Signaux lumineux en Belgique : tous les feux de circulation expliqués
Les signaux lumineux de circulation sont des feux électriques logés dans des boîtiers noirs : feux circulaires ou en forme de flèche (rouge, jaune-orange, vert), silhouettes de piéton ou de bicyclette, croix et flèches au-dessus des bandes, symboles blancs sur fond noir pour les trams et les bus, feux clignotants des passages à niveau. Ils règlent la circulation à un endroit précis : un carrefour, un passage pour piétons, une bande de circulation ou un passage à niveau (Code de la route, art. 61 à 64).Ils occupent une place forte dans la hiérarchie des règles. Quand des feux fonctionnent à un endroit, les panneaux de priorité placés sur la même voie sont sans effet, sauf B22 et B23 (art. 6.3) ; seules les injonctions d'un agent qualifié l'emportent sur eux (art. 6.1). Exception importante : le feu jaune-orange clignotant ne modifie pas les règles de priorité et laisse les panneaux s'appliquer.À Bruxelles et en Flandre, les feux circulaires sont placés à droite de la chaussée et peuvent être répétés à gauche, au-dessus de la chaussée ou de l'autre côté du carrefour ; les feux en forme de flèches sont placés au-dessus des bandes ou à droite (art. 61.4.1 et 61.4.2). Partout, un petit feu répétiteur peut être fixé sur le même poteau, à hauteur du conducteur (art. 61.4.3). Des feux peuvent être annoncés par le panneau de danger A33 ; à Bruxelles et en Flandre, les signaux de danger sont placés à environ 150 m du danger, sauf si un panneau additionnel indique une autre distance (art. 66.2).
- SL-ROUGEFeu rouge
Interdiction de franchir la ligne d'arrêt ou, s'il n'y a pas de ligne d'arrêt, le feu lui-même (art. 61.1, 1°).
- SL-ORANGEFeu jaune-orange fixe
Interdiction de franchir la ligne d'arrêt ou, à défaut, le feu, sauf si, au moment où il s'allume, vous en êtes si près que vous ne pouvez plus vous arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes. Dans ce cas, à un carrefour, vous ne pouvez le traverser qu'à condition de ne pas mettre en danger les autres usagers (art. 61.1, 2°).
- SL-VERTFeu vert
Autorisation de franchir le feu (art. 61.1, 3°).
- SL-FLECHESFeux en forme de flèches (rouge, jaune-orange, verte)
Le feu rouge, le feu jaune-orange fixe et le feu vert peuvent être remplacés par des flèches de même couleur. Elles ont la même signification que les feux circulaires, mais l'interdiction ou l'autorisation est limitée aux directions indiquées par les flèches (art. 61.1, 4°).
- SL-FLECHE-VERTE-SUPPFlèche verte supplémentaire allumée avec le feu rouge ou orange
Quand une ou plusieurs flèches vertes supplémentaires sont allumées en même temps que le feu rouge ou le feu jaune-orange, elles autorisent à poursuivre la marche uniquement dans les directions indiquées, à condition de céder le passage aux conducteurs débouchant régulièrement d'autres directions et aux piétons (art. 61.1, 5°).
- SL-VELOFeux pour cyclistes (silhouette de bicyclette)
Quand les feux présentent la silhouette éclairée d'une bicyclette, ils ne concernent que les conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues (art. 61.1, 6°). Le rouge, le jaune-orange et le vert ont la même signification que sur le feu tricolore ordinaire.
- SL-VELO-PIETONFeu combiné cyclistes et piétons
Quand le feu présente la silhouette d'une bicyclette et celle d'un piéton, il s'adresse aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues autorisés à emprunter la piste cyclable et aux piétons (art. 61.1, 8° et 63.2). Le rouge interdit de s'engager sur la chaussée, le vert l'autorise.
- SL-VELO-ORANGE-CLIGNFeu jaune-orange clignotant supplémentaire bicyclette et flèche
Quand un feu jaune-orange clignotant supplémentaire présentant une bicyclette et une flèche est allumé en même temps qu'un feu rouge ou jaune-orange, les conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues peuvent poursuivre leur marche uniquement dans la direction de la flèche, à condition de céder le passage aux conducteurs débouchant régulièrement d'autres directions et aux piétons (art. 61.1, 9°).
- SL-EVACUATIONFlèche d'évacuation d'un carrefour
Une flèche verte orientée vers la gauche, placée seule à la sortie d'un carrefour, signifie que la circulation venant en sens inverse, sur la chaussée que les conducteurs qui tournent à gauche s'apprêtent à quitter, est arrêtée par un feu rouge, afin de faciliter l'évacuation du carrefour (art. 62).
- SL-BANDE-CROIXCroix rouge au-dessus d'une bande de circulation
Le feu rouge en forme de croix signifie sens interdit sur la bande de circulation ou la partie de la voie publique au-dessus de laquelle il est placé, sauf dans les cas visés à l'article 9.7 (art. 62bis, 1°).
- SL-BANDE-FLECHE-VERTEFlèche verte vers le bas au-dessus d'une bande
Le feu vert en forme de flèche dont la pointe est dirigée vers le bas signifie sens autorisé sur la bande de circulation ou la partie de la voie publique au-dessus de laquelle il est placé (art. 62bis, 2°).
- SL-BANDE-FLECHE-ORANGEFlèche oblique orange vers le bas au-dessus d'une bande
Le feu orange, éventuellement clignotant, en forme de flèche oblique dont la pointe est dirigée vers le bas, signifie sens interdit, sauf pour quitter la bande de circulation ou la partie de la voie publique dans le sens indiqué par la flèche, et dans les cas visés à l'article 9.7 (art. 62bis, 3°).
- SL-TC-BARRE-HFeu transports en commun : barre horizontale
Pour les véhicules des services réguliers de transport en commun, une barre horizontale blanche sur fond noir a la même signification que le feu rouge (art. 62ter, 1°).
- SL-TC-CERCLEFeu transports en commun : cercle
Pour les véhicules des services réguliers de transport en commun, un cercle blanc sur fond noir a la même signification que le feu jaune-orange fixe (art. 62ter, 2°).
- SL-TC-TRIANGLEFeu transports en commun : triangle sur pointe
Pour les véhicules des services réguliers de transport en commun, un triangle blanc sur pointe, sur fond noir, a la même signification que le feu vert (art. 62ter, 3°).
- SL-TC-BARRE-VFeu transports en commun : barre verticale
Pour les véhicules des services réguliers de transport en commun, une barre verticale blanche sur fond noir signifie l'autorisation de poursuivre sa route uniquement tout droit (art. 62ter, 4°).
- SL-TC-BARRE-OBLIQUEFeu transports en commun : barre inclinée à 45°
Pour les véhicules des services réguliers de transport en commun, une barre blanche inclinée à 45° vers la gauche ou vers la droite signifie l'autorisation de poursuivre la marche uniquement dans la direction indiquée par la barre (art. 62ter, 5°).
- SL-TC-CERCLE-CLIGNFeu transports en commun : cercle clignotant
Pour les véhicules des services réguliers de transport en commun, un cercle blanc clignotant sur fond noir a la même signification qu'un feu orange clignotant (art. 62ter, 6°).
- SL-PIETON-ROUGEFeu piéton rouge
Pour les piétons, le feu rouge, qui montre un piéton à l'arrêt, signifie interdiction de s'engager sur la chaussée (art. 63.1).
- SL-PIETON-VERTFeu piéton vert
Pour les piétons, le feu vert, qui montre un piéton en marche, signifie autorisation de s'engager sur la chaussée. À titre indicatif, la fin de cette autorisation peut être annoncée par le clignotement du feu vert. Une silhouette entourée de flèches signifie que le feu est simultanément de la même couleur dans la direction transversale (art. 63.1).
- SL-ORANGE-CLIGNFeu jaune-orange clignotant
Un feu jaune-orange clignotant signifie autorisation de franchir le feu en redoublant de prudence ; il ne modifie pas les règles de priorité (art. 64.1). Il peut s'agir d'un feu seul ou de deux feux s'allumant alternativement, du feu jaune-orange d'un feu tricolore dont l'ensemble ne fonctionne pas, ou, dans des cas spéciaux, d'un feu qui s'allume à la place du feu vert.
- SL-ROUGES-ALTERNESDeux feux rouges clignotant alternativement
Deux feux rouges clignotant alternativement signifient, pour tous les usagers, interdiction de franchir la ligne d'arrêt ou, à défaut, le signal lui-même (art. 64.2). Le texte applicable à Bruxelles et en Flandre précise qu'ils sont placés aux passages à niveau ; le texte wallon ne contient pas cette précision.
- SL-BLANC-LUNAIREFeu blanc lunaire clignotant (passage à niveau)
Un feu blanc lunaire clignotant, placé aux passages à niveau, signifie autorisation de franchir le signal (art. 64.3).
Comment reconnaître les signaux lumineux
Tous les signaux de cette catégorie sont lumineux et se trouvent dans un boîtier ou sur un panneau à fond noir. On les classe en six familles :
- Le feu tricolore : rouge en haut, jaune-orange au milieu, vert en bas (art. 61.2). Ses feux peuvent avoir la forme de flèches : ils ne valent alors que pour la direction indiquée.
- Les feux supplémentaires : une flèche verte placée à côté ou en dessous du vert, allumée avec le rouge ; un feu jaune-orange clignotant montrant une bicyclette et une flèche, réservé aux cyclistes et aux cyclomoteurs à deux roues.
- Les feux à silhouettes : bicyclette (cyclistes et cyclomoteurs à deux roues), piéton (deux couleurs, rouge au-dessus du vert), bicyclette et piéton ensemble (traversées communes).
- Les signaux au-dessus des bandes : croix rouge, flèche verte vers le bas, flèche orange oblique.
- Les signaux des transports en commun : barres, cercles et triangles blancs sur fond noir, réservés aux trams et aux bus de ligne.
- Les feux clignotants : feu jaune-orange clignotant, deux feux rouges alternés et feu blanc lunaire des passages à niveau.
Premier réflexe devant un feu : demandez-vous à qui il s'adresse. Une bicyclette, un piéton ou un symbole blanc sur fond noir indique un feu qui ne vise pas les automobilistes. Le feu qui vous concerne est celui de votre bande et de votre direction.
Les règles générales à connaître
L'ordre des feux
En Belgique, le jaune-orange suit le vert, le rouge suit le jaune-orange et le vert suit le rouge (art. 61.3.1). Il n'y a pas de phase « rouge et orange » avant le vert : quand le jaune-orange s'allume, c'est toujours le rouge qui suit.
Où s'arrêter
Le rouge et le jaune-orange fixe interdisent de franchir la ligne d'arrêt ou, à défaut de ligne, le feu lui-même (art. 61.1). Le jaune-orange fixe admet une seule exception : au moment où il s'allume, vous êtes si près que vous ne pouvez plus vous arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes. Vous traversez alors le carrefour sans mettre en danger les autres usagers.
Le vert n'est pas une priorité absolue
Au vert, vous devez encore céder le passage aux conducteurs d'en face si vous tournez à gauche (art. 19.3), céder le passage aux piétons et aux cyclistes quand vous tournez (art. 19.4 et 19.5), laisser les piétons déjà engagés terminer leur traversée (art. 40.4.1) et ne pas vous engager dans un carrefour où vous risquez de rester bloqué (art. 14.2).
Feux et panneaux de priorité
Tant que les feux fonctionnent, ils rendent sans effet les panneaux de priorité placés sur la même voie (art. 6.3). Quand ils clignotent à l'orange ou sont éteints, ce sont les panneaux (B1, B5, B9, B15…) qui s'appliquent ; s'il n'y en a pas, c'est la priorité de droite.
Déjà engagé dans le carrefour
Si votre feu passe au rouge alors que vous êtes déjà engagé dans le carrefour, par exemple en attente pour tourner à gauche, vous pouvez le dégager sans attendre, sauf si un feu rouge placé à votre droite sur la voie que vous allez emprunter vous l'interdit (art. 14.1).
Les pièges les plus fréquents à l'examen
Attention à l'examen Un automobiliste ne peut jamais tourner à droite au rouge, sauf si une flèche verte supplémentaire est allumée pour la droite. Le panneau B22 et le feu jaune-orange clignotant à bicyclette ne lèvent le rouge que pour les cyclistes (et, selon le cas, les speed pedelecs ou les cyclomoteurs à deux roues).
Erreur fréquente Confondre le jaune-orange fixe (arrêt obligatoire si c'est possible sans danger) et le jaune-orange clignotant (passage autorisé avec prudence, priorités inchangées).
Erreur fréquente Prendre la flèche orange oblique au-dessus d'une bande pour un simple avertissement : elle interdit la bande, sauf pour la quitter dans le sens de la flèche.
Fautes graves (−5) Sont du 3e degré : franchir un feu rouge ; avec une flèche verte supplémentaire allumée en même temps que le rouge, aller dans une autre direction ou ne pas céder le passage ; circuler sur une bande surmontée d'une croix rouge ; en tournant au vert, ne pas céder le passage aux conducteurs d'en face ou aux piétons. S'engager sur un passage à niveau quand les feux rouges clignotent est du 4e degré. Le feu jaune-orange fixe, lui, est du 2e degré : ce n'est pas une faute grave.
Tableau récapitulatif
| Signal | Signification | Ce que vous faites | Faute grave à l'examen ? |
|---|---|---|---|
| Feu rouge | Interdiction de franchir la ligne d'arrêt (ou, à défaut, le feu) | Vous vous arrêtez, même pour tourner à droite | Oui (3e degré) |
| Feu jaune-orange fixe | Arrêt, sauf si vous ne pouvez plus vous arrêter en sécurité | Vous vous arrêtez si vous le pouvez sans danger | Non (2e degré) |
| Feu vert | Autorisation de franchir le feu | Vous passez, en cédant le passage quand vous tournez | Non |
| Flèche rouge, jaune-orange ou verte | Même sens que le feu, limité à la direction indiquée | Vous suivez le feu de votre direction | Flèche rouge : à respecter comme un feu rouge |
| Flèche verte supplémentaire (avec le rouge) | Passage autorisé dans la direction de la flèche | Vous cédez le passage aux conducteurs et aux piétons | Oui en cas d'erreur (3e degré) |
| Flèche verte isolée à la sortie du carrefour | Trafic d'en face arrêté par un feu rouge | Vous dégagez le carrefour en tournant à gauche | Non |
| Feux à bicyclette, à piéton ou combinés | Feux réservés à ces usagers | En voiture, vous suivez votre propre feu | Non (pour vous) |
| Croix rouge au-dessus d'une bande | Bande interdite | Vous quittez la bande prudemment | Oui (3e degré) |
| Flèche verte vers le bas | Bande ouverte | Vous pouvez y circuler | Non |
| Flèche orange oblique | Bande interdite, sauf pour la quitter | Vous quittez la bande dans le sens de la flèche | Non |
| Symboles blancs sur fond noir | Feux des trams et bus de ligne | En voiture, vous suivez votre propre feu | Non (pour vous) |
| Feu jaune-orange clignotant | Passage autorisé avec prudence, priorités inchangées | Vous appliquez les panneaux ou la priorité de droite | Non |
| Deux feux rouges clignotant alternativement | Interdiction de passer pour tous les usagers | Vous vous arrêtez avant le passage à niveau | Oui (4e degré) |
| Feu blanc lunaire clignotant | Passage à niveau franchissable | Vous passez sans vous arrêter sur les voies | Non |
Pour aller plus loin
- Les signaux lumineux (feux de circulation) : la leçon complète, avec schémas.
- Hiérarchie des règles et des signaux et les agents qualifiés.
- Les passages à niveau.
- Les piétons et les cyclistes.
- Le tram et les transports en commun.
- Bandes de circulation et voies réservées et l'autoroute.
- Changer de direction.
- Les panneaux B22 et B23 sont présentés avec les panneaux de priorité.
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Sources officielles
- Code de la route (AR 1er décembre 1975), art. 6, 14, 19, 20, 40.4.1, 61 à 64 et 66.2 — SPF Mobilité et Transports (codedelaroute.be)
- AR du 30 septembre 2005 désignant les infractions par degré, art. 2, 28° ; art. 3, 12° à 14°, 26° et 36° à 38° ; art. 4, 4° — SPF Justice – Moniteur belge (Justel)
Dernière vérification réglementaire : 30/10/2026
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