Chargement, dimensions et remorque

Vous chargez la voiture pour un déménagement, vous fixez des vélos sur le crochet d’attelage ou vous attelez une remorque pour aller au parc à conteneurs ? Trois questions décident de ce qui est permis. Votre chargement est-il bien fixé et bien visible ? Reste-t-il dans les dimensions autorisées ? Votre permis couvre-t-il l’ensemble voiture + remorque ? Retenez d’abord ceci : rien ne dépasse à l’avant, au maximum 1 m à l’arrière, 2,55 m de large et 4 m de haut. Avec un permis B, une remorque de 750 kg de masse maximale autorisée (MMA) au plus est toujours admise.

Pourquoi le chargement est-il réglementé ?

Un chargement mal placé change votre voiture. Plus lourde, elle freine plus loin. Son centre de gravité monte, elle tient moins bien en virage. Et l’objet mal fixé devient un projectile : une planche qui glisse au freinage, un carton qui s’envole sur l’autoroute.

Le Code de la route (AR du 1er décembre 1975) protège donc votre contrôle du véhicule, les autres usagers et la route. Il vous oblige aussi à adapter votre vitesse au chargement (art. 10.1, 1° ; voir Les limitations de vitesse).

Un chargement bien disposé : les six exigences

L’article 45.1 pose la règle générale. Dans des conditions de route normales, votre chargement ne peut pas :

1. nuire à votre visibilité de conducteur ;
2. présenter un danger pour vous, vos passagers ou les autres usagers ;
3. abîmer la route, ses équipements ou des propriétés ;
4. traîner ou tomber sur la voie publique ;
5. compromettre la stabilité du véhicule ;
6. masquer les feux, les catadioptres ou le numéro d’immatriculation.

« Conditions de route normales » ne veut pas dire « route parfaite ». Un freinage énergique devant un feu qui passe au rouge ou un nid-de-poule à Ixelles font partie de la conduite normale. Votre chargement doit y résister.

Dans l’habitacle aussi

La règle ne vise pas seulement les remorques. Des cartons qui bouchent la lunette arrière nuisent à votre visibilité. Une caisse à outils libre dans le coffre peut être projetée vers l’avant au freinage : calez les objets lourds en bas.

Sangles, bâches et filets

Les accessoires qui fixent ou protègent le chargement doivent être en bon état et bien utilisés. Une chaîne, une bâche ou un filet doit serrer étroitement le chargement (art. 45.4). Sur une remorque de déchets verts, un filet simplement posé ne suffit pas : il doit être tendu sur tout le chargement. Le chargement et ses attaches ne peuvent pas non plus faire de bruit qui gêne le conducteur, incommode le public ou effraie les animaux (art. 45.5) : une tôle qui claque ou une bâche qui bat au vent sont visées.

Pièces longues et portières ouvertes

Des planches, des tubes ou une échelle doivent être solidement arrimés entre eux et au véhicule. Même en oscillant, ils ne peuvent pas déborder sur le côté du véhicule (art. 45.3). Si une portière latérale ou arrière doit exceptionnellement rester ouverte, par exemple pour un objet trop long dans une camionnette, elle est fixée de façon à ne pas dépasser le contour latéral du véhicule (art. 45.6).

Il est aussi interdit de laisser tomber ou de répandre des objets ou matières qui gênent ou mettent en danger la circulation (art. 7.3). Si quelque chose tombe, arrêtez-vous dès que c’est possible sans danger et signalez l’obstacle.

Les dimensions maximales, chargement compris

L’article 46 fixe des limites que votre véhicule chargé ne peut jamais dépasser. Elles se mesurent chargement compris : un coffre de toit, des vélos ou une échelle comptent.

Dimensions maximales d’une voiture ou d’une remorque chargée (Code de la route, art. 46)

Dimension	Limite	Ce qu’il faut savoir
Largeur	2,55 m	Mesurée toutes saillies comprises (2,60 m pour certains véhicules admis à cette largeur par le règlement technique).
Dépassement à l’avant	0 m	Le chargement ne peut jamais dépasser l’avant d’une voiture.
Dépassement à l’arrière	1 m	Jusqu’à 3 m pour des pièces indivisibles de grande longueur.
Hauteur	4 m	Chargement compris, sauf limite plus basse indiquée par un signal C29.

Rien à l’avant

Une échelle posée sur la galerie qui déborde au-dessus du capot est interdite (art. 46.2.1). Elle peut blesser un piéton ou un cycliste et gêner votre vue. Pour une voiture, il n’y a aucune tolérance à l’avant.

Un mètre à l’arrière

À l’arrière, le chargement peut dépasser de 1 m au maximum, mesuré depuis l’extrémité arrière du véhicule ou de la remorque (art. 46.2.3). Le dépassement peut aller jusqu’à 3 m seulement pour des pièces indivisibles de grande longueur, c’est-à-dire qu’on ne peut pas raisonnablement découper ou répartir.

Signaler un chargement qui dépasse

De jour : le panneau rouge et blanc

Un chargement qui dépasse l’arrière du véhicule de plus de 1 m est signalé par un panneau carré de 0,50 m de côté, à bandes alternées rouges et blanches, fixé au bout du chargement, à la verticale et face aux usagers qui suivent (art. 47.1). Les bandes rouges sont rétroréfléchissantes. Un chiffon rouge ne remplace pas ce panneau.

De nuit : feu rouge et catadioptres orange

Quand l’éclairage est requis, le panneau est complété par un feu rouge tourné vers l’arrière et par un catadioptre orange de chaque côté (art. 47.2). Ces moyens de signalisation se placent entre 0,40 m et 1,60 m au-dessus du sol.

Sur le côté : feux d’encombrement

Si le chargement déborde sur le côté et que son bord se trouve à plus de 0,40 m du bord extérieur du feu de position, il doit être signalé, quand l’éclairage est requis, par des feux d’encombrement et des catadioptres : blancs vers l’avant, rouges vers l’arrière (art. 47.3).

Les panneaux qui limitent masse et dimensions

Plusieurs signaux d’interdiction vous concernent dès que vous êtes chargé ou que vous tirez une remorque.

• C21Accès interdit aux véhicules dont la masse en charge dépasse la masse indiquée
• C23Accès interdit aux véhicules affectés au transport de marchandises
• C25Accès interdit aux véhicules dont la longueur dépasse la longueur indiquée
• C27Accès interdit aux véhicules dont la largeur dépasse la largeur indiquée
• C29Accès interdit aux véhicules dont la hauteur dépasse la hauteur indiquée

• C21 : accès interdit aux véhicules dont la masse en charge dépasse la masse indiquée. C’est le poids réel du moment : véhicule, chargement, conducteur et passagers.
• C23 : accès interdit aux véhicules conçus pour le transport de marchandises. Sans panneau additionnel, il vise aussi les camionnettes, chargées ou non. Avec une masse sur un panneau additionnel, par exemple « 3,5 t », il ne vise que ceux dont la MMA dépasse cette masse.
• C25, C27 et C29 : accès interdit aux véhicules dont la longueur, la largeur ou la hauteur, chargement compris, dépasse la valeur indiquée. Le C25 vise aussi les trains de véhicules, donc la voiture et sa remorque ensemble.

Exemple : vous louez une camionnette pour déménager de Schaerbeek à Namur. Vide, elle pèse bien moins que 3,5 t. Chargée de meubles et avec deux amis à bord, elle peut dépasser cette limite. Devant un C21 « 3,5 t », c’est ce poids réel qui décide.

La remorque : ce que permet votre permis B

Une remorque est tout véhicule destiné à être tiré par un autre : remorque bagagère, caravane, porte-voiture. Dès que vous l’attelez, la voiture et la remorque forment un train de véhicules (art. 2.24 et 2.25). Plusieurs règles visent alors la masse ou la longueur de l’ensemble.

MMA, masse en charge : ne les confondez pas

La masse maximale autorisée (MMA) est une valeur fixe, déterminée pour le véhicule (art. 2.28). Elle ne change pas que la remorque soit vide ou pleine. La masse en charge est la masse réelle du moment (art. 2.31). Le permis de conduire se base sur la MMA. Le signal C21 se base sur la masse en charge.

Quel permis pour tirer une remorque ? (AR du 23 mars 1998, art. 2 et 20, § 2 ; SPF Mobilité et Transports)

Situation (MMA)	Permis nécessaire
Remorque de 750 kg au plus	B
Remorque de plus de 750 kg, ensemble de 3 500 kg au plus	B
Remorque de plus de 750 kg, ensemble de plus de 3 500 kg et de 4 250 kg au plus	B avec le code 96
Ensemble de plus de 4 250 kg (remorque de 3 500 kg au plus)	BE

Comment calculer ? On additionne la MMA de la voiture et celle de la remorque. Une voiture de 2 000 kg de MMA et une caravane de 1 300 kg de MMA font 3 300 kg : le permis B suffit. Avec une caravane de 1 800 kg de MMA, l’ensemble atteint 3 800 kg : il faut le code 96. Une remorque dont la MMA est de 1 000 kg reste une remorque « de plus de 750 kg », même vide.

Le code 96 et le permis BE ne s’ajoutent pas automatiquement. Il faut une formation (en école de conduite agréée ou sous le couvert d’un permis provisoire) et un examen pratique, accessible dès 18 ans. Les Régions organisent l’apprentissage et les examens. Plus d’informations dans la leçon Permis et documents de bord.

Une seule remorque, et personne dedans

Une voiture ne peut tirer qu’un seul véhicule (art. 49.1). Et personne ne peut voyager dans une remorque ou une caravane tirée par une voiture : seules les remorques attelées à un vélo ou à un cycle motorisé peuvent transporter des passagers, deux au maximum (art. 44.4). Il est aussi interdit de transporter des personnes sur les parties extérieures de la carrosserie : toit, capot, pare-chocs, marchepied (art. 44.3).

Rouler avec une remorque

Avant de partir

Faites le tour de l’ensemble. La prise électrique est branchée, les feux arrière, les feux stop et les clignotants de la remorque fonctionnent. La plaque est en place : une remorque de plus de 750 kg de MMA est immatriculée et porte sa propre plaque ; une remorque de 750 kg au plus porte une reproduction de la plaque de la voiture qui la tire ce jour-là (AR du 20 juillet 2001, art. 2 et 30). Une caravane plus large que la voiture cache la vue dans les rétroviseurs : vous devez pouvoir surveiller l’arrière et la gauche (art. 34), au besoin avec des rétroviseurs spéciaux amovibles pour caravane.

De nuit, la remorque doit être éclairée

Entre la tombée et le lever du jour, ou quand on ne voit plus distinctement à environ 200 m, la remorque allume ses feux rouges arrière, et ses deux feux blancs à l’avant si elle doit en être munie (art. 30.3, 2°). C’est elle que voient les conducteurs qui vous suivent. Voir aussi la leçon Les feux du véhicule.

Freinage : plus lourd, plus long

Une remorque allonge la distance de freinage, surtout si elle n’a pas de frein propre. Une remorque de 750 kg de MMA au plus peut ne pas en avoir (voir les cas particuliers). Gardez plus de distance et freinez plus tôt : voir La distance de sécurité.

Vitesse et bandes sur autoroute

Si la MMA de l’ensemble voiture + remorque dépasse 3,5 t, vous êtes limité à 90 km/h sur autoroute et sur les routes à 2 × 2 bandes dont les sens sont séparés autrement que par un marquage (art. 11.2, 1°). Exemple : une voiture de 2 100 kg de MMA et une caravane de 1 500 kg de MMA font 3 600 kg. L’ensemble roule au maximum à 90 km/h, même là où une voiture seule peut rouler à 120 km/h.

Sur une autoroute qui compte trois bandes ou plus dans votre sens, cet ensemble de plus de 3,5 t ne peut utiliser que l’une des deux bandes de droite, sauf indication contraire des signaux F13 ou F15 (art. 21.3). Il n’utilise jamais la bande de gauche, même pour dépasser.

Si l’ensemble ne dépasse pas 3,5 t, ce sont les limites ordinaires qui s’appliquent. Mais la limite reste un maximum : avec une remorque chargée, vent latéral ou pluie, vous adaptez votre vitesse (art. 10.1). Les règles de l’autoroute sont détaillées dans la leçon L’autoroute.

Un ensemble long : 50 m d’intervalle hors agglomération

Hors agglomération, les conducteurs de véhicules ou de trains de véhicules de plus de 7 m de long (ou de plus de 7,5 t de MMA) gardent entre eux un intervalle d’au moins 50 m (art. 18.2). Une voiture avec une caravane dépasse très souvent 7 m. Si, avec votre caravane, vous suivez un camion ou un autre ensemble de plus de 7 m sur une nationale en Ardenne, laissez cet espace : il permet aux autres de vous dépasser un véhicule à la fois et de se rabattre.

À l’arrêt : 24 heures au maximum

Une remorque ou une caravane ne peut pas rester en stationnement sur la voie publique plus de 24 heures consécutives (art. 27.5.1). Ce n’est pas un garage permanent dans votre rue.

Remorquer une voiture en panne

Remorquer une voiture n’est permis que si elle ne peut plus rouler par ses propres moyens ou si elle ne présente plus toute garantie de sécurité (art. 49.3). Une attache de fortune (sangle, corde, barre improvisée) ne sert qu’en cas de force majeure, pour aller jusqu’au lieu de réparation, à 25 km/h au maximum (art. 49.5). L’autoroute est alors interdite (art. 21.1 et 21.4, 5°). En cas de panne sur l’autoroute, appelez un dépanneur : voir la leçon En cas d’accident.

Porte-vélos et coffre de toit

Dès qu’un porte-vélos est monté à l’arrière de la voiture ou sur son crochet d’attelage, une reproduction de la plaque doit être fixée sur le support (AR du 20 juillet 2001, art. 30). Une fois chargé, il cache d’ailleurs presque toujours la plaque. Les vélos ne peuvent masquer ni les feux ni les catadioptres (art. 45.1, 6°). Un coffre de toit augmente la hauteur : pensez-y devant un C29. Après les vacances, retirez-le : il augmente la consommation (voir Écoconduite, pollution et zones de basse émission).

Faute grave ou pas ? Le récapitulatif

Infractions liées au chargement et à la remorque à l’examen théorique (AR du 30 septembre 2005 ; régime d’examen)

Infraction	Degré	Erreur à l’examen
Remorque non éclairée la nuit (feux rouges arrière)	3e	Faute grave (−5)
Ne pas respecter un C21 ou un C23	3e	Faute grave (−5)
Dépasser 90 km/h avec un ensemble de plus de 3,5 t, ou 25 km/h avec une attache de fortune	Excès de vitesse	Faute grave (−5)
Chargement mal disposé, mal arrimé ou qui cache feux et plaque	2e	−1
Ensemble de plus de 3,5 t sur la bande de gauche ; intervalle de 50 m non respecté	2e	−1
Chargement trop long, trop large ou trop haut ; panneau rouge et blanc absent ; deux remorques	1er	−1
Ne pas respecter un C25, un C27 ou un C29	1er	−1

Ce classement suit le texte de l’AR du 30 septembre 2005 et les règles de cotation de l’examen. Le Code de la route de 1975 reste applicable jusqu’à l’entrée en vigueur du nouveau Code de la voie publique, prévue le 1er juin 2027 : la numérotation des articles changera, et certaines règles pourraient être reformulées.