Veiligheidsgordel en kinderzitjes

In België draagt iedereen die in een rijdende auto zit de gordel, vooraan en achteraan. Een kind van minder dan 18 jaar dat kleiner is dan 135 cm, reist bovendien in een geschikt kinderbeveiligingssysteem: babyzitje, kinderzitje met harnasgordel of zittingverhoger (wegcode, art. 35.1.1). Het is de lengte die beslist, niet alleen de leeftijd. Op het theorie-examen kost een fout over de gordel van een volwassene 1 punt. Een fout over het vervoer van een kind is een zware fout: die kost 5 punten.

Wie moet vastgeklikt zijn, en hoe?

De wegcode legt twee verplichtingen op die bij elkaar komen. De eerste geldt voor iedereen: de gordel dragen. De tweede beschermt kinderen die te klein zijn voor de gordel alleen: zij hebben een systeem nodig dat bij hen past. De tabel vat de regel samen voor een gewone auto.

Wie draagt wat in een auto (wegcode, art. 35.1.1)

Inzittende	Verplichting	Graad van de overtreding
Bestuurder	Gordel	2de graad
Volwassen passagier, vooraan of achteraan	Gordel op elke uitgeruste plaats	2de graad
Minder dan 18 jaar, 135 cm of meer	Gordel, zoals een volwassene	2de graad
Minder dan 18 jaar, kleiner dan 135 cm	Geschikt kinderbeveiligingssysteem	3de graad: zware fout
Minder dan 3 jaar	Geschikt systeem; nooit op een plaats zonder gordel	3de graad: zware fout

De gordel: voor iedereen, bij elke rit

Alle uitgeruste plaatsen, zelfs voor twee straten

De gordel is verplicht zodra het voertuig aan het verkeer deelneemt. De lengte van de rit telt niet: brood halen twee straten verder, in Schaarbeek of in Jambes, verandert niets. De verplichting geldt achteraan zoals vooraan, voor een volwassene zoals voor een tiener.

De tekst beoogt de inzittenden van “auto’s die aan het verkeer deelnemen”, op de plaatsen die met een gordel zijn uitgerust. Sommige oude auto’s hebben nog een plaats zonder gordel. Een volwassene mag die innemen, maar de plaatsen die uitgerust zijn met een gordel of een kinderbeveiligingssysteem moeten bij voorrang worden ingenomen (art. 44.1, lid 4).

De gordel correct dragen

De gordel vastklikken volstaat niet. De wegcode eist dat hij gebruikt wordt op een manier die de beschermende werking ervan niet vermindert (art. 35.1.3). Concreet:

• de diagonale riem loopt over de schouder en de borst, nooit onder de arm of achter de rug;
• de heupriem loopt over het bekken;
• de riem is gespannen, zonder klem die het oprolmechanisme blokkeert;
• de riem is niet gedraaid.

Die voorbeelden zijn toepassingen van de tekst: de wegcode somt ze niet een voor een op.

De vrijstellingen: een korte lijst

De wegcode voorziet maar in enkele vrijstellingen (art. 35.2.1):

• de bestuurder die achteruitrijdt;
• de taxichauffeur die een klant vervoert;
• in welbepaalde gevallen van interventie, de bestuurder en de passagiers van een prioritair voertuig;
• de medewerkers van de Post tijdens een bestel- of ophaalronde met korte tussenstops;
• de persoon die een medische vrijstelling heeft gekregen.

Buiten die gevallen ontslaat geen enkel excuus u van de gordel: niet de warmte, niet het comfort, niet een korte rit.

Waarom een kind een geschikt systeem nodig heeft

De gordel is ontworpen voor het lichaam van een volwassene. Bij een te klein kind loopt de diagonale riem over de hals of het gezicht, en schuift de heupriem op naar de buik. Bij een botsing kan hij verwonden in plaats van tegenhouden. Het kinderbeveiligingssysteem lost dat probleem op: de zittingverhoger tilt het kind op zodat de gordel op de juiste plaats loopt, het babyzitje en het kinderzitje met harnasgordel houden het tegen met hun eigen systeem.

Een eenvoudige berekening toont wat er op het spel staat. Een botsing aan 50 km/u komt overeen met dezelfde energie als een val van ongeveer 10 m, de hoogte van een gebouw van drie verdiepingen. Niemand kan in die omstandigheden een kind in zijn armen houden. Een kind op de schoot van een volwassene heeft geen plaats en geen systeem: dat is verboden (art. 35.1.1, lid 2, en 44.1, lid 3).

De regel van 135 cm

Minder dan 18 jaar en kleiner dan 135 cm

Een kind van minder dan 18 jaar dat kleiner is dan 135 cm, moet worden vervoerd in een kinderbeveiligingssysteem dat voor hem geschikt is (art. 35.1.1, lid 2). De twee voorwaarden gelden samen. Enkele voorbeelden:

• Lea, 10 jaar, 132 cm: systeem verplicht, vaak een zittingverhoger met rugleuning.
• Tom, 9 jaar, 138 cm: de gordel volstaat, vooraan zoals achteraan.
• Een tiener van 15 jaar die 134 cm meet: systeem verplicht, want hij is jonger dan 18 jaar en kleiner dan 135 cm.

“Geschikt” betekent dat het systeem past bij dat specifieke kind. De handleiding en het etiket vermelden voor welk gewicht of welke lengte het bedoeld is. Een babyzitje dat te klein geworden is of een zittingverhoger die te vroeg gebruikt wordt, voldoet niet aan die voorwaarde.

De plaatsen zonder gordel

De wegcode voegt er twee verboden aan toe (art. 35.1.1, lid 3):

• een kind van minder dan 3 jaar wordt nooit vervoerd op een plaats zonder gordel;
• vooraan is een plaats zonder gordel verboden voor elk kind van minder dan 18 jaar dat kleiner is dan 135 cm.

Een goedgekeurd systeem

Het systeem moet goedgekeurd zijn (art. 44.1, lid 3, en technisch reglement van de auto’s, art. 30). De oude systemen die vóór 1 september 2006 goedgekeurd werden en niet voldoen aan de normen die sinds 2006 gelden, werden maar tot 9 mei 2008 gedoogd: ze mogen niet meer gebruikt worden (art. 85.3). Een niet-conform systeem gebruiken is een overtreding van de 3de graad. Controleer vóór u een gekregen of tweedehands gekocht zitje gebruikt, of het zijn goedkeuringsetiket draagt.

Goed geïnstalleerd, goed gebruikt

Net als de gordel moet het systeem gebruikt worden zonder de beschermende werking ervan te verminderen (art. 35.1.3). In de praktijk: bevestiging volgens de handleiding van het zitje en van het voertuig (ISOFIX of gordel van het voertuig), montagerichting gerespecteerd, harnasgordel goed aangespannen, gordel door de geleiders van de zittingverhoger. Voor een kinderbeveiligingssysteem is verkeerd gebruik van de 3de graad.

Het kind vooraan en de airbag

De wegcode verbiedt niet om een kind vooraan te installeren in een geschikt systeem. Eén welbepaalde opstelling is verboden: een naar achteren gericht zitje op een plaats die beschermd wordt door een voorairbag, tenzij die airbag uitgeschakeld is of automatisch op toereikende wijze wordt uitgeschakeld (art. 35.1.1, lid 5). Bij het opblazen zou de airbag tegen de rugleuning van het babyzitje slaan, vlak bij het hoofd van het kind.

U vertrekt alleen met een baby en wilt hem dicht bij u houden? Schakel de passagiersairbag uit zoals de handleiding van het voertuig aangeeft en controleer het lampje op het dashboard. Kunt u hem niet uitschakelen, installeer het babyzitje dan achteraan.

Twee afwijkingen, strikt omkaderd

De wegcode voorziet in twee uitzonderingen op de verplichting van een kinderbeveiligingssysteem (art. 35.1.2). Ze gelden alleen in een voertuig voor het vervoer van personen met ten hoogste 8 zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, of in een voertuig voor het vervoer van goederen van ten hoogste 3,5 ton. Alle voorwaarden moeten vervuld zijn.

De twee afwijkingen van artikel 35.1.2: cumulatieve voorwaarden

Voorwaarde	Derde kind	Incidenteel vervoer over korte afstand
Situatie	Na de eerste twee systemen kan er geen 3de systeem meer geïnstalleerd worden	Geen systeem beschikbaar, of niet genoeg
Leeftijd van het kind	3 jaar of ouder	3 jaar of ouder
Lengte	Kleiner dan 135 cm	Kleiner dan 135 cm
Plaats	Niet op de plaatsen vooraan	Niet op de plaatsen vooraan
Beveiliging	Gordel vastgeklikt	Gordel vastgeklikt
Bijkomende voorwaarde	De twee andere systemen zijn geïnstalleerd en in gebruik	De bestuurder is geen ouder van het kind

Voorbeeld: u brengt uitzonderlijk de vriendin van uw dochter van de voetbalclub naar huis, een paar straten verder. U hebt geen extra zittingverhoger. Ze is 7 jaar: ze mag achteraan reizen met de gordel. Haar eigen ouders moeten wel altijd een geschikt systeem gebruiken. De wegcode zet de “korte afstand” niet in cijfers: blijf in de geest van de regel, een korte en uitzonderlijke rit.

Taxi’s, bussen en autocars

De verplichting van een kinderbeveiligingssysteem en het verbod op plaatsen zonder gordel gelden niet (art. 35.1.1, lid 4):

• in voertuigen met meer dan 8 zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend (een autocar voor een uitstap, bijvoorbeeld);
• in taxi’s;
• in de geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer, zoals de bussen van de MIVB of van TEC.

De taxi blijft omkaderd. Als hij geen kinderbeveiligingssysteem heeft, mag een kind van minder dan 18 jaar dat kleiner is dan 135 cm niet vooraan zitten. Die regel niet naleven is een overtreding van de 3de graad. Zoals elke passagier draagt het kind de gordel als zijn plaats ermee is uitgerust (art. 35.1.1, lid 1).

In een autocar geldt de vrijstelling alleen voor het kinderbeveiligingssysteem. De gordel blijft verplicht voor de passagiers op de plaatsen die ermee zijn uitgerust, want lid 1 van artikel 35.1.1 wordt niet uitgesloten. Voor verplaatsingen met de bus, zie ook de les Bus en openbaar vervoer.

Niet meer passagiers dan plaatsen

Het aantal inzittenden mag niet meer bedragen dan het aantal plaatsen uitgerust met een gordel of een goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem, vermeerderd met de plaatsen die daarmee niet uitgerust hoeven te zijn (art. 44.1, lid 3). De uitgeruste plaatsen worden bij voorrang ingenomen (lid 4).

Concreet: geen kind op de schoot, geen passagier die in de koffer ligt, geen twee kinderen op één plaats. Als algemene regel is het overschrijden van het aantal plaatsen een overtreding van de 2de graad. Wanneer de inzittenden van minder dan 18 jaar en kleiner dan 135 cm talrijker zijn dan de plaatsen, of de plaatsen met een kinderbeveiligingssysteem niet bij voorrang innemen, is de overtreding van de 3de graad: zware fout op het examen (KB van 30/09/2005, art. 3, 33°/1).

Het is ook verboden een persoon te vervoeren op de buitenkant van de carrosserie (art. 44.3), zelfs over enkele meters op een parking.

Kinderen op een motorfiets of een bromfiets

Op twee wielen steunt de regel op twee leeftijden, 3 jaar en 8 jaar, en op een cilinderinhoud, 125 cm³ (art. 35.1.1, lid 7 tot 9).

Een kind vervoeren op een gemotoriseerde tweewieler

Leeftijd van het kind	Tweewielige bromfiets of motorfiets van ten hoogste 125 cm³	Motorfiets van meer dan 125 cm³
Minder dan 3 jaar	Verboden	Verboden
3 jaar tot minder dan 8 jaar	Toegestaan, in een geschikt kinderbeveiligingssysteem	Verboden

Uitzondering: een kind van minder dan 8 jaar mag reizen in de zijspanwagen van een motorfiets, in een geschikt systeem. Die regels zijn van de 3de graad: zware fout op het examen. De les Motorfietsen en bromfietsen bespreekt de andere regels voor tweewielers in detail.

Sancties en puntentelling op het examen

Graad van de overtreding, onmiddellijke inning en gevolg op het theorie-examen

Overtreding	Graad	Onmiddellijke inning (2026)	Op het examen
Bestuurder of passagier zonder gordel, of gordel verkeerd gedragen	2de	€ 128	−1 punt
Meer volwassen inzittenden dan plaatsen	2de	€ 128	−1 punt
Kind kleiner dan 135 cm zonder geschikt systeem, of op een verboden plaats	3de	€ 191	Zware fout: −5
Naar achteren gericht zitje voor een actieve voorairbag	3de	€ 191	Zware fout: −5
Niet-goedgekeurd, niet-conform of verkeerd gebruikt systeem	3de	€ 191	Zware fout: −5
Meer kinderen kleiner dan 135 cm dan uitgeruste plaatsen	3de	€ 191	Zware fout: −5

De bedragen zijn exclusief de administratieve toeslag van € 10,67 (tarief 2026), volgens wegcode.be. Voor een overtreding van de 2de en van de 3de graad is ook een verval van het recht tot sturen van 8 dagen tot 5 jaar mogelijk.

Op het examen begint u met 50 punten en moet u er minstens 41 behouden. Een gewone fout kost 1 punt, een zware fout 5 punten. Twee zware fouten volstaan om niet te slagen, ongeacht uw andere antwoorden.

Vijf concrete situaties

De zittingverhoger die bij mama gebleven is

U zet uw neefje van 8 jaar, dat 128 cm meet, af aan zijn school in Elsene. Zijn zittingverhoger is in de auto van zijn moeder gebleven. U bent geen ouder van hem: voor die korte en uitzonderlijke rit mag hij achteraan reizen, gordel vastgeklikt. Zijn moeder zou die afwijking niet mogen gebruiken.

De baby vooraan

U vertrekt alleen met uw baby van 4 maanden naar Luik en wilt hem naast u installeren in zijn naar achteren gerichte babyzitje. Dat is alleen toegestaan als de passagiersairbag uitgeschakeld is of automatisch wordt uitgeschakeld. Anders gaat het babyzitje naar achteren.

Drie kinderen op de achterbank

Twee zitjes nemen de achterbank al in en een derde past er niet meer bij. Uw derde kind is 6 jaar en meet 115 cm: het mag achteraan reizen met de gordel, omdat de twee andere zitjes gebruikt worden. Als het 2 jaar was, zou het verboden zijn: dan was een ander voertuig of een andere organisatie nodig.

De taxi aan het Zuidstation

U komt aan in Brussel-Zuid met uw dochter van 5 jaar. De taxi heeft geen kinderzitje. Ze mag zonder systeem instappen, maar achteraan, met de gordel als de plaats ermee is uitgerust.

De grote van 12 jaar

Uw zoon is 12 jaar en meet 145 cm. Hij heeft geen systeem meer nodig. Hij mag vooraan zitten met de gordel, zoals een volwassene.

Wat er in 2027 verandert

De nieuwe Code van de openbare weg moet op 1 juni 2027 in werking treden. Volgens wegcode.be bepaalt hij onder meer dat de bestuurder alleen passagiers mag vervoeren die correct vastgeklikt zijn, dat de vrijstelling bij achteruitrijden verdwijnt en dat er onder strikte voorwaarden een vrijstelling komt voor bezorgers. Tot 31 mei 2027 gelden de regels van de wegcode van 1975, die in deze les worden uitgelegd. Deze les zal worden bijgewerkt bij de inwerkingtreding van de nieuwe code.

Om verder te gaan: de bescherming van de jongsten houdt niet op in de auto. Zie de les Kinderen, ouderen en personen met een beperkte mobiliteit, en de les Verplichte uitrusting en onderhoud voor de rest van de boorduitrusting.