Gebodsborden in België: de volledige lijst uitgelegd
De gebodsborden, of D-borden, zijn blauwe schijven met een smalle witte rand met een wit symbool: een of meer pijlen, drie pijlen in een cirkel, een fiets, voetgangers of een ruiter. Alleen het D4, bestemd voor het vervoer van gevaarlijke goederen, is een wit rechthoekig bord met daarin een blauwe schijf.
Hun rol is een gedrag op te leggen: een richting volgen, het rondgaand verkeer volgen of een weg nemen die voorbehouden is voor bepaalde weggebruikers. Alles wat het bord niet toont, is uitgesloten. De wegcode (KB van 1 december 1975) beschrijft ze in artikel 69.
In tegenstelling tot de gevaarsborden, die op een bepaalde afstand van de gevaarlijke plaats staan (vaak ongeveer 150 m buiten de bebouwde kom), hebben de gebodsborden geen vaste afstand: ze staan waar het gebod geldt, op de plaats waar ze het best zichtbaar zijn. Een gelijkaardig verkeersbord, aangevuld met een onderbord dat de afstand aanduidt, mag ze vroeger aankondigen. Het D7 (fietspad) wordt na elk kruispunt herhaald.
- D1Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen
U moet de door de pijl aangeduide richting volgen. De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijl: rechtdoor, naar links, naar rechts, of schuin naar beneden wanneer het verkeersbord op een hindernis geplaatst is. In dat laatste geval moet u de hindernis voorbijrijden langs de kant die de pijl aanduidt.
- D3Verplichting één van de door de pijlen aangeduide richtingen te volgen
U moet een van de door de pijlen aangeduide richtingen volgen. Elke richting die niet op het verkeersbord getekend is, is verboden.
- D4Verplichting voor voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren om de door de pijl aangeduide richting te volgen
Voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren, moeten de door de pijl aangeduide richting volgen. Het verkeersbord legt hun een aangepaste reisweg op, bijvoorbeeld om een tunnel te vermijden.
- D5Verplicht rondgaand verkeer
U moet rond het middeneiland rijden in de richting van de pijlen, dat wil zeggen tegen de wijzers van de klok in, met het middeneiland aan uw linkerhand. Samen met een B1 of een B5 op elke toegangsweg duidt het een rotonde aan.
- D7Verplicht fietspad
Het deel van de openbare weg waar dit verkeersbord staat, is een verplicht fietspad: het is voorbehouden voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, die het moeten volgen. Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.
- D9Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A
Het aldus aangeduide deel van de openbare weg is in tweeën gedeeld: een kant voor voetgangers, de andere voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A. Iedereen moet het deel volgen dat voor hem voorbehouden is; het fietsgedeelte is een fietspad.
- D10Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers en fietsers
Het aldus aangeduide deel van de openbare weg is voorbehouden voor voetgangers en fietsers, die het zonder scheiding delen. Fietsers moeten het volgen.
- D11Verplichte weg voor voetgangers
Voetgangers moeten de aldus aangeduide weg of het aldus aangeduide deel van de openbare weg volgen.
- D13Verplichte weg voor ruiters
Ruiters moeten de aldus aangeduide weg of het aldus aangeduide deel van de openbare weg volgen.
Hoe herkent u een gebodsbord?
Onthoud drie aanwijzingen. De ronde vorm: net als de verbodsborden zijn het schijven. De blauwe kleur: waar een verbod een witte achtergrond met een rode rand gebruikt, gebruikt een gebod een blauwe achtergrond. Het witte symbool: het toont wat u moet doen, of wie die weg moet nemen.
Eenzelfde symbool kan dus twee tegengestelde betekenissen hebben, naargelang van de kleur. Een witte fiets op een blauwe schijf (D7) verplicht fietsers het fietspad te volgen; een zwarte fiets in een witte schijf met een rode rand (C11) verbiedt hun de toegang. Zo leggen twee voetgangers op een blauwe achtergrond (D11) voetgangers een weg op, terwijl een zwarte voetganger met een rode rand eromheen (C19) hun de doorgang verbiedt.
Om te onthouden Blauwe schijf = gebod. Witte schijf met rode rand = verbod. Driehoek met rode rand = gevaar. Blauw vierkant of blauwe rechthoek = aanwijzing.
De regels die voor alle D-borden gelden
- Wat niet getoond wordt, is uitgesloten. Een D1 “rechtdoor” verbiedt u links af te slaan, rechts af te slaan en te keren, zonder dat er een rode streep nodig is.
- Heel weinig uitzonderingen. Geen enkele bijkomende vermelding mag de draagwijdte van een gebodsbord beperken, behalve in de voorziene gevallen: de onderborden M2, M3, M11 en M12 stellen de fietsers vrij van een D1 (en, naargelang van het geval, de bromfietsen klasse A en de speed pedelecs), een onderbord kan er de bussen van de geregelde lijnen van vrijstellen, en de onderborden M6, M7 en M13 tot M16 regelen de plaats van bromfietsen klasse B en speed pedelecs op een fietspad D7.
- Boven een rijstrook geldt een gebodsbord alleen voor die rijstrook of dat deel van de openbare weg (art. 65.4).
- De rangorde geldt. Zoals alle verkeersborden moeten de D-borden wijken voor de bevelen van een bevoegd persoon.
De borden die een richting opleggen: D1, D3, D4 en D5
Het D1 legt de richting van de pijl op. De pijl is gebogen als het bord vóór het kruispunt staat, horizontaal als het op het kruispunt tegenover u staat, en schuin naar beneden gericht als het op een verkeersgeleider of een vluchtheuvel staat: dan doet het u de hindernis voorbijrijden langs de aangeduide kant. Het D3 toont twee (of meer) pijlen: u kiest er één, en alleen één. Het D4 geldt alleen voor voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren.
Het D5 legt het rondgaand verkeer op: u rijdt rond het middeneiland tegen de wijzers van de klok in en laat het links van u liggen. Samen met een B1 of een B5 aan elke toegang duidt het een rotonde aan: u verleent voorrang aan de bestuurders die al op de rotonde rijden, bij het oprijden is de richtingaanwijzer niet verplicht en bij het verlaten moet u de rechterrichtingaanwijzer gebruiken. Alle details vindt u in de les De rotonde.
De voorbehouden wegen: D7, D9, D10, D11 en D13
Het D7 duidt een verplicht fietspad aan voor fietsers en bromfietsers klasse A. Het maakt geen deel uit van de rijbaan: met de auto rijdt u er niet op en u staat er niet stil, zelfs niet even. Het D9 verdeelt de ruimte in twee: een deel voor voetgangers en een deel voor fietsers en bromfietsers klasse A, zoals de verticale lijn op het bord toont. Het D10, zonder lijn, duidt een ruimte aan die voetgangers en fietsers delen; bromfietsen zijn er niet toegelaten. Het D11 legt voetgangers een weg op, vaak langs een werf, en het D13 legt ruiters een weg op.
Regionaal verschil In het Waals Gewest is de snelheid binnen de bebouwde kom beperkt tot 30 km/u op de delen van de openbare weg die met D9 of D10 zijn aangeduid.
Als u met de auto een van die ruimten oversteekt, om af te slaan of om een eigendom op te rijden, verleent u voorrang aan de weggebruikers die er rijden of lopen. De regels voor fietsers en voetgangers worden uitgelegd in de lessen Fietsers, speed pedelecs en steps en Voetgangers.
Veelvoorkomende valkuilen op het examen
Let op bij het examen
- Het D1 (blauwe schijf, gebod) verwarren met het F19 (blauw vierkant, alleen informatie over eenrichtingsverkeer).
- Denken dat een D3 “rechtdoor of rechts” keren toelaat: alleen de getekende richtingen zijn toegelaten.
- De schuine pijl van een D1 op een verkeersgeleider lezen als “sla af”: hij betekent “rijd langs deze kant voorbij”.
- Voorrang van rechts toepassen bij het oprijden van een rotonde: met een D5 en een B1 verleent wie oprijdt voorrang.
- Denken dat heel kort stilstaan op een fietspad toegelaten is: het is verboden.
- Het D9 (scheidingslijn, ieder zijn deel) verwarren met het D10 (gedeelde ruimte).
Het niet naleven van een D-bord staat niet bij de zware fouten van het examen. Let wel op de situaties die ermee samenhangen: een voetganger in gevaar brengen op een deel van de weg dat met D9 of D10 is voorbehouden, of bij het van richting veranderen geen voorrang verlenen aan een fietser op het fietspad, zijn overtredingen van de 3de graad, die als zware fout tellen (zie de lijst van zware fouten).
Overzichtstabel van de gebodsborden
| Code | Betekenis | Met de auto… |
|---|---|---|
| D1 | Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen | volgt u de pijl; op een hindernis rijdt u voorbij langs de aangeduide kant |
| D3 | Verplichting één van de door de pijlen aangeduide richtingen te volgen | kiest u een van de getekende richtingen, en geen andere |
| D4 | Verplichte richting voor voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren | bent u niet betrokken, tenzij u gevaarlijke goederen vervoert |
| D5 | Verplicht rondgaand verkeer | rijdt u rond het middeneiland en laat u het links van u liggen |
| D7 | Verplicht fietspad | blijft u op de rijbaan, zonder op het fietspad stil te staan |
| D9 | Deel voorbehouden voor voetgangers aan de ene kant, voor fietsers en bromfietsen klasse A aan de andere kant | rijdt u er niet en staat u er niet stil |
| D10 | Deel dat voetgangers en fietsers delen | rijdt u er niet en staat u er niet stil |
| D11 | Verplichte weg voor voetgangers | rijdt u er niet in en let u op de omgeleide voetgangers |
| D13 | Verplichte weg voor ruiters | rijdt u er niet in en blijft u voorzichtig in de buurt van paarden |
Verder lezen
Test uzelf: 5 gratis vragen
Vraag 1 / 5
Vraag 2 / 5
Vraag 3 / 5
Vraag 4 / 5
Vraag 5 / 5
Officiële bronnen
- Wegcode (KB van 1 december 1975), art. 65, 69 (gebodsborden), 2.7, 2.39, 9.1, 12.3.1, 19.2 en 24 — FOD Mobiliteit en Vervoer — wegcode.be
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens, art. 10 — FOD Mobiliteit en Vervoer — wegcode.be
- Fietsers en de wegcode — FOD Mobiliteit en Vervoer — wegcode.be
- KB van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad (geconsolideerde versie) — FOD Mobiliteit en Vervoer — wegcode.be
Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026
Een fout of een gewijzigde regelgeving? Meld het ons.