Om te slagen voor het theorie-examen B hebt u minstens 41/50 nodig zonder twee zware fouten, met maximaal 15 seconden per vraag. De methode die werkt: uw niveau bepalen met een test, elke regel begrijpen voor u hem vanbuiten leert, per thema oefenen en daarna proefexamens na elkaar afleggen tot u een comfortabele marge hebt.
Om in België te slagen voor het theorie-examen B moet u minstens 41 punten op 50 behalen zonder twee zware fouten te maken, met maximaal 15 seconden om elke vraag te beantwoorden. Het is een examen dat u met methode voorbereidt, niet met geluk: bepaal eerst uw niveau, begrijp elke regel voor u hem vanbuiten leert, oefen per thema en leg daarna proefexamens op tijd af tot u een comfortabele marge hebt. Deze gids beschrijft elke stap en verwijst naar onze gratis lessen en onze oefentools.
Om te onthouden
- 50 meerkeuzevragen, één juist antwoord, maximaal 15 seconden per vraag.
- U begint met 50 punten: −1 per gewone fout, −5 per zware fout. U slaagt vanaf 41/50.
- Met twee zware fouten bent u niet geslaagd, ongeacht uw andere antwoorden.
- De methode: niveautest, begrijpen, oefenen per thema, proefexamens, en dan de examendag.
Wat het theorie-examen van u verwacht
Het formaat van het theorie-examen voor rijbewijs B is hetzelfde in Brussel, in Wallonië en in Vlaanderen: 50 meerkeuzevragen op de computer, met één juist antwoord per vraag. De puntentelling en de slaaggrens zijn in de drie gewesten identiek. Wat van gewest tot gewest verschilt, zijn de praktische regels: de prijs, de talen, de examencentra en de inschrijving.
| Onderdeel | Regel |
|---|---|
| Vragen | 50 meerkeuzevragen, één juist antwoord |
| Tijd | Maximaal 15 seconden per vraag (in Vlaanderen: 15 seconden nadat de vraag volledig is voorgelezen); in totaal ongeveer 30 minuten in Brussel en in Wallonië |
| Puntentelling | Start met 50 punten; −1 per gewone fout; −5 per fout op een vraag met zware fout |
| Geslaagd | Minstens 41/50 |
| Automatisch niet geslaagd | Twee fouten op vragen met zware fout |
| Minimumleeftijd | 17 jaar |
| Geldigheid van het slagen | 3 jaar |
| Vermelde prijs (oktober 2026) | € 19 in Brussel, € 17 in Wallonië, € 19 in Vlaanderen |
De details van het formaat, de puntentelling en de gewestelijke verschillen vindt u op onze pagina theorie-examen voor rijbewijs B. Hier focussen we op hoe u ervoor slaagt.
Regionaal verschil: kies uw gewest meteen bij de start. Om het praktijkexamen in Brussel af te leggen, moet u in Brussel geslaagd zijn voor het theorie-examen. In Wallonië moet sinds 1 januari 2026 het volledige traject (theorie-examen, gevaarherkenningstest en praktijkexamen) in Wallonië gebeuren. In Vlaanderen is een gelijkaardige vereiste aangekondigd vanaf 1 januari 2027: de Vlaamse Regering keurde het principe goed op 3 juli 2026. Leg het theorie-examen dus af in het gewest waar u het praktijkexamen zult afleggen. Zie ook het theorie-examen in Brussel en het theorie-examen in Wallonië.
Goed om te weten: de nieuwe Code van de openbare weg treedt in werking op 1 juni 2027 (de oorspronkelijke datum van 1 september 2026 werd uitgesteld). Tot dan is de examenstof die van de huidige wegcode, en die behandelen onze lessen. Zie de wegcode in België en de veranderingen van 2027.
De methode in 8 stappen
1. Bepaal uw niveau voor u begint te studeren
Meet uw werkelijke niveau voor u het eerste hoofdstuk opent. Een korte test volstaat om te weten welke thema’s u al beheerst en welke werk vragen. Zo vermijdt u dat u herleest wat u al weet en dat u uw echte zwakke punten mist. Onze gratis test doet u zonder inschrijving: hij geeft u een resultaat per thema en de lijst van de lessen die u moet herhalen.
Gratis test van 15 vragen
- Zonder registratie
- Onmiddellijk resultaat
- Uw sterke punten en de thema’s om te herhalen
2. Plan uw studie
Er bestaat geen officiële voorbereidingsduur: alles hangt af van uw vertrekpunt en van de tijd die u hebt. Wat telt, is regelmaat. Meerdere korte sessies kort na elkaar zijn beter dan één lange herhaling de avond voor het examen.
- U begint van nul of bijna: volg onze studieplanning over 7 dagen, die de hele theorie hoofdstuk per hoofdstuk behandelt.
- U hebt al een goede basis en weinig tijd: ons intensieve plan over 3 dagen gaat naar de kern, zonder wonderbeloften.
- Het is uw eerste inschrijving: lees ook voor het eerst het theorie-examen afleggen.
In Brussel preciseert het Gewest het: de voorbereiding op het theorie-examen is vrij. U kunt alleen leren met een volledige theorie of lessen volgen in een erkende rijschool. In de drie gewesten wordt een opleiding pas verplicht na twee opeenvolgende mislukkingen: dan moet u 12 uur theorieles in een erkende rijschool volgen voor u het examen opnieuw aflegt.
3. Begrijp voor u vanbuiten leert
Met 15 seconden per vraag hebt u geen tijd om in uw geheugen te zoeken. U moet de situatie herkennen en meteen weten welke regel geldt. Begrip maakt dat mogelijk: als u weet waarom een regel bestaat en in welke volgorde de regels gelden, vindt u het juiste antwoord ook als de vraag anders geformuleerd is of als de afbeelding verandert.
- De rangorde van de regels. De bevelen van een bevoegd persoon gaan voor op de verkeerstekens en op de verkeersregels, en de verkeerstekens gaan voor op de verkeersregels. Als de verkeerslichten werken, hebben de voorrangsborden op dezelfde plaats geen uitwerking. Hebt u die volgorde begrepen, dan worden veel vragen over kruispunten eenvoudig. Zie de les rangorde van bevelen, verkeerstekens en verkeersregels.
- De tram. Elke weggebruiker moet voorrang verlenen aan spoorvoertuigen. Dat is geen variant van voorrang van rechts: de tram gaat voor, ook als hij van links komt, tenzij een bevel van een bevoegd persoon of verkeerstekens, zoals verkeerslichten, er anders over beslissen. Zie de les de tram.
Concreet, voor elke les: lees de samenvatting en de kernpunten, bekijk de schema’s, lees de kaders « Let op bij het examen » en beantwoord daarna de gratis vragen onder de les. Alle theorie is gratis en toegankelijk zonder account op onze pagina theorie voor rijbewijs B.
4. Oefen per thema, en daarna door elkaar
Hebt u een hoofdstuk gelezen, test het dan meteen. Een vraag die u fout hebt vlak na het lezen, toont u precies wat nog niet zit. Elke verbetering legt uit waarom het juiste antwoord juist is en waarom de andere fout zijn, en verwijst naar de regel en de les in kwestie.
Hebt u alle thema’s een voor een gezien, ga dan over op gemengde reeksen: op het examen kan een vraag over voorrang volgen op een vraag over alcohol of parkeren. Kom de dag nadien terug op de vragen die u de vorige dag fout had: dat is de eenvoudigste manier om een regel te onthouden. Met volledige toegang biedt oefenen reeksen per thema, nog niet geziene vragen, uw fouten, uw favorieten en de moeilijkste vragen.
5. Leg proefexamens af in examenomstandigheden
Het proefexamen is de beste graadmeter van uw niveau. Onze proefexamens volgen het formaat van uw gewest: 50 vragen, maximaal 15 seconden per vraag, −1 per fout, −5 per zware fout, geslaagd vanaf 41/50 en niet geslaagd bij twee zware fouten. Het zijn pedagogische simulaties: de vragen zijn oefenvragen die op basis van de officiële regels zijn opgesteld, en niet de vragendatabank van de examencentra, die niet openbaar is.
Kijk na elk proefexamen niet alleen naar de score. Rangschik uw fouten per thema, herlees de bijbehorende les en maak die vragen opnieuw. Een goed richtpunt voor u zich aanbiedt: meerdere proefexamens na elkaar boven 41/50, zonder zware fout, met wat marge.
6. Beheer de 15 seconden
Vijftien seconden is kort, maar het volstaat als u een vaste routine hebt. In Wallonië en in Vlaanderen worden de vragen voorgelezen en op het scherm getoond; in Vlaanderen beginnen de 15 seconden pas nadat de vraag volledig is voorgelezen.
- Lees de vraag tot het einde. De laatste woorden veranderen vaak alles: « moet u », « mag u », « is het verboden ».
- Zoek uw positie op de afbeelding. Waar bent u? Welke verkeersborden, verkeerslichten en wegmarkeringen gelden voor u? Is er een bevoegd persoon, een tram, een voetganger?
- Pas de rangorde toe. Eerst de bevoegde persoon, dan de verkeerslichten, dan de verkeersborden en de wegmarkeringen, en ten slotte de algemene regels zoals voorrang van rechts.
- Schrap de antwoorden die duidelijk fout zijn, en kies dan.
- Antwoord altijd. Een onbeantwoorde vraag kan niet als juist worden geteld; in Vlaanderen kost een ontbrekend antwoord uitdrukkelijk 1 punt.
Oefen met de chronometer vanaf uw eerste proefexamens: het ritme krijgt u onder de knie, net als de rest.
7. Maak van de zware fouten uw prioriteit
Een zware fout is een fout op een vraag over een overtreding van de 3de of 4de graad in de zin van het koninklijk besluit van 30 september 2005, of over het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid. Ze kost 5 punten, en met twee zware fouten bent u niet geslaagd. De rekensom is eenvoudig: één zware fout en vier gewone fouten geven 41/50, dus geslaagd; twee zware fouten geven op zijn best 40/50, dus niet geslaagd. Alle combinaties staan in hoeveel fouten u mag maken op het theorie-examen.
| Zware fout (−5) | Gewone fout (−1) |
|---|---|
| Het rood licht negeren | Een vast oranjegeel licht niet naleven |
| Een verboden richting (C1) niet naleven | Een bord B1 (voorrang verlenen) of B5 (stopbord) niet naleven |
| Een doorlopende witte streep overschrijden | Geen voorrang van rechts verlenen |
| De toegelaten maximumsnelheid overschrijden | Uw snelheid niet aanpassen aan de omstandigheden |
| Uw gsm in de hand houden of bedienen tijdens het rijden | De veiligheidsgordel niet dragen |
| Een kind vervoeren zonder aangepast kinderbeveiligingssysteem | Parkeren op een plaats voorbehouden voor personen met een handicap |
| Een overweg oprijden wanneer de slagbomen gesloten of in beweging zijn | De grootlichten niet vervangen door dimlichten |
Let op bij het examen Verwar « gevaarlijk » niet met « zware fout ». De zware fout wordt bepaald door een juridische lijst. Voorrang van rechts negeren is gevaarlijk, maar het is een overtreding van de 2de graad: op het examen kost die fout 1 punt. Een doorlopende witte streep overschrijden kost 5 punten.
De volledige lijst, met bronnen en per thema gerangschikt, vindt u op onze pagina de zware fouten op het theorie-examen. In onze verbeteringen is elke vraag over een zware fout aangeduid.
8. Ken de klassieke valkuilen
Sommige vragen misleiden veel kandidaten, en bijna altijd om dezelfde redenen:
- voorrang van rechts toepassen terwijl een bord B1 of een stopbord, een voorrangsweg of verkeerslichten beslissen;
- de tram die van links komt en de rotonde;
- het verschil tussen stilstaan en parkeren en de afstanden die u moet respecteren;
- de snelheidsbeperkingen, waarvan sommige verschillen tussen Brussel, Wallonië en Vlaanderen;
- de zware fouten die verstopt zitten in thema’s die makkelijk lijken: de doorlopende witte streep, overwegen, de gsm achter het stuur of kinderzitjes.
We hebben ze verzameld, met de uitleg en de link naar elke les, in onze gids de veelvoorkomende valkuilen van het theorie-examen.
De dag van het examen
- Controleer uw reservering. Afhankelijk van het gewest en het examencentrum verloopt het examen al dan niet op afspraak. Bekijk de lijst van de examencentra voor het theorie-examen.
- Neem uw identiteitsbewijs mee. Dat is in de meeste gevallen het gevraagde document. Is uw situatie bijzonder (bijvoorbeeld buitenlandse student), ga dan vooraf bij uw examencentrum na welk document vereist is. Zie de documenten die u meeneemt naar het theorie-examen.
- Leg niets op tafel. In Brussel mogen er geen persoonlijke spullen op tafel liggen: geen pen, geen kladpapier, geen gsm.
- Kom op tijd en uitgerust. Een goede nachtrust is beter dan een late herhaling de avond voordien.
- Neem de vragen een voor een. Eén fout betekent niet dat u niet slaagt: u mag tot negen gewone fouten maken en toch slagen.
Bent u geslaagd, dan krijgt u een bewijs dat 3 jaar geldig is. In Wallonië volgt na het slagen een leestest; in Vlaanderen een oogtest. Slaagt u niet voor die test, dan wordt een onderzoek bij een oogarts gevraagd.
Na het examen: de rest van het traject
Bent u geslaagd, dan is de volgende stap het praktijkexamen, dat u moet afleggen voor uw bewijs vervalt. De gevaarherkenning maakt geen deel uit van het theorie-examen: in Brussel en in Vlaanderen is het het eerste deel van het praktijkexamen; in Wallonië is het een afzonderlijke test (€ 17), die u na het theorie-examen aflegt. Zie de gevaarherkenningstest en het praktijkexamen; het volledige traject wordt uitgelegd op onze pagina theorie-examen in België.
Is dat nog niet het geval, dan is dat geen eindpunt: analyseer uw score, werk gericht aan uw zwakke thema’s en leg het examen opnieuw af wanneer uw proefexamens stevig zijn. Onze gids niet geslaagd voor het theorie-examen: wat nu legt uit hoe u te werk gaat en wat de regel van de twee mislukkingen inhoudt.
Wat Test Permis Théorique u biedt
| Tool | Gratis | Volledige toegang |
|---|---|---|
| Volledige theorie (lessen, schema’s, verkeersborden) | Ja, zonder account | Ja |
| Niveautest met resultaat per thema | Ja, zonder inschrijving | Ja |
| Verbeterde oefenvragen | Enkele onder elke les | Alle vragen |
| Proefexamen op tijd | Gratis demo | Onbeperkt volledige proefexamens |
| Gericht oefenen (thema’s, fouten, favorieten, moeilijke vragen) | Nee | Ja |
| Statistieken en vooruitgang per thema | Nee | Ja |
Volledige toegang: € 4,99 — volledige toegang gedurende 10 dagen. Eenmalige betaling. Geen abonnement. Geen automatische verlenging. Bekijk de details van volledige toegang.
Goed om te weten Test Permis Théorique is een onafhankelijk voorbereidingsplatform. Het is geen examencentrum, geen rijschool en geen officiële dienst: u schrijft zich voor het examen in bij een erkend examencentrum.
Al onze gidsen om te slagen
- De theorie leren in 7 dagen: de planning dag per dag.
- De theorie leren in 3 dagen: het intensieve plan, voor wie al een basis heeft.
- Voor het eerst het theorie-examen afleggen: leeftijd, gewest, reservering, verloop.
- De valkuilen van het theorie-examen: de veelgemaakte fouten en hoe u ze vermijdt.
- Niet geslaagd voor het theorie-examen: wat nu?: uw score analyseren en goed opnieuw beginnen.
- De zware fouten op het theorie-examen: de volledige lijst, met bronnen.
- De verkeersborden in België: betekenis, verwacht gedrag en valkuilen.
Veelgestelde vragen
Hoelang hebt u nodig om u voor te bereiden op het theorie-examen?
Er bestaat geen officiële duur: alles hangt af van uw vertrekpunt. Met een regelmatige planning over een week kunt u de hele theorie behandelen als u van nul begint; met een goede basis kan een intensief plan van enkele dagen volstaan. De enige betrouwbare graadmeter blijven uw resultaten op de proefexamens: meerdere resultaten na elkaar boven 41/50, zonder zware fout.
Moet u de wegcode vanbuiten kennen?
Nee. U moet de regels begrijpen en ze in minder dan 15 seconden op een situatie kunnen toepassen. Onthoud vooral de rangorde (bevoegd persoon, verkeerslichten, verkeersborden, regels), de uitzonderingen op voorrang van rechts, de snelheden van uw gewest en de lijst van de zware fouten. De cijfers (afstanden, snelheden) moet u wel precies kennen.
Welke score mikt u op in de proefexamens voor u zich inschrijft?
Mik op meerdere proefexamens na elkaar boven 41/50, zonder zware fout, met wat marge. Eén goed resultaat kan geluk zijn; een regelmatige reeks toont dat u de regels beheerst.
Wat doet u als u twijfelt tussen twee antwoorden?
Ga terug naar de regel: wie beslist hier (een bevoegd persoon, een verkeerslicht, een verkeersbord of de algemene regel)? Is er een uitzondering zichtbaar op de afbeelding (tram, rotonde, onderbord)? Kies daarna, zonder de vraag onbeantwoord te laten: een onbeantwoorde vraag kan niet als juist worden geteld, en in Vlaanderen kost ze uitdrukkelijk 1 punt.
Hoe gaat u om met stress op de examendag?
De beste remedie is voorbereiding: hebt u al meerdere proefexamens op tijd afgelegd, dan zal het formaat u niet verrassen. Kom op tijd, neem de vragen een voor een en onthoud dat één fout niet eliminerend is: u mag tot negen gewone fouten maken en toch slagen.
Moet u via een rijschool gaan om te slagen voor het theorie-examen?
Nee. De voorbereiding is vrij: u kunt alleen leren met een volledige theorie zoals de onze. Een opleiding in een erkende rijschool wordt verplicht na twee opeenvolgende mislukkingen: 12 uur theorieles voor u het examen opnieuw mag afleggen.
Officiële bronnen
- Brussels Hoofdstedelijk Gewest – Rijopleiding en rijexamen voor rijbewijs B — Brussels Hoofdstedelijk Gewest (be.brussels)
- Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2018 betreffende de rijopleiding en het rijexamen van categorie B, art. 3.1.1 tot 3.1.13 — wegcode.be (FOD Mobiliteit en Vervoer / Vias institute)
- SPW Mobilité et Infrastructures – Theorie-examen rijbewijs categorie B afleggen (procedure nr. 2850; Franstalige pagina) — Service public de Wallonie (SPW Mobilité et Infrastructures)
- Mon permis de conduire – Examen théorique (Franstalige site van het Waals Gewest) — Mon permis de conduire (Wallonië: SPW, AWSR, AIBV, Autosécurité)
- SPW Mobilité et Infrastructures – Praktijkexamen afleggen (procedure nr. 2858): volledig Waals traject sinds 1 januari 2026 (Franstalige pagina) — Service public de Wallonie (SPW Mobilité et Infrastructures)
- Vlaanderen.be – Theorie-examen voor rijbewijs B — Vlaamse overheid (vlaanderen.be)
- KB van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs, art. 31, 32 en bijlage 4 (gewestelijke versies, geconsolideerd) — FOD Justitie – Belgisch Staatsblad (Justel)
- KB van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad, art. 2, 3 en 4 (geconsolideerde versie) — FOD Justitie – Belgisch Staatsblad (Justel)
- Wegcode (KB van 1 december 1975), geconsolideerde versie: art. 6, 11, 12, 19, 24, 25, 40ter, 61 en 62bis — wegcode.be (FOD Mobiliteit en Vervoer / Vias institute)
- wegcode.be – Inwerkingtreding van de Code van de openbare weg uitgesteld tot 1 juni 2027 — wegcode.be (FOD Mobiliteit en Vervoer / Vias institute)
Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026
Een fout of een gewijzigde regelgeving? Meld het ons.