes, maar de boodschap is duidelijk: enkele km/u minder geven tijd om te remmen en verminderen de kracht van de botsing.

De zone 30

Waar ze begint en waar ze eindigt

Het bord F4a duidt het begin van een zone 30 aan. Het staat bij elke toegang tot de zone. Het bord F4b duidt het einde aan. Daartussen is de snelheid beperkt tot 30 km/u op alle openbare wegen van de zone (art. 22quater).

• F4aBegin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur (zone 30)
• F4bEinde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur (zone 30)

Dat is het grote verschil met een gewoon bord C43 “30”, dat maar geldt tot aan het volgende kruispunt. Het F4a volgt u door de hele wijk, tot aan het F4b. Plateaus en wegversmallingen komen vaak voor, maar het is het bord dat de regel maakt, niet de inrichting.

De zone 30 schept geen bijzondere voorrangsregel: op de kruispunten gelden de gewone regels, vaak voorrang van rechts.

De schoolomgeving

Een schoolomgeving is een zone die een toegang tot een school omvat. Het begin wordt aangeduid door het bord F4a, samen met het bord A23 dat de aanwezigheid van kinderen aankondigt, en het einde door het bord F4b (art. 2.37). De snelheid is er beperkt tot 30 km/u, zoals in elke zone F4a.

• A23Plaats waar speciaal veel kinderen komen
• F4aBegin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur (zone 30)

De wegcode voorziet geen uren voor deze limiet. Rijd bij het begin en het einde van de lessen nog voorzichtiger: een kind kan plots tussen twee geparkeerde auto’s opduiken.

De verhoogde inrichtingen

Over een plateau of een verkeersdrempel die aangekondigd is door de borden A14 en F87, door een A14 alleen op een kruispunt, of die in een zone 30 ligt, rijdt u met maximaal 30 km/u, ook als de limiet op de weg hoger is (art. 22ter). Het is er ook verboden een bespannen voertuig, een tweewielig motorvoertuig of een voertuig met meer dan twee wielen links in te halen (art. 17.2, 7°).

• A14Verhoogde inrichting(en)
• F87Verhoogde inrichting(en)

Bij het verlaten van de zone

Bij het bord F4b houdt de limiet van de zone op en geldt opnieuw de algemene limiet van de plaats, tenzij een ander verkeersbord iets anders aangeeft. Binnen de bebouwde kom betekent dat 50 km/u in Wallonië en in Vlaanderen, maar 30 km/u in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (art. 11.1, gewestelijke versies). Lagen een schoolomgeving, een woonerf of een erf binnen een snelheidszone die aangeduid is met een C43 met zonale geldigheid, dan geldt bij het verlaten ervan opnieuw de snelheid van die snelheidszone, zonder nieuw bord (art. 65.5.10).

Het woonerf en het erf

Twee namen, dezelfde regels

Het woonerf en het erf beginnen bij het bord F12a en eindigen bij het bord F12b. In een woonerf overheerst de woonfunctie. In een erf vindt u ook handelszaken, scholen, toerisme of recreatie, zoals in sommige historische centra (art. 2.32). De verkeersregels zijn in beide gevallen precies dezelfde (art. 22bis).

• F12aBegin van een woonerf of van een erf
• F12bEinde van een woonerf of van een erf

De voetgangers gebruiken de hele breedte

In deze zones mogen de voetgangers de hele breedte van de openbare weg gebruiken, ook het midden van de straat, en spelen is er toegelaten. Ze mogen het verkeer echter niet nodeloos belemmeren. De bestuurder mag de voetgangers niet in gevaar brengen en niet hinderen. Zo nodig moet hij stoppen. Hij moet bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen.

Spelen er kinderen met een bal midden op straat, dan claxonneert u niet en forceert u de doorgang niet: u vertraagt en wacht tot ze u doorlaten.

Maximaal 20 km/u

Vanaf het bord F12a is de snelheid beperkt tot 20 km/u. Dat is een maximum: spelen er kinderen in uw buurt, rijd dan veel trager. Verwar het niet met de zone 30: het bord F12a toont een straattafereel (een huis, een voetganger, een kind dat met een bal speelt), geen cijfer.

Parkeren

Parkeren is in deze zones verboden, behalve op de plaatsen die afgebakend zijn door een markering of een wegbedekking in een andere kleur met de letter “P”, en op de plaatsen waar een verkeersbord het toelaat. Op die plaatsen mag u zich rechts of links ten opzichte van uw rijrichting opstellen (art. 22bis, 4°). Parkeren “waar er plaats is” voor een huis is dus niet toegelaten. De andere regels worden uitgelegd in de les Stilstaan en parkeren.

De fietszone (vroegere “fietsstraat”)

Wat er in 2023 veranderd is

Sinds 1 april 2023 is de “fietsstraat” de fietszone geworden. Ze kan één of meer straten omvatten. Ze begint bij het bord F111 en eindigt bij het bord F113 (art. 2.61). De oude borden met de vermelding “Fietsstraat” mogen blijven staan tot 1 januari 2035: ze duiden dan het begin en het einde van een fietszone aan (art. 85.32).

• F111Begin van een fietszone
• F113Einde van een fietszone

De drie regels om te onthouden

• Auto’s zijn toegelaten. Een fietszone is niet verboden voor motorvoertuigen.
• U haalt de fietsers niet in. Bestuurders van rijwielen en speed pedelecs worden voor deze regel met fietsers gelijkgesteld. Ook als de fietser traag rijdt en er voldoende plaats lijkt, blijft u achter hem.
• Nooit meer dan 30 km/u. De tekst zegt “nooit”: geen enkel verkeersbord kan die limiet in de zone verhogen (art. 22novies).

De fietser hoeft niet tegen de rechterrand te rijden. Hij mag de hele breedte van de rijbaan gebruiken als die eenrichtingsverkeer heeft, en de rechterhelft als ze tweerichtingsverkeer heeft.

De voetgangerszone

Toegang voorbehouden voor voetgangers

De voetgangerszone begint bij het bord F103 en eindigt bij het bord F105 (art. 2.35). Alleen voetgangers hebben er toegang, en zij mogen de hele breedte van de openbare weg gebruiken (art. 22sexies). Een gewone auto rijdt er niet in om boodschappen te doen of om tijd te winnen.

• F103Begin van een voetgangerszone
• F105Einde van een voetgangerszone

De toegelaten voertuigen

De wegcode voorziet drie groepen toegelaten voertuigen (art. 22sexies.1):

• Zonder andere voorwaarde: voertuigen voor onderhoud en toezicht van de zone, vuilnisophaling, prioritaire voertuigen met een opdracht, bussen van de geregelde lijnen.
• Met een vrije doorgangskaart van de burgemeester: bijvoorbeeld een bestuurder van wie de garage in de zone ligt en alleen via de zone bereikbaar is, of voertuigen voor werken of thuisverzorging.
• Als de signalisatie het voorziet: leveringen, taxi’s met een bestemming in de zone, fietsers.

Stapvoets, en de voetgangers eerst

Ook als u er mag binnenrijden, hebben de voetgangers voorrang. U rijdt stapvoets, dat wil zeggen aan de snelheid van iemand die wandelt. De wegcode geeft geen cijfer in km/u. U verleent voorrang aan de voetgangers en stopt zo nodig. Parkeren is verboden in de zone, ook voor een toegelaten voertuig: het recht om binnen te rijden is geen recht om te parkeren.

Fietsers mogen er alleen in als de signalisatie dat voorziet. Ze volgen dan dezelfde regels en stappen af wanneer de drukte hun doorgang moeilijk maakt, bijvoorbeeld in een winkelwandelstraat op zaterdagnamiddag.

Speelstraat en schoolstraat

De speelstraat

Een speelstraat wordt tijdelijk, op bepaalde uren, afgesloten met hekken met het bord C3 en een bord “speelstraat”. De hele breedte van de straat is dan voorbehouden voor het spelen, en de personen die spelen worden gelijkgesteld met voetgangers (art. 2.36 en 22septies). Alleen de bewoners die er wonen of er hun garage hebben, de prioritaire voertuigen met een opdracht, de voertuigen met een vergunning van de wegbeheerder en de fietsers mogen er rijden. Ze rijden stapvoets, verlenen voorrang aan de personen die spelen en stoppen zo nodig. Doen ze dat niet, dan is het een overtreding van de 3de graad (art. 3, 18°), dus een zware fout op het examen.

De schoolstraat

Een schoolstraat is een straat in de buurt van een school die op bepaalde uren voor motorvoertuigen afgesloten wordt met een bord C3 en een bord “schoolstraat” (art. 2.68 en 22undecies). Ze is dan voorbehouden voor voetgangers, fietsers en speed pedelecs. Alleen de prioritaire voertuigen met een opdracht, de voertuigen met een vergunning van de wegbeheerder en, in voorkomend geval, de voertuigen die het onderbord vrijstelt, mogen erin, stapvoets, met voorrang voor de voetgangers en de fietsers. Uw kind met de auto tot aan de schoolpoort brengen terwijl de straat afgesloten is, is dus niet toegelaten.

Schoolomgeving, schoolstraat, speelstraat: niet verwarren

	Schoolomgeving	Schoolstraat	Speelstraat
Signalisatie	F4a met A23, daarna F4b	C3 met bord “schoolstraat”	Hekken met C3 en bord “speelstraat”
Auto’s	Toegelaten	Verboden tijdens de afsluiting, behalve prioritaire voertuigen met een opdracht en voertuigen met een vergunning	Verboden, behalve bewoners, prioritaire voertuigen met een opdracht en voertuigen met een vergunning
Snelheid	30 km/u	Stapvoets voor de toegelaten voertuigen	Stapvoets voor de toegelaten voertuigen
Wanneer?	Permanent	Op bepaalde uren	Tijdelijk, op bepaalde uren

Hoe past u deze regels toe: de methode in vier vragen

Stel u telkens wanneer u een zonebord voorbijrijdt deze vier vragen:

1. Welke zone? Herken het bord: F4a, F12a, F111, F103 of C3. Het bord, niet de inrichting, bepaalt de regel.
2. Welke snelheid? 30 km/u, 20 km/u of stapvoets. En pas u nog meer aan als er voetgangers of kinderen zijn.
3. Wie krijgt de ruimte? De voetgangers op de hele breedte (woonerf, erf of voetgangerszone), de fietser vóór u (fietszone), de spelende kinderen (speelstraat).
4. Waar eindigt de zone? Bij het eindbord (F4b, F12b, F113, F105). Daarna geldt opnieuw de algemene limiet van de plaats, naargelang van het Gewest.

Concrete situaties

Een wijk in Elsene. Zonder bijzonder verkeersbord rijdt u maximaal 30 km/u, de standaardlimiet in Brussel. U draait een straat in met een F12a: u gaat naar 20 km/u en u verwacht voetgangers midden op straat.

Het centrum van Namen. U verlaat een erf bij het bord F12b. Er is geen ander verkeersbord te zien. In Wallonië geldt opnieuw de algemene limiet van de bebouwde kom: maximaal 50 km/u, als de omstandigheden het toelaten.

Een fietszone in Luik. Een fietser rijdt vóór u aan 18 km/u, in het midden van zijn helft van de rijbaan. U haalt hem niet in, ook al lijkt de straat u breed. U wacht tot het bord F113 of tot hij afslaat.

Een levering in een voetgangerszone. Een onderbord laat leveringen ‘s ochtends toe. U rijdt stapvoets binnen, laat de voetgangers voorgaan en vertrekt weer zodra het lossen gedaan is: u mag niet parkeren.

Op het examen: zware fout of gewone fout?

Zware fouten zijn de overtredingen van de 3de en 4de graad en elke overschrijding van de toegelaten maximumsnelheid. Voor de zones geeft dat:

Bijzondere zones: gevolg van een fout antwoord op het theorie-examen

Onderwerp van de vraag	Indeling	Gevolg
Sneller dan 30 km/u rijden in een zone 30, een schoolomgeving of een fietszone	Overschrijding van de toegelaten maximumsnelheid	Zware fout (−5)
Sneller dan 20 km/u rijden in een woonerf of een erf	Overschrijding van de toegelaten maximumsnelheid	Zware fout (−5)
Voetgangers hinderen of in gevaar brengen in een woonerf of een erf	3de graad (art. 3, 15°)	Zware fout (−5)
Niet stapvoets rijden of geen voorrang verlenen aan de voetgangers in een voetgangerszone	3de graad (art. 3, 17°)	Zware fout (−5)
Niet stapvoets rijden of de spelende personen in gevaar brengen in een speelstraat	3de graad (art. 3, 18°)	Zware fout (−5)
Buiten de plaatsen met “P” parkeren in een woonerf	Niet aangewezen als 3de of 4de graad	Gewone fout (−1)
Met de auto een afgesloten schoolstraat inrijden	Niet aangewezen als 3de of 4de graad	Gewone fout (−1)

Raadpleeg voor de volledige lijst en de logica van de puntentelling onze pagina Zware fouten op het theorie-examen. De algemene snelheidsbeperkingen worden uitgelegd in de les De snelheidsbeperkingen, en het gedrag tegenover voetgangers en fietsers in de lessen De voetgangers en Fietsers, speed pedelecs en steps.