Zware fouten op het theorie-examen rijbewijs B: de volledige lijst uitgelegd

Op het theorie-examen voor rijbewijs B is een zware fout een fout antwoord op een vraag over een overtreding van de 3de of 4de graad (koninklijk besluit van 30 september 2005) of over het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid. Ze kost 5 punten in plaats van 1, en met twee zware fouten bent u niet geslaagd, in Brussel, Wallonië en Vlaanderen.

Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026 · Geschreven door Fatih AK

De zware fout in het kort

Op het theorie-examen voor rijbewijs B wegen niet alle fouten even zwaar. De meeste kosten 1 punt. Maar sommige vragen gaan over gedrag dat de regelgeving bijzonder gevaarlijk vindt: een fout op zo’n vraag kost 5 punten. Dat noemt men een zware fout.

Precieze definitie: 3de graad, 4de graad en overschrijding van de maximumsnelheid

De graden van overtredingen in het kort

De overtredingen van de wegcode worden volgens hun ernst in graden ingedeeld. Die indeling is vastgelegd in het koninklijk besluit van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad, in de zin van artikel 29 van de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968. Het besluit wijst de overtredingen van de 2de, de 3de en de 4de graad aan; de overtredingen die het niet vermeldt, zijn van de 1ste graad. Hoe hoger de graad, hoe zwaarder de overtreding wordt beschouwd en hoe zwaarder de straf die de wet voorziet. Het examen houdt alleen rekening met de twee hoogste graden.

Wat de examenregels zeggen

De examenregels worden door elk gewest vastgelegd, maar ze definiëren de zware fout op dezelfde manier. De kandidaat is niet geslaagd als hij minstens twee foute antwoorden geeft op de vragen over:

• de overtredingen van de 3de of 4de graad bedoeld in de artikelen 3 en 4 van het koninklijk besluit van 30 september 2005;
• of het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid.

Deze regel staat voor Brussel in artikel 3.1.12 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2018, en in bijlage 4 van het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs (Waalse en Vlaamse versie). De puntentelling « −1 / −5 » wordt door de drie gewesten op hun officiële pagina’s gepubliceerd. Brussel spreekt van « een vijftigtal » zulke overtredingen.

Het bijzondere geval van de snelheid

Snelheidsovertredingen worden in het koninklijk besluit van 2005 niet per graad ingedeeld: de wet bestraft ze rechtstreeks. Daarom vermeldt de examenregel ze apart. Er is geen drempel: Wallonië spreekt van « elke overschrijding van de toegelaten maximumsnelheid » (« tout dépassement de la vitesse maximale autorisée »). Vlaanderen vermeldt zelfs, ruimer, de vragen over de toegelaten maximumsnelheid.

Waar komt de lijst vandaan?

Er bestaat geen « lijst van de zware fouten van het examen » die als zodanig gepubliceerd is. Ze volgt uit de artikelen 3 en 4 van het koninklijk besluit van 30 september 2005, die naar de artikelen van de wegcode verwijzen. Onze referentielijst, die we artikel per artikel op basis van die teksten hebben opgesteld, telt 69 items: de snelheid, 61 overtredingen van de 3de graad (waarvan 4 alleen in Vlaanderen) en 7 van de 4de graad. De laatste wijziging van het besluit (koninklijk besluit van 22 juli 2026, in werking op 1 november 2026) betreft alleen overtredingen van de 2de graad in verband met de inschrijving van voertuigen: de lijst van de zware fouten verandert niet.

Hoeveel kost een zware fout? Rekenvoorbeelden

U begint het examen met 50 punten. Elke gewone fout kost 1 punt, elke zware fout 5 punten. Om te slagen moet u eindigen met minstens 41 punten.

Met één zware fout daalt uw marge dus van 9 naar 4 fouten. Met twee is er helemaal geen marge meer. De regel « twee zware fouten = niet geslaagd » staat in de teksten, maar volgt ook uit de berekening: 50 − 2 × 5 = 40, één punt minder dan het minimum.

De foutenmarges worden in detail uitgelegd in hoeveel fouten mag u maken op het theorie-examen, en het volledige verloop van het examen op onze pagina theorie-examen rijbewijs B.

De lijst van de zware fouten, thema per thema

Hieronder vindt u de overtredingen die op het examen als zware fout tellen, in duidelijke taal herschreven. De verwijzingen tussen haakjes slaan op de artikelen van de huidige wegcode. Voor elk thema legt een gratis les de regel in detail uit, met de uitzonderingen. Tenzij « 4de graad » vermeld staat, gaat het om overtredingen van de 3de graad.

Snelheid

• De toegelaten maximumsnelheid overschrijden, ongeacht met hoeveel (eigen regel van het examen).
• Een andere bestuurder aansporen of uitdagen om overdreven snel te rijden (art. 10.4) — 4de graad.
• Zonder toelating deelnemen aan snelheids- of sportwedstrijden, of aan snelheids-, regelmatigheids- of behendigheidsritten of -wedstrijden op de openbare weg (art. 21.6, 22.2 en 50) — 4de graad.

Les: de snelheidsbeperkingen.

Bevoegde personen, signaalgevers en verkeerslichten

• Niet onmiddellijk gevolg geven aan de bevelen van een bevoegd persoon (art. 4.1).
• Niet stoppen wanneer een bevoegd persoon de arm of de armen horizontaal uitstrekt (voor de weggebruikers die naderen uit een richting die de door de armen aangewezen richting dwarst) of overdwars zwaait met een rood licht dat naar u gekeerd is (art. 4.2) — 4de graad.
• Uw voertuig niet verplaatsen wanneer een bevoegd persoon dat vraagt (art. 4.4).
• De aanwijzingen niet opvolgen van de gemachtigde opzichters die kinderen of ouderen laten oversteken (art. 40bis), noch die van signaalgevers, wegkapiteins of werfopzichters (art. 41.3.1).
• Het rood licht negeren (art. 61.1).
• Met een groene pijl die tegelijk met het rood licht brandt: in een andere richting rijden, of geen voorrang verlenen aan de andere bestuurders en aan de voetgangers (art. 61.1).
• Rijden op een rijstrook met een rood kruis erboven (art. 62bis).

Lessen: de bevoegde personen, de verkeerslichten, de rangorde van de verkeersregels en verkeerstekens.

Verbodsborden en wegmarkeringen

• Het verkeersbord C1 (verboden richting) niet in acht nemen.
• Het verkeersbord C35 (verbod om in te halen) of C39 (inhaalverbod voor voertuigen voor het vervoer van zaken van meer dan 3,5 t) niet in acht nemen.
• De verkeersborden C21 (massa in beladen toestand), C23 (verboden toegang voor voertuigen die gebruikt worden voor het vervoer van zaken) en C24a, C24b, C24c (gevaarlijke goederen) niet in acht nemen.
• Een doorlopende witte streep overschrijden, of links rijden van een doorlopende streep die de twee rijrichtingen scheidt (art. 72.2).
• Een oranje doorlopende streep of een streep van oranje spijkers overschrijden, een voorlopige markering die onder meer bij werken wordt gebruikt (art. 73).

• C1Verboden richting voor iedere bestuurder
• C35Inhaalverbod
• C39Inhaalverbod voor voertuigen voor het vervoer van zaken van meer dan 3,5 t
• C21Verboden toegang voor voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan de aangeduide massa
• C23Verboden toegang voor voertuigen voor het vervoer van goederen
• C24aVerboden toegang voor voertuigen die bepaalde gevaarlijke goederen vervoeren

Lessen: de wegmarkeringen, het inhalen. Alle verbodsborden worden uitgelegd in onze rubriek verbodsborden.

Kruisen en inhalen

• Niet rechts kruisen (art. 15.1).
• Kruisen zonder voldoende zijdelingse afstand of, als een hindernis uw kant blokkeert, de tegemoetkomende weggebruikers geen doorgang verlenen (art. 15.2).
• Kruisen of inhalen via de gelijkgrondse berm en daarbij de weggebruikers die zich daar bevinden in gevaar brengen (art. 15.3 en 16.5).
• Een tram links kruisen buiten de toegelaten gevallen (art. 15.4).
• Niet naar rechts uitwijken, of uw snelheid opvoeren, wanneer u ingehaald wordt (art. 16.7).
• Inhalen zonder de tegemoetkomende weggebruikers van ver genoeg te kunnen zien (art. 17.1).
• Inhalen bij het naderen van een overweg zonder slagbomen of verkeerslichten, wanneer het in te halen voertuig zelf aan het inhalen is, of wanneer het een oversteekplaats voor voetgangers of voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen nadert waar het verkeer niet door een bevoegd persoon of door verkeerslichten geregeld wordt (art. 17.2; uitzonderingen in de les).
• Links een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen inhalen bij het naderen van de top van een helling of in een bocht, wanneer de zichtbaarheid onvoldoende is, behalve als u kunt inhalen zonder de doorlopende witte streep te overschrijden die het voor de tegenliggers bestemde deel van de rijbaan aflijnt (art. 17.2) — 4de graad. Voor een tweewielig motorvoertuig (bijvoorbeeld een motorfiets) is deze overtreding van art. 17.2 slechts van de 1ste graad (noot bij het besluit, wegcode.be).

Lessen: het kruisen, het inhalen, de tram.

Richtingsverandering

• U moet naar links uitwijken om rechts af te slaan: dat doen zonder u ervan te vergewissen dat geen achterligger al begonnen is u in te halen (art. 19.2).
• Links afslaan zonder voorrang te verlenen aan de tegenliggers (art. 19.3).
• Afslaan zonder voorrang te verlenen aan de bestuurders en de voetgangers die de andere delen van dezelfde openbare weg volgen, bijvoorbeeld een fietser die op het fietspad rechtdoor rijdt (art. 19.4).
• Afslaan zonder voorrang te verlenen aan de voetgangers die de rijbaan oversteken die u oprijdt (art. 19.5).

Les: van richting veranderen.

Voetgangers, fietsers, kinderen en openbaar vervoer

• Bij een oversteekplaats voor voetgangers zonder verkeerslichten of bevoegd persoon: ze niet met matige snelheid naderen, of geen voorrang verlenen aan de voetgangers die er zich op bevinden of op het punt staan zich erop te begeven (art. 40.4.2).
• Bij verkeerslichten of een bevoegd persoon: de voetgangers die al aan het oversteken zijn, hun oversteek niet laten beëindigen (art. 40.4.1).
• Voetgangers in gevaar brengen op een trottoir, een berm, een vluchtheuvel of een ruimte die voor hen voorbehouden is (art. 40.1).
• Breken door een groep kinderen, scholieren, personen met een handicap of ouderen die in rijen loopt of door een jeugdverkeersbrigade begeleid wordt (art. 40bis).
• Een fietser of een bestuurder van een tweewielige bromfiets in gevaar brengen: een zijdelingse afstand van minder dan 1 meter, te snel naderen van een fietsoversteekplaats (art. 40ter).
• Breken door een stoet, een processie of een wielerwedstrijd; niet uitwijken en stoppen bij het naderen van de renners (art. 41).
• Niet vertragen wanneer u langs een bus, een autocar, een trolleybus, een minibus of een tram rijdt die stilstaat om reizigers te laten in- of uitstappen; bij een halte zonder vluchtheuvel niet stoppen om de reizigers te laten in- en uitstappen en het trottoir te laten bereiken (art. 40.3).
• Niet sterk vertragen, en zo nodig stoppen, bij een gesignaleerde schoolbus waarvan alle richtingaanwijzers knipperen (art. 39bis).

Lessen: de voetgangers, fietsers, speed pedelecs en steps, kinderen, ouderen en personen met een beperkte mobiliteit, bus en openbaar vervoer.

Woonerven, erven en voetgangerszones

• In een woonerf of een erf: voetgangers in gevaar brengen of hinderen (art. 22bis).
• In een voetgangerszone (als u er toegelaten bent) of een speelstraat: niet stapvoets rijden, geen voorrang verlenen aan de voetgangers of hen in gevaar brengen (art. 22sexies en 22septies).
• Op een voorbehouden weg (voetgangers, fietsers, ruiters, speed pedelecs, landbouwvoertuigen): elkaar in gevaar brengen of hinderen (art. 22quinquies en 22octies).

Les: zones 30, woonerven, fietszones en voetgangerszones.

Prioritaire voertuigen

• De doorgang niet vrijmaken, en zo nodig stoppen, bij het naderen van een prioritair voertuig dat zijn speciaal geluidstoestel gebruikt (art. 38).

Les: de prioritaire voertuigen.

Overwegen

• Zich op een overweg begeven wanneer de slagbomen in beweging of gesloten zijn, wanneer de rode knipperlichten branden of wanneer het geluidssein werkt (art. 20.3) — 4de graad.
• Stilstaan of parkeren op een overweg (art. 24) — 4de graad.

Les: de overwegen.

Autosnelwegen, autowegen en plaats op de rijbaan

• Op een autosnelweg of een autoweg: de dwarsverbindingen tussen de rijbanen gebruiken, keren, achteruitrijden of in de tegenovergestelde rijrichting rijden (art. 21.4 en 22.2) — 4de graad.
• Op de pechstrook rijden buiten de voorziene uitzonderingen (art. 9.7).
• De links gelegen rijbaan volgen van een openbare weg met twee of drie duidelijk van elkaar gescheiden rijbanen (art. 9.2).

Lessen: de autosnelweg, de autowegen, de plaats op de rijbaan.

Verlichting

• Rijden zonder dim- of grootlichten en zonder achterlichten tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, of wanneer het niet meer mogelijk is duidelijk te zien tot op ongeveer 200 meter (art. 30.1 en 30.3).
• De omtreklichten niet gebruiken van een voertuig dat meer dan 2,50 m breed is, ‘s nachts of bij slecht zicht (art. 30.4).

Les: de lichten van het voertuig.

Kinderen aan boord

• Een kind vervoeren zonder aangepast kinderbeveiligingssysteem, of zonder de plaatsingsregels na te leven, bijvoorbeeld een naar achteren gericht kinderzitje vóór een ingeschakelde frontale airbag (art. 35.1).
• Meer inzittenden van minder dan 18 jaar en kleiner dan 135 cm vervoeren dan er plaatsen zijn, of hun de uitgeruste plaatsen niet bij voorrang geven (art. 44.1).
• Een kinderzitje gebruiken dat niet aan de geldende normen voldoet (art. 85.3).

Les: veiligheidsgordel en kinderzitjes.

Aandacht en toestand van de bestuurder

• Rijden terwijl u niet in staat bent te sturen, zonder de vereiste lichaamsgeschiktheid, kennis en rijvaardigheid, of zonder uw voertuig voortdurend goed in de hand te hebben (art. 8.3).
• Tijdens het rijden een gsm of een ander mobiel elektronisch apparaat met een scherm vasthouden of manipuleren, behalve in de uitzonderingen (voertuig dat stilstaat of geparkeerd is, apparaat bevestigd in een daartoe bestemde houder) (art. 8.4).

Deze twee punten zijn op 3 maart 2022 overtredingen van de 3de graad geworden. Lessen: vermoeidheid, afleiding en gsm, drugs en geneesmiddelen.

Lading en gevaarlijke goederen

De rest van de lijst gaat vooral over vrachtwagens (ladingzekering, gevaarlijke goederen) en heeft weinig te maken met rijbewijs B. Les: lading, afmetingen en aanhangwagen.

Wat geen zware fout is (maar wel belangrijk blijft)

Veel kandidaten denken dat elke gevaarlijke overtreding een zware fout is. Dat klopt niet: overtredingen van de 1ste en de 2de graad kosten 1 punt op het examen. Hieronder staan de overtredingen die het vaakst met een zware fout worden verward.

• B1Voorrang verlenen
• B5Stop: stoppen en voorrang verlenen

En alcohol en drugs?

Rijden onder invloed van alcohol of drugs wordt rechtstreeks bestraft door de wet van 16 maart 1968, en niet door het koninklijk besluit van 30 september 2005. Naar de letter van de tekst horen deze vragen dus niet bij de zware fouten. Geen enkele officiële bron zegt dat echter uitdrukkelijk, en de indeling van de examenvragen is niet openbaar: neem ze even ernstig. « Niet in staat zijn te sturen » (art. 8.3) is wel van de 3de graad. Les: alcohol achter het stuur.

Brussel, Wallonië, Vlaanderen: welke verschillen?

In de kern verandert er niets van gewest tot gewest: dezelfde definitie, dezelfde puntentelling, dezelfde grens van 41/50 en niet geslaagd bij twee zware fouten. De verschillen zijn klein.

Voorbeelden van typevragen

Deze oefensituaties zijn opgesteld door Test Permis Théorique. De vragenbank van de examencentra is niet openbaar: de vermelde status volgt uit de regelgeving.

In onze oefenvragen en proefexamens wordt elke vraag die verband houdt met een zware fout in de verbetering aangeduid en met −5 geteld, met niet geslaagd bij twee zware fouten, net als op het examen.

Onze tips om zware fouten te vermijden

1. Leer reflexen, geen artikelnummers. Wat telt, is weten wat u moet doen in de beschreven situatie: rood licht, verboden richting, doorlopende streep, overstekende voetganger, fietser wanneer u afslaat, slagbomen die bewegen, sirene achter u, kind zonder aangepast zitje.
2. Ken de snelheidsbeperkingen op uw duimpje, ook de verschillen tussen de gewesten. Een fout over een maximumsnelheid kan 5 punten kosten. Herhaal de les over snelheid.
3. Lees de vraag tot het einde. Een detail (« slagbomen omhoog », « fietspad ») verandert vaak het juiste antwoord.
4. Verwaarloos de fouten van 1 punt niet. Met één zware fout hebt u nog maar 4 fouten marge.
5. Oefen in examenomstandigheden. Begin met de gratis test om uw zwakke punten op te sporen, en leg daarna een getimed proefexamen af, met de puntentelling −1 / −5.
6. Herhaal elke gemiste zware fout: lees de bijbehorende les opnieuw en maak daarna opnieuw vragen over hetzelfde thema. Onze valkuilen van het theorie-examen vullen deze lijst aan.

Alle theorie is gratis op onze theoriepagina. Voor toegang tot alle oefenvragen, onbeperkt proefexamens en de herhaling van uw fouten: € 4,99 — volledige toegang gedurende 10 dagen. Eenmalige betaling. Geen abonnement. Geen automatische verlenging.

En met de nieuwe Code van de openbare weg?

De wegcode van 1975 wordt op 1 juni 2027 vervangen door de Code van de openbare weg. Het koninklijk besluit van 30 september 2005 verwijst naar de artikelen van de wegcode van 1975; de aanpassing ervan is nog niet gepubliceerd, en geen enkele officiële bron zegt vanaf wanneer het examen over de nieuwe Code zal gaan. De lijst hierboven is dus de lijst die vandaag geldt; we werken ze bij zodra de nieuwe teksten gepubliceerd zijn.

Lees ook: het uitstel van de Code van de openbare weg tot 1 juni 2027 en onze gids over de wegcode in België.

Veelgestelde vragen

Hoeveel zware fouten mag u maken op het theorie-examen?

Eén. Een zware fout kost 5 punten: u kunt nog slagen als u niet meer dan 4 gewone fouten maakt (50 − 5 − 4 = 41/50). Met twee zware fouten bent u niet geslaagd, in de drie gewesten.

Is voorrang van rechts een zware fout?

Nee. Geen voorrang van rechts verlenen is een overtreding van de 2de graad: op het examen kost een fout antwoord 1 punt. Dat geldt ook voor de verkeersborden B1 en B5, het oranjegeel licht en het dragen van de veiligheidsgordel.

Telt een snelheidsovertreding van enkele km/u als zware fout?

Ja. De examenregel heeft het over het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid, zonder drempel. Een fout antwoord op zo'n vraag kost 5 punten.

Is de gsm achter het stuur een zware fout?

Ja. Tijdens het rijden een gsm of een ander mobiel elektronisch apparaat met een scherm vasthouden of manipuleren is sinds 3 maart 2022 een overtreding van de 3de graad, dus een zware fout op het examen.

Waar vindt u de officiële lijst van de zware fouten?

Er bestaat geen « examenlijst » die als zodanig gepubliceerd is. De lijst volgt uit de artikelen 3 en 4 van het koninklijk besluit van 30 september 2005, te raadplegen op Justel en op wegcode.be, aangevuld met het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid. Deze pagina zet ze per thema op een rij, in duidelijke taal.

Zijn de zware fouten dezelfde in Brussel en Wallonië?

Ja. De definitie, de puntentelling (−1 / −5) en niet geslaagd bij twee zware fouten zijn identiek. De lijst is dezelfde in Brussel en Wallonië; de enige verschillen gaan over enkele technische punten die eigen zijn aan Vlaanderen (ladingzekering, massa vermeld op het onderbord bij een verkeersbord C23).

Officiële bronnen

• Brussels Hoofdstedelijk Gewest – Rijopleiding en rijexamen voor rijbewijs B — Brussels Hoofdstedelijk Gewest (be.brussels)
• Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2018 betreffende de rijopleiding en het rijexamen van categorie B, art. 3.1.12 (geconsolideerde versie) — wegcode.be (Vias institute, in opdracht van de FOD Mobiliteit en Vervoer)
• Koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs, bijlage 4, B « Wijze van beoordeling » (versies Waals Gewest en Vlaams Gewest) — FOD Justitie – Belgisch Staatsblad (Justel)
• Koninklijk besluit van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad van de algemene reglementen genomen ter uitvoering van de wet betreffende de politie over het wegverkeer, art. 2, 3 en 4 (geconsolideerde versie) — FOD Justitie – Belgisch Staatsblad (Justel)
• Koninklijk besluit van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad (geconsolideerde versie, gewestelijke versies van art. 3) — wegcode.be (Vias institute, in opdracht van de FOD Mobiliteit en Vervoer)
• Mon permis de conduire – Examen théorique (Franstalige site van het Waals Gewest) — Mon permis de conduire (Wallonië: SPW, AWSR, AIBV, Autosécurité)
• SPW Mobilité et Infrastructures – Theorie-examen rijbewijs categorie B afleggen (procedure nr. 2850; Franstalige pagina) — Service public de Wallonie (SPW Mobilité et Infrastructures)
• Vlaanderen.be – Theorie-examen voor rijbewijs B — Vlaamse overheid (vlaanderen.be)
• wegcode.be – Nieuwe overtredingen van de tweede graad op het gebied van voertuiginschrijving (KB van 22 juli 2026, 21/10/2026) — wegcode.be (Vias institute, in opdracht van de FOD Mobiliteit en Vervoer)

Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026

Een fout of een gewijzigde regelgeving? Meld het ons.