Naar de inhoud

Verkeersborden in België: de volledige gids van de verkeerstekens

In België deelt de wegcode de verkeersborden in zes reeksen in: gevaarsborden (A), voorrangsborden (B), verbodsborden (C), gebodsborden (D), borden voor stilstaan en parkeren (E) en aanwijzingsborden (F). Hun vorm en hun kleur tonen hun rol. De bevelen van een bevoegd persoon gaan voor op alle verkeerstekens, en de verkeerstekens gaan voor op de verkeersregels.

Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026 · Geschreven door Fatih AK

De Belgische verkeersborden volgen een eenvoudige logica: de vorm en de kleur vertellen u al welk soort boodschap u te wachten staat. Een driehoek met rode rand kondigt een gevaar aan, een ronde schijf met rode rand verbiedt, een blauwe schijf gebiedt, een vierkant of een rechthoek informeert. De wegcode (koninklijk besluit van 1 december 1975) deelt de verkeersborden in zes categorieën in: gevaar, voorrang, verbod, gebod, stilstaan en parkeren, en aanwijzing (art. 65.1). Daarbij komen de onderborden, de verkeerslichten en de wegmarkeringen.

Deze gids geeft u de grammatica van de verkeersborden, de rangorde tussen bevoegde personen, verkeerslichten, verkeersborden en regels, de plaatsingsregels (die deels per Gewest verschillen) en de klassieke valkuilen van het theorie-examen. Elke categorie heeft daarna haar eigen pagina, met al haar verkeersborden, hun betekenis en het verwachte gedrag.

Een verkeersbord per categorie vinden

Kies een categorie, of open meteen een van de verkeersborden die u voor het examen het best kent.

De categorieën van verkeersborden en verkeerstekens op Test Permis Théorique
CategorieWat u er vindt
GevaarsbordenA-borden: bochten, rijbaanversmallingen, oversteekplaatsen voor voetgangers, werken, overwegen…
VoorrangsbordenB-borden: voorrang verlenen, STOP, voorrangsweg, voorrang van rechts, smalle doorgangen
VerbodsbordenC-borden: verboden richting, verboden toegang, inhaalverbod, snelheidsbeperking
GebodsbordenD-borden: verplichte rijrichting, verplicht rondgaand verkeer, verplichte paden en wegen
Stilstaan en parkerenE-borden: parkeerverbod, stilstaan en parkeren verboden, parkeren toegelaten of voorbehouden
AanwijzingsbordenF-borden: bebouwde kom, autosnelweg, eenrichtingsverkeer, richting, diensten
ZonebordenZone 30, woonerf of erf, voetgangerszone, fietszone, lage-emissiezone, parkeerzones
OnderbordenAfstanden, uitzonderingen, periodes, categorieën van weggebruikers, M-borden voor fietsers
VerkeerslichtenDriekleurige verkeerslichten, pijlen, lichten voor fietsers en voetgangers, lichten bij overwegen
Wegmarkeringen (les)Doorlopende en onderbroken strepen, stopstreep, haaientanden, oversteekplaatsen voor voetgangers, dambordmarkeringen

Vormen en kleuren: de grammatica van de Belgische verkeersborden

Onthoud eerst de vorm, dan de kleur: zo herkent u de reeks van een verkeersbord nog voordat u het symbool gelezen hebt. Let op de uitzonderingen: verschillende voorrangsborden hebben een vorm die alleen zij hebben (B1, B5, B9).

De zes reeksen verkeersborden van de wegcode
ReeksVorm en kleurenBoodschapVoorbeelden
Gevaar (A)Driehoek met de punt naar boven, brede rode rand, witte achtergrond, zwart symboolEr komt een gevaar aan: vertraag en anticipeerA1a (bocht naar links), A7a (rijbaanversmalling), A51 (gevaar dat niet door een speciaal symbool wordt bepaald)
Voorrang (B)Eigen vormen: driehoek met de punt naar beneden (B1), rode achthoek (B5), gele ruit met witte rand (B9), driehoeken met rode rand (B15, B17), ronde schijf (B19), blauw bord (B21)Wie als eerste mag doorrijden op het kruispunt of in een smalle doorgangB1, B5, B9, B15, B17
Verbod (C)Ronde schijf met rode rand op witte achtergrond, zwart symbool. De verboden richting (C1) is een rode schijf met een witte dwarsbalk. De borden voor het einde van een verbod zijn wit en schuin doorstreept.Wat vanaf het verkeersbord verboden isC1, C3, C35, C43
Gebod (D)Blauwe schijf, wit symboolWat u moet doen of welke weg u moet volgenD1 (verplichte richting), D5 (verplicht rondgaand verkeer), D7 (verplicht fietspad)
Stilstaan en parkeren (E)Blauwe schijf met rode rand, doorstreept met één rode balk (E1) of met twee gekruiste balken (E3). Parkeren toegelaten (E9a) is een blauw bord met de letter P.Waar u mag stilstaan of parkeren, en onder welke voorwaardenE1, E3, E9a
Aanwijzing (F)Vierkant of rechthoek, meestal blauw, maar ook wit, groen, geel, bruin of oranje naargelang de informatieNuttige informatie: begin van een bebouwde kom, autosnelweg, eenrichtingsverkeer, richting, dienstF1a (bebouwde kom), F5 (autosnelweg), F19 (eenrichtingsverkeer)

Om te onthouden De zoneborden (zone 30, woonerf of erf, voetgangerszone, fietszone, lage-emissiezone) zijn juridisch aanwijzingsborden (F), ook al kondigen ze regels aan die in de hele zone verplicht zijn. Wij groeperen ze in een aparte categorie om ze gemakkelijker te kunnen herhalen.

De gevaarsborden (A)

Ze leggen geen nieuwe regel op: ze waarschuwen u voor een gevaar dat u misschien niet op tijd zou zien. Het verwachte antwoord is altijd hetzelfde: meer aandacht, een aangepaste snelheid en het vermogen om te stoppen voor een voorzienbare hindernis. Het bord A51 duidt een gevaar aan dat geen eigen symbool heeft; een onderbord kan de aard ervan verduidelijken. Details in de gevaarsborden.

De voorrangsborden (B)

Dit zijn de belangrijkste verkeersborden voor de kruispunten. De B1 verplicht u om voorrang te verlenen, de B5 (STOP) om te stoppen en daarna voorrang te verlenen. De B9 geeft aan dat u op een voorrangsweg rijdt tot aan het bord B11; de B15 geeft u alleen voorrang op het volgende kruispunt; de B17 herinnert eraan dat de voorrang van rechts geldt. De B3 en de B7 kondigen verderop een B1 of een STOP aan. Herhaal de lessen voorrang verlenen en STOP, voorrangswegen en voorrang van rechts.

De verbodsborden (C) en de gebodsborden (D)

Een ronde schijf met rode rand verbiedt; een blauwe schijf gebiedt. De C43 beperkt de snelheid; hij geldt tot het volgende kruispunt inbegrepen, tot de volgende C43 of tot een bord voor het begin of het einde van een bebouwde kom of van een zone. De C46 maakt een einde aan de plaatselijke verbodsbepalingen die aan voertuigen in beweging zijn opgelegd, maar niet aan de parkeerverboden. Bij de gebodsborden duidt de D5 een rotonde aan en verplicht de D1 u om de richting van de pijl te volgen. Zie de verbodsborden en de gebodsborden.

De borden voor stilstaan en parkeren (E)

Eén rode balk (E1) verbiedt het parkeren; twee gekruiste balken (E3) verbieden het stilstaan en het parkeren. De E5 en de E7 regelen het beurtelings parkeren volgens de periode van de maand. De E9a laat het parkeren toe, eventueel met voorwaarden (parkeerschijf, duur, categorie van voertuigen) die op het bord of op een onderbord staan. Alle regels staan in stilstaan en parkeren en gereglementeerd parkeren en blauwe zone.

De aanwijzingsborden (F)

Ze informeren, maar sommige brengen regels mee: de F1a of de F1b duidt het begin van de bebouwde kom aan (en dus de snelheid die er geldt), de F5 het begin van de autosnelweg, de F9 dat van een autoweg, de F19 een openbare weg met eenrichtingsverkeer. Zie de aanwijzingsborden.

Welk verkeersteken gaat voor? De rangorde van de verkeerstekens

Wanneer verschillende aanwijzingen elkaar tegenspreken, legt de wegcode een duidelijke volgorde vast (art. 6):

  1. De bevelen van de bevoegde personen, bijvoorbeeld een politieagent die het verkeer regelt, gaan voor op de verkeerstekens en op de verkeersregels (art. 6.1).
  2. De verkeerstekens gaan voor op de verkeersregels (art. 6.2). En wanneer er op een plaats verkeerslichten werken, maken ze de voorrangsborden voor dezelfde rijbaan ongedaan (art. 6.3).
  3. De verkeersregels, zoals de voorrang van rechts, gelden wanneer geen enkele bevoegde persoon en geen enkel verkeersteken er anders over beschikt.

Onthoud in de praktijk dus: bevoegd persoon > verkeerslichten > verkeersborden > regels.

Voorbeelden van de toepassing van artikel 6 van de wegcode
SituatieWat geldt
Een bevoegd persoon geeft u een teken om door te rijden terwijl het licht rood isDe bevoegde persoon: u volgt zijn bevel.
De verkeerslichten werken normaal en er staat een bord B1 voor uw rijbaanDe verkeerslichten: zolang ze werken, heeft de B1 geen effect op de voorrang.
De verkeerslichten zijn gedoofd of knipperen oranjegeel, en er staat een bord B1 voor uw rijbaanHet verkeersbord: u verleent voorrang.
De verkeerslichten knipperen oranjegeel en er is geen enkel voorrangsbordDe regel: voorrang van rechts.
Geen bevoegd persoon, geen verkeerslicht, geen voorrangsbord of -markeringDe regel: voorrang van rechts (art. 12.3.1).

Let op bij het examen Artikel 6.3 geldt niet voor een oranjegeel knipperlicht, niet voor de lichten boven de rijstroken en niet voor de borden B22 en B23 (fietsers mogen het rood licht voorbijrijden om rechts af te slaan of rechtdoor te rijden). Een oranjegeel knipperlicht regelt de voorrang niet: het vraagt u alleen om extra voorzichtig te zijn. Verdiep u met de les rangorde van de regels en de verkeerstekens en de les bevoegde personen.

Waar staan de verkeersborden? Kant, afstand en geldigheid

In de regel staan de verkeersborden aan de rechterkant, in de rijrichting, en kunnen ze links of boven de rijbaan herhaald worden. Voor Brussel en Vlaanderen bepaalt de wegcode dat zelf (art. 66.1, 67.1 en 68.1); in Wallonië staan de plaatsingsregels in het ministerieel besluit van 11 oktober 1976, zoals gewijzigd voor het Waals Gewest. In heel België geldt een aanwijzing die voor een bepaalde rijstrook bedoeld is, alleen voor die rijstrook (art. 65.4).

De afstand van de gevaarsborden

De plaatsingsregels zijn niet in alle Gewesten dezelfde. In Brussel en in Vlaanderen staat de basisafstand in de wegcode (art. 66.2). In Wallonië is dat artikel niet van toepassing: daar wordt de afstand bepaald door het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 over de plaatsing van de verkeerstekens, zoals gewijzigd voor het Waals Gewest.

Afstand tussen het gevaarsbord en de gevaarlijke plaats
GewestRegelGrondslag
Brussel en VlaanderenOngeveer 150 m vóór de gevaarlijke plaats. Wordt een andere afstand gebruikt, dan wordt die bij benadering op een onderbord vermeld. De andreaskruisen (A45, A47) staan bij de overweg of in de onmiddellijke nabijheid ervan.Wegcode, art. 66.2
WalloniëTussen 0 en 50 m binnen de bebouwde kom en op wegen met een snelheidsbeperking tot 30 km/u of minder; ongeveer 150 m buiten de bebouwde kom; ongeveer 200 m op de autosnelweg. Sommige borden (A23, A45, A47) volgen eigen regels.Ministerieel besluit van 11 oktober 1976, gewijzigd bij het Waals ministerieel besluit van 6 december 2023 (van kracht sinds 19 februari 2024)

Regionaal verschil In Wallonië kan een gevaarsbord binnen de bebouwde kom dus vlak bij het gevaar staan. In de drie Gewesten blijft de reflex dezelfde: zodra u een driehoek met rode rand ziet, past u uw snelheid aan, zonder te wachten tot u het gevaar ziet.

De aankondigingsborden

De B3 kondigt een B1 aan en de B7 een STOP (B5) verderop, op de afstand die bij benadering vermeld is. De B13 kondigt het einde van een voorrangsweg (B11) aan. Deze borden verplichten u niet meteen tot iets: ze bereiden u voor om te vertragen.

Tot waar geldt een verkeersbord?

De geldigheid hangt af van het verkeersbord. De C43 (snelheidsbeperking) geldt tot het volgende kruispunt inbegrepen, tot de volgende C43 of tot een bord voor het begin of het einde van een bebouwde kom, een woonerf, een erf of een voetgangerszone. De B15 geldt alleen voor het volgende kruispunt, terwijl de B9 geldt tot aan de B11. Een zonebord geldt in de hele zone, tot aan het bord voor het einde van de zone.

De onderborden

Een onderbord is een klein rechthoekig bord dat onder een verkeersbord geplaatst wordt om de draagwijdte ervan te verduidelijken of te beperken (art. 65.2). In de regel draagt het witte symbolen of opschriften op een blauwe achtergrond. Het kan aanduiden:

  • de afstand tot het gevaar of tot het begin van de regel;
  • de lengte van het betrokken gedeelte;
  • de bedoelde categorie van weggebruikers of voertuigen, bijvoorbeeld met een symbool of een massa;
  • een uitzondering (“uitgezonderd…”);
  • een geldigheidsperiode (dagen, uren);
  • het begin, het einde of de herhaling van een regel voor stilstaan of parkeren, met pijlen;
  • het verloop van de voorrangsweg op het volgende kruispunt, onder een B1, een B3, een B5, een B7, een B15 of een B9 (art. 67.2).

De onderborden die bedoeld zijn voor fietsers, tweewielige bromfietsen of voortbewegingstoestellen zijn M-borden, zwart op een witte achtergrond. Vaak voorkomend voorbeeld: onder een verboden richting C1 laat een onderbord “uitgezonderd fietsers” de fietsers toe om in beide richtingen te rijden. Alle modellen staan in de onderborden.

Veelgemaakte fout Het hoofdbord lezen en het onderbord vergeten. Een E1 met een onderbord “7-19 h” verbiedt het parkeren ‘s nachts niet; een C43 met een massa geldt alleen voor voertuigen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan die massa.

De zoneborden: één regel voor een hele wijk

Sommige verbodsborden of parkeerborden kunnen een zonale geldigheid hebben: ze worden dan afgebeeld op een wit rechthoekig bord aan de ingang van de zone, en hun regel geldt in de hele zone tot aan het bord voor het einde van de zone (art. 65.5). Dat is bijvoorbeeld het geval voor een zone met beperkte parkeertijd (blauwe zone) of een snelheidszone.

Andere zoneborden voeren een volledige regeling in: zone 30 (F4a), woonerf of erf (F12a), voetgangerszone (F103), fietszone (F111) en lage-emissiezone (F117). De regels van elke zone worden uitgelegd in de les zones 30, woonerven, fietszones en voetgangerszones.

Regionaal verschil Het bord voor de lage-emissiezone (LEZ) is overal hetzelfde, maar de toegangsvoorwaarden (normen, data, afwijkingen) worden vastgelegd door de Gewesten en de gemeenten: ze zijn niet dezelfde in Brussel, in Wallonië en in Vlaanderen. Zie de les milieuvriendelijk rijden en lage-emissiezones.

Verkeerslichten en markeringen horen ook bij de verkeerstekens

De verkeerslichten (art. 61 tot 64 van de wegcode) omvatten de driekleurige verkeerslichten, de pijlen, de lichten voor fietsers en voetgangers, de kruisen en pijlen boven de rijstroken, het oranjegeel knipperlicht en de lichten bij overwegen. Het rood licht verbiedt de stopstreep te overschrijden; het vast oranjegeel licht ook, behalve als u er zo dicht bij bent dat u niet meer veilig kunt stoppen. Zie de verkeerslichten en de les verkeerslichten.

De wegmarkeringen (art. 72 tot 77) vullen de verkeersborden aan: de doorlopende witte streep die u niet mag overschrijden, de onderbroken streep, de stopstreep van het STOP-bord, de dwarsstreep van witte driehoeken (“haaientanden”) bij voorrang verlenen, de oversteekplaatsen voor voetgangers en voor fietsers, de verdrijvingsvlakken, de dambordmarkeringen. Zie de les wegmarkeringen.

Verkeersborden en zware fouten op het theorie-examen

Op het examen kost een gewone fout 1 punt en een fout op een vraag over een zware fout 5. Zware fouten zijn de vragen over overtredingen van de 3de en de 4de graad (koninklijk besluit van 30 september 2005) en over de overschrijding van de toegelaten maximumsnelheid. Verschillende verkeersborden en verkeerstekens zijn daarbij betrokken:

Verkeersborden en verkeerstekens: zware fout of gewone fout?
Niet nageleefd verkeerstekenGraadOp het examen
C1 (verboden richting)3de graadZware fout (−5)
C35 en C39 (inhaalverboden)3de graadZware fout (−5)
C21, C23, C24a, C24b, C24c (massa, vervoer van zaken, gevaarlijke goederen)3de graadZware fout (−5)
Rood licht, groene pijl niet nageleefd, rood kruis boven een rijstrook3de graadZware fout (−5)
Doorlopende witte streep, doorlopende oranje streep of lijn van oranje spijkers3de graadZware fout (−5)
Overweg: slagbomen in beweging of gesloten, rode knipperlichten aan4de graadZware fout (−5)
C43: overschrijding van de toegelaten maximumsnelheidGeen graad (eigen regel van het examen)Zware fout (−5)
B1 (voorrang verlenen) en B5 (STOP)2de graadGewone fout (−1)
Vast oranjegeel licht2de graadGewone fout (−1)

Zware fout Twee fouten op vragen over zware fouten betekenen niet geslaagd, ongeacht de rest van uw score. De volledige lijst, met de artikels, staat op onze pagina zware fouten op het theorie-examen.

De klassieke valkuilen bij de verkeersborden

  • De B19 is rond, maar het is een voorrangsbord: in een smalle doorgang verleent u voorrang aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen. Zijn tegenhanger, de B21 (blauw bord), geeft u voorrang.
  • B9 of B15? De B9 geeft u voorrang op alle kruispunten tot aan de B11; de B15 alleen op het volgende kruispunt.
  • E1 of E3? Eén rode balk: parkeren verboden, stilstaan blijft toegestaan. Twee gekruiste balken: stilstaan en parkeren verboden.
  • De C3 geldt niet voor voetgangers: hij verbiedt de toegang in beide richtingen voor iedere bestuurder.
  • De C46 heft de parkeerverboden niet op: hij maakt een einde aan de plaatselijke verbodsbepalingen voor voertuigen in beweging.
  • Een werkend verkeerslicht maakt de voorrangsborden voor dezelfde rijbaan ongedaan, behalve als het oranjegeel knippert.
  • Een rotonde herkent u aan de D5, en de toegangen ervan zijn uitgerust met een B1 of een B5: u verleent voorrang aan wie al op de rotonde rijdt. Zie de les de rotonde.

Zal de Code van de openbare weg de verkeersborden veranderen?

De nieuwe Code van de openbare weg, die de wegcode van 1975 zal vervangen, treedt in werking op 1 juni 2027, na een uitstel van de oorspronkelijke datum van 1 september 2026. De nieuwe verkeersborden die hij voorziet, mogen pas vanaf die datum gebruikt worden. Tot dan gelden de huidige verkeersborden en regels, op de weg en op het examen. Lees voor de context het officiële bericht op wegcode.be over de Code van de openbare weg in 2027.

De verkeersborden herhalen met de lessen

Verkeersborden onthoudt u beter in een situatie. Deze gratis lessen plaatsen ze in hun context, met schema’s en verbeterde vragen:

Controleer daarna uw kennis met de gratis test, en in echte omstandigheden met een proefexamen. Alle definities staan ook in de woordenlijst van de theorie van het rijbewijs.

Veelgestelde vragen

Hoeveel categorieën verkeersborden zijn er in België?

De wegcode onderscheidt zes categorieën verkeersborden: gevaar (A), voorrang (B), verbod (C), gebod (D), stilstaan en parkeren (E) en aanwijzing (F). Daarbij komen de onderborden, de verkeerslichten en de markeringen. Op onze website hebben de zoneborden ook hun eigen categorie.

Welk verkeersteken gaat voor: de bevoegde persoon, het verkeerslicht of het verkeersbord?

De bevoegde persoon gaat voor op alles. Daarna komen de verkeerstekens, en dan de verkeersregels. Werkende verkeerslichten maken de voorrangsborden voor dezelfde rijbaan ongedaan, behalve als ze oranjegeel knipperen. Onthoud: bevoegd persoon, verkeerslichten, verkeersborden, regels. Zie de les rangorde van de regels.

Op welke afstand staat een gevaarsbord?

In Brussel en in Vlaanderen op ongeveer 150 m van de gevaarlijke plaats, tenzij een onderbord een andere afstand vermeldt. In Wallonië tussen 0 en 50 m binnen de bebouwde kom en op wegen met een snelheidsbeperking tot 30 km/u of minder, ongeveer 150 m buiten de bebouwde kom en ongeveer 200 m op de autosnelweg. De andreaskruisen van de overwegen (A45, A47) staan bij de overweg of in de onmiddellijke nabijheid ervan.

Betekent een rond verkeersbord altijd een verbod?

Nee. Een ronde schijf met rode rand verbiedt (C), maar een blauwe schijf gebiedt (D), en een blauwe schijf met rode rand regelt het stilstaan en het parkeren (E). De B19, ook rond, is een voorrangsbord: u verleent voorrang in een smalle doorgang. Zie de voorrangsborden.

Waarvoor dient een onderbord?

Het verduidelijkt of beperkt de draagwijdte van het verkeersbord erboven: afstand, lengte van het gedeelte, bedoelde voertuigen, uitzondering, geldigheidsperiode, begin of einde van een parkeerregel. De M-borden, zwart op een witte achtergrond, zijn bedoeld voor fietsers, tweewielige bromfietsen en voortbewegingstoestellen. Zie de onderborden.

Zullen de verkeersborden veranderen met de nieuwe Code van de openbare weg?

De Code van de openbare weg treedt in werking op 1 juni 2027. De nieuwe verkeersborden die hij voorziet, mogen pas vanaf die datum gebruikt worden. Tot dan blijven de huidige verkeersborden van toepassing, op de weg en op het examen.

Officiële bronnen

Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026

Een fout of een gewijzigde regelgeving? Meld het ons.

Oefenen