A43 — Overweg zonder slagbomen

Wat u moet doen

Vertraag en wees dubbel voorzichtig (art. 20.2). Branden de rode knipperlichten of werkt het geluidssein, stop dan (art. 20.3). Zijn er noch verkeerslichten noch slagbomen, of werken de lichten niet, rij de overweg dan pas op nadat u zich ervan vergewist hebt dat er geen trein nadert (art. 20.2). Op zo'n overweg zonder slagbomen of verkeerslichten mag u een tweewielig motorvoertuig, een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen niet inhalen (art. 17.2, 1°).

Uitzonderingen

Geen.

Concreet voorbeeld

Op een smalle landbouwweg kondigt een A43 een overweg zonder slagbomen of verkeerslichten aan: u moet zelf naar beide kanten kijken voordat u oversteekt.

Waar staat het?

In principe rechts van de rijbaan. In Brussel en Vlaanderen staat het op ongeveer 150 m van de gevaarlijke plaats; staat het dichterbij of verder, dan wordt de afstand op een onderbord aangeduid (art. 66.2). In Wallonië hangt de afstand af van de weg: 0 tot 50 m binnen de bebouwde kom en op wegen met een snelheidsbeperking van 30 km/u, ongeveer 150 m buiten de bebouwde kom, ongeveer 200 m op de autosnelweg, met een onderbord met de afstand wanneer van die waarden wordt afgeweken (ministerieel besluit van 11 oktober 1976, art. 7, Waalse versie).

Niet verwarren met

A41 kondigt een overweg met slagbomen aan. A45 en A47 staan aan de overweg zelf. A49 kondigt sporen aan die in de rijbaan zijn aangelegd, zoals die van een tram.

Gelijkaardige verkeersborden

• A41Overweg met slagbomen
• A45Overweg voor enkel spoor
• A49Kruising van een openbare weg door een of meer in de rijbaan aangelegde sporen