Gevaarsborden in België: de volledige lijst uitgelegd
De gevaarsborden vormen de reeks A van de Belgische wegcode. U herkent ze aan hun vorm: een gelijkzijdige driehoek met de punt naar boven, met een witte achtergrond en een brede rode rand, met een zwart symbool dat het gevaar aangeeft. Alleen de overwegborden A45 en A47, het rood-witte Sint-Andrieskruis, hebben een andere vorm.
Ze waarschuwen u voor een gevaarlijke plaats die u niet tijdig zou zien: een bocht, een oversteekplaats voor voetgangers, werken, een overweg, een glibberige rijbaan… Ze verbieden op zich niets, maar verplichten u om uw snelheid en uw aandacht aan te passen aan het aangekondigde gevaar.
Buiten de bebouwde kom staat een gevaarsbord op ongeveer 150 m van de gevaarlijke plaats. In Brussel en in Vlaanderen geldt die afstand van 150 m overal; in Wallonië is die 0 tot 50 m binnen de bebouwde kom en ongeveer 200 m op de autosnelweg. Als de werkelijke afstand anders is, geeft een onderbord die aan.
- A1aGevaarlijke bocht naar links
Kondigt een gevaarlijke bocht naar links aan: een bocht die onverwacht opduikt of die u pas na een duidelijke snelheidsvermindering mag nemen.
- A1bGevaarlijke bocht naar rechts
Kondigt een gevaarlijke bocht naar rechts aan: een bocht die onverwacht opduikt of die u pas na een duidelijke snelheidsvermindering mag nemen.
- A1cDubbele bocht, de eerste naar links
Kondigt een dubbele bocht of een opeenvolging van meer dan twee gevaarlijke bochten aan, de eerste naar links.
- A1dDubbele bocht, de eerste naar rechts
Kondigt een dubbele bocht of een opeenvolging van meer dan twee gevaarlijke bochten aan, de eerste naar rechts.
- A3Gevaarlijke daling
Kondigt een steile daling aan. Het percentage geeft de helling aan: 10 % betekent dat de weg ongeveer 10 m daalt over 100 m. Alleen dalingen van ten minste 7 % worden zo gesignaleerd.
- A5Steile helling
Kondigt een steile helling aan. Het percentage geeft de helling aan (ten minste 7 %).
- A7aRijbaanversmalling (aan beide kanten)
Kondigt aan dat de rijbaan aan beide kanten smaller wordt. Alleen rijbaanversmallingen van ten minste 1 m die gevaarlijk zijn voor het verkeer worden zo gesignaleerd.
- A7bRijbaanversmalling (langs links)
Kondigt aan dat de rijbaan smaller wordt doordat de linkerrand dichterbij komt.
- A7cRijbaanversmalling (langs rechts)
Kondigt aan dat de rijbaan smaller wordt doordat de rechterrand dichterbij komt.
- A9Beweegbare brug
Kondigt een beweegbare brug aan (hefbrug, ophaalbrug of draaibrug) die open kan gaan om schepen door te laten.
- A11Uitweg op een kaai of een oever
Kondigt aan dat de weg uitkomt op een kaai of een oever: de waterkant is dichtbij en is misschien niet beveiligd.
- A13Uitholling overdwars of ezelsrug
Kondigt een plaats aan waar de rijbaan oneffenheden vertoont (kuilen, bulten) die het voertuig gevaarlijk kunnen doen schokken of de wegligging kunnen doen verliezen.
- A14Verhoogde inrichting(en)
Kondigt een of meer verhoogde inrichtingen aan (verkeersplateau, verkeersdrempel, verkeerskussen) die op de rijbaan zijn aangelegd om de voertuigen te doen vertragen.
- A15Glibberige rijbaan
Kondigt een plaats aan waar de rijbaan glibberig is. Een onderbord kan de oorzaak preciseren: de sneeuwvlok betekent dat de weg glad kan zijn door ijzel of sneeuw; een vermelding zoals “Bij nat wegdek” of “Bladerval” preciseert andere omstandigheden.
- A17Kiezelprojectie
Kondigt een plaats aan waar kiezel door de wielen van de voertuigen kan worden opgeworpen, bijvoorbeeld na het vernieuwen van de toplaag van de rijbaan.
- A19Vallende stenen
Kondigt een weggedeelte aan waar stenen van een rotswand of een talud kunnen vallen en op de rijbaan kunnen liggen.
- A21Oversteekplaats voor voetgangers
Kondigt een oversteekplaats voor voetgangers verderop aan, die u misschien niet tijdig zou zien.
- A23Plaats waar speciaal veel kinderen komen
Kondigt een plaats aan waar bijzonder veel kinderen zijn: de omgeving van een school, een speelplein. Het verkeersbord A23 wordt ook gecombineerd met het verkeersbord F4a dat het begin van een schoolomgeving aanduidt.
- A25Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen
Kondigt een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen aan, of een plaats waar die bestuurders van een fietspad op de rijbaan komen.
- A27Doortocht van groot wild
Kondigt een weggedeelte aan dat vaak door groot wild wordt overgestoken: herten, reeën, everzwijnen.
- A29Doortocht van vee
Kondigt een plaats aan waar vee (koeien, schapen …) op de rijbaan kan staan of ze kan oversteken.
- A31Werken
Kondigt werken op de openbare weg aan: arbeiders, machines en hindernissen kunnen zich op de rijbaan of in de buurt ervan bevinden.
- A33Verkeerslichten
Kondigt driekleurige verkeerslichten aan die u misschien niet tijdig zou zien.
- A35Overtocht van vliegtuigen op geringe hoogte
Kondigt een weggedeelte aan waarover vliegtuigen op geringe hoogte vliegen, bijvoorbeeld in de buurt van de landingsbaan van een luchthaven of vliegveld.
- A37Zijwind
Kondigt een weggedeelte aan waar vaak een sterke zijwind waait, aangeduid door een windzak.
- A39Verkeer in twee richtingen
Kondigt aan dat het verkeer in twee richtingen toegelaten is na een gedeelte van de rijbaan met eenrichtingsverkeer: u zult tegenliggers tegenkomen.
- A41Overweg met slagbomen
Kondigt een overweg met slagbomen aan.
- A43Overweg zonder slagbomen
Kondigt een overweg zonder slagbomen aan. Hij kan uitgerust zijn met rode knipperlichten, of noch slagbomen noch verkeerslichten hebben.
- A45Overweg voor enkel spoor
Geeft aan de overweg zelf aan dat de openbare weg één enkel spoor kruist.
- A47Overweg voor twee of meer sporen
Geeft aan de overweg zelf aan dat de openbare weg twee of meer sporen kruist.
- A49Kruising van een openbare weg door een of meer in de rijbaan aangelegde sporen
Kondigt aan dat de openbare weg gekruist wordt door een of meer sporen die in de rijbaan zijn aangelegd, meestal die van een tram.
- A50File
Kondigt een file aan van vertraagde of stilstaande voertuigen.
- A51Gevaar dat niet door een speciaal symbool wordt bepaald
Kondigt een gevaar aan dat bij de gevaarsborden geen eigen symbool heeft. Een onderbord duidt de aard van het gevaar aan.
Hoe herkent u een gevaarsbord
Een gevaarsbord combineert altijd drie elementen: de driehoek met de punt naar boven, de rode rand en een zwart pictogram op een witte achtergrond. U leest het pictogram als een afbeelding van wat u te wachten staat: een lijn die draait voor een bocht, twee randen die naar elkaar toe komen voor een versmalling, een slagboom of een locomotief voor een overweg. Het driekleurige verkeerslicht van bord A33 is het enige pictogram in kleur.
Let op: de vorm alleen volstaat niet. Twee voorrangsborden hebben ook de vorm van een driehoek met de punt naar boven: de B15 (een brede verticale balk, gekruist door een smalle balk: u hebt voorrang op het volgende kruispunt) en de B17 (een X-vormig kruis: voorrang van rechts op het volgende kruispunt). De driehoek met de punt naar beneden is de B1 “Voorrang verlenen”.
Wat het gevaarsbord van u vraagt
Een gevaarsbord legt geen precieze snelheid op. Het herinnert u aan de algemene verplichting om uw snelheid te regelen naar de plaatsgesteldheid, de zichtbaarheid en de toestand van de weg, en om te kunnen stoppen voor een hindernis die u kunt voorzien (art. 10.1). Als er een snelheidsbeperking in cijfers geldt, wordt die aangeduid met een bord C43.
Sommige borden kondigen echter situaties aan waarin precieze regels gelden, die vaak streng bestraft worden:
- A21 (oversteekplaats voor voetgangers): met matige snelheid naderen en voorrang verlenen aan de voetgangers die op de oversteekplaats zijn of op het punt staan erop te gaan (art. 40.4.2);
- A25 (fietsers): de oversteekplaats met matige snelheid naderen zonder de fietsers in gevaar te brengen (art. 40ter);
- A14 (verhoogde inrichting): met maximaal 30 km/u over de inrichting rijden, zonder er in te halen of er stil te staan (art. 22ter.1, 17.2, 7° en 24, 11°);
- A41, A43, A45, A47 (overwegen): nooit de overweg oprijden als de slagbomen in beweging of gesloten zijn, als de rode knipperlichten branden of als het geluidssignaal werkt (art. 20.3);
- A49 (sporen in de rijbaan): voorrang verlenen aan de tram (art. 12.1).
Zware fout Een overweg oprijden terwijl de rode knipperlichten branden, er stilstaan, geen voorrang verlenen aan een voetganger die op het punt staat over te steken of een voertuig inhalen dat stopt voor een oversteekplaats voor voetgangers: dat zijn overtredingen van de 3de of de 4de graad. Op het examen kost een fout op die vragen 5 punten.
Waar staan ze: de plaatsingsafstand
In Brussel en in Vlaanderen worden de gevaarsborden rechts geplaatst, op ongeveer 150 m van de gevaarlijke plaats (art. 66.1 en 66.2). In Wallonië zijn die regels in 2021 vervangen door die van het ministerieel besluit van 11 oktober 1976: 0 tot 50 m binnen de bebouwde kom en op wegen waar de snelheid beperkt is tot 30 km/u, ongeveer 150 m buiten de bebouwde kom, ongeveer 200 m op de autosnelweg.
Twee onderborden moet u kennen. Een afstand alleen, bijvoorbeeld “300 m”, geeft aan op welke afstand het gevaar zich bevindt. Een afstand tussen twee verticale pijlen, bijvoorbeeld “2 km”, geeft de lengte van het gevaarlijke weggedeelte aan (art. 66.3).
Regionaal verschil In Wallonië kan het bord binnen de bebouwde kom heel dicht bij het gevaar staan, tot op 50 m. De borden A45 en A47 staan in de drie gewesten aan de overweg zelf.
De klassieke valkuilen op het examen
- A41 of A43? De slagboom kondigt een overweg MET slagbomen aan; de locomotief een overweg ZONDER slagbomen.
- A13 of A14? Twee bulten: een vervormde rijbaan (uitholling overdwars of ezelsrug). Eén bult op een grondlijn: een verhoogde inrichting waarover u met maximaal 30 km/u rijdt.
- A3 of A5? Lees de helling van links naar rechts: ze daalt (A3) of ze stijgt (A5). Het percentage is geen snelheid.
- A21 of F49? De rode driehoek kondigt de oversteekplaats voor voetgangers aan; het blauwe vierkant staat aan de oversteekplaats zelf.
- A7 en de voorrang: de aangekondigde versmalling geeft niemand voorrang. Het zijn de borden B19 en B21 die de doorgang regelen.
- A45 of A47? Enkel kruis: één spoor. Kruis met een V erboven: twee of meer sporen, en dus het risico op een tweede trein.
Let op bij het examen Vragen over gevaarsborden gaan zelden alleen over de tekening. Men vraagt u vooral wat u daarna doet: vertragen, voorrang verlenen, niet inhalen, stoppen.
Overzichtstabel van de belangrijkste gevaarsborden
| Code | Verkeersbord | Wat u doet |
|---|---|---|
| A1a tot A1d | Gevaarlijke bocht, dubbele bocht | Vertragen vóór de bocht, niet inhalen zonder zicht |
| A3 / A5 | Gevaarlijke daling / steile helling | Lagere versnelling en motorrem; voorzichtig op de top |
| A7a tot A7c | Rijbaanversmalling | Vertragen, rechts houden, voorzichtig kruisen |
| A13 | Uitholling overdwars of ezelsrug | Vertragen, het stuur stevig vasthouden |
| A14 | Verhoogde inrichting | Met maximaal 30 km/u erover rijden, er niet inhalen |
| A15 | Glibberige rijbaan | Vertragen, meer afstand, geen bruuske bewegingen |
| A21 | Oversteekplaats voor voetgangers | Matige snelheid, voorrang verlenen aan voetgangers |
| A23 | Plaats waar veel kinderen komen | Dubbel voorzichtig zijn, klaar om te stoppen |
| A25 | Oversteekplaats voor fietsers | Matige snelheid, fietsers laten oversteken |
| A27 / A29 | Groot wild / vee | Vertragen; stoppen als het vee schrikt |
| A31 | Werken | Vertragen, de aanwijzingen van de werfopzichters opvolgen, de oranje strepen volgen |
| A33 | Verkeerslichten | Zich klaarmaken om te stoppen |
| A39 | Verkeer in twee richtingen | Weer rechts houden, tegenliggers verwachten |
| A41 / A43 | Overweg met / zonder slagbomen | Vertragen, stoppen bij lichten, slagbomen of geluidssignaal |
| A45 / A47 | Overweg voor enkel spoor / meerdere sporen | Stoppen als de lichten knipperen; nooit op de sporen stilstaan |
| A49 | Sporen in de rijbaan (tram) | Voorrang verlenen aan de tram |
| A50 | File | Tijdig vertragen, meer afstand houden |
| A51 | Gevaar dat niet door een speciaal symbool wordt bepaald | Het onderbord lezen, vertragen |
Meer weten
De gevaarsborden verwijzen naar regels die in de theorie uitvoerig worden uitgelegd: overwegen, voetgangers, fietsers, kinderen en kwetsbare weggebruikers, de tram, snelheidsbeperkingen, inhalen, kruisen en wegmarkeringen. Voor de andere families van verkeersborden: de voorrangsborden en de verbodsborden.
Test uzelf: 5 gratis vragen
Vraag 1 / 5
Vraag 2 / 5
Vraag 3 / 5
Vraag 4 / 5
Vraag 5 / 5
Officiële bronnen
- Wegcode (koninklijk besluit van 1 december 1975), art. 65 en 66 (gevaarsborden) — FOD Mobiliteit en Vervoer — wegcode.be
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens (gewestelijke versies), art. 7 — FOD Mobiliteit en Vervoer — wegcode.be
- Besluit van de Waalse Regering van 9 september 2021 (opheffing van art. 66.1 en 66.2 voor Wallonië) — Service public de Wallonie — Wallex (alleen in het Frans)
- Koninklijk besluit van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad — FOD Justitie — Belgisch Staatsblad (Justel)
Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026
Een fout of een gewijzigde regelgeving? Meld het ons.