A33 — Verkeerslichten

Wat u moet doen

Vertraag en bereid u voor om te stoppen: het licht kan rood zijn of op oranjegeel springen als u aankomt. Respecteer daarna de verkeerslichten: het rood licht negeren is een overtreding van de 3de graad.

Uitzonderingen

Zijn de verkeerslichten gedoofd of staan ze op oranjegeel knipperlicht, dan gelden de aanwezige voorrangsborden of, bij gebreke daarvan, de voorrang van rechts (art. 6.3 en 64.1).

Concreet voorbeeld

Buiten de bebouwde kom staan verkeerslichten op een kruispunt net na een bocht: een A33 waarschuwt u voor hun aanwezigheid.

Waar staat het?

In principe rechts van de rijbaan. In Brussel en Vlaanderen staat het op ongeveer 150 m van de gevaarlijke plaats; staat het dichterbij of verder, dan wordt de afstand op een onderbord aangeduid (art. 66.2). In Wallonië hangt de afstand af van de weg: 0 tot 50 m binnen de bebouwde kom en op wegen met een snelheidsbeperking van 30 km/u, ongeveer 150 m buiten de bebouwde kom, ongeveer 200 m op de autosnelweg, met een onderbord met de afstand wanneer van die waarden wordt afgeweken (ministerieel besluit van 11 oktober 1976, art. 7, Waalse versie). Buiten de bebouwde kom moet het de verkeerslichten aankondigen die door de plaatsgesteldheid niet van op ongeveer 150 m te zien zijn; zijn ze van verder zichtbaar, dan wordt het slechts uitzonderlijk gebruikt (MB van 11 oktober 1976, art. 7.10). In Wallonië wordt dit verkeersbord niet gebruikt op wegen waar de maximumsnelheid 30 km/u of minder bedraagt.

Niet verwarren met

De rode knipperlichten van een overweg worden aangekondigd door de verkeersborden voor overwegen (A41, A43), niet door A33.

Gelijkaardige verkeersborden

• A41Overweg met slagbomen
• A43Overweg zonder slagbomen