Panneaux d'indication en Belgique : la liste complète expliquée
Les panneaux d'indication, codés F dans le Code de la route (art. 71), vous informent : début et fin d'agglomération, autoroute, sens unique, bande bus, passage pour piétons, directions, services. Ils sont presque tous carrés ou rectangulaires, le plus souvent sur fond bleu avec des symboles blancs. D'autres couleurs ont un sens précis : blanc à bord noir pour l'agglomération, vert pour un itinéraire par autoroute, brun pour le tourisme, orange pour les déviations.« Indication » ne veut pas dire « facultatif ». Plusieurs panneaux F font entrer en vigueur tout un ensemble de règles : après F1a, la vitesse maximale devient celle de l'agglomération ; après F5, vous êtes sur autoroute, où le demi-tour et la marche arrière sont interdits ; F17 réserve une bande aux bus.Contrairement aux signaux de danger, placés à environ 150 m du danger en Région de Bruxelles-Capitale et en Flandre, les panneaux d'indication n'ont pas de distance fixe : le Code prévoit qu'ils sont placés « aux endroits appropriés eu égard à la nature de l'indication qu'ils fournissent » (art. 71.1). Certains ont une place précise : F1a et F3a à droite, à chaque accès ou sortie de l'agglomération (ils peuvent être répétés à gauche), F5 et F9 au début de la route concernée.
- F1aCommencement d'une agglomération (avec nom de la localité)
Ce signal marque l'entrée dans une agglomération. À partir du signal, les règles propres aux agglomérations s'appliquent, en particulier la vitesse maximale par défaut : 50 km/h en Région flamande et en Région wallonne, 30 km/h en Région de Bruxelles-Capitale.
- F1bCommencement d'une agglomération (sans nom)
Même signification que F1a : début d'une agglomération, avec les règles et la vitesse maximale de l'agglomération (50 km/h en Flandre et en Wallonie, 30 km/h en Région de Bruxelles-Capitale).
- F3aFin d'une agglomération (avec nom)
Ce signal marque la sortie de l'agglomération : à partir du signal, les règles propres aux agglomérations, dont la vitesse maximale par défaut, cessent de s'appliquer.
- F3bFin d'une agglomération (sans nom)
Même signification que F3a : fin de l'agglomération et de ses règles, dont sa vitesse maximale par défaut.
- F5Commencement d'une autoroute ou accès à une autoroute
Commencement d'une autoroute ou accès à une autoroute. Dès ce signal, les règles spéciales de circulation sur autoroute (art. 21) s'appliquent.
- F7Fin d'autoroute
Fin de l'autoroute : à partir de ce signal, les règles spéciales de l'autoroute ne s'appliquent plus et les règles générales reprennent.
- F8Tunnel de plus de 500 mètres
Signale l'entrée d'un tunnel de plus de 500 mètres. La longueur du tunnel, et éventuellement son nom, sont indiqués sur un panneau additionnel.
- F9Route pour automobiles
Route pour automobiles : dès ce signal, les règles de l'art. 22 s'appliquent. Seuls les véhicules à moteur et leurs remorques y sont admis, à l'exception des cyclomoteurs, des véhicules agricoles, des trains forains et des quadricycles à moteur sans cabine.
- F11Fin de route pour automobiles
Fin de la route pour automobiles : les règles spéciales de l'art. 22 cessent de s'appliquer.
- F13Annonce des flèches au sol et choix obligatoire d'une bande de circulation
Annonce les flèches de sélection peintes sur la chaussée avant un carrefour et impose le choix d'une bande de circulation selon la direction que vous voulez prendre.
- F14Zone avancée pour cyclistes et cyclomotoristes à deux roues
Signale une zone avancée pour cyclistes et cyclomotoristes à deux roues : un espace situé avant un feu, entre deux lignes d'arrêt, marqué d'un symbole de bicyclette.
- F15Choix d'une direction (présignalisation par bande)
Présignalisation par bande : placé au-dessus de la chaussée, il indique les directions desservies par chaque bande de circulation. Les flèches tout droit sont dirigées vers le haut ou vers le bas, les flèches obliques indiquent une sortie, et il y a autant de flèches que de bandes.
- F17Bande réservée aux autobus (bande bus)
Indique les bandes de circulation de la chaussée, dont une est réservée aux autobus. La bande bus est délimitée par une ou deux larges lignes blanches discontinues ou par un damier blanc ; elle ne fait pas partie de la chaussée.
- F18Site spécial franchissable réservé aux transports en commun réguliers
Signale un site spécial franchissable réservé aux véhicules des services réguliers de transport en commun (bus, trams). Il est délimité par une ou deux larges lignes blanches continues ou par un damier blanc et ne fait pas partie de la chaussée.
- F19Voie publique à sens unique
Voie publique à sens unique : la circulation n'y est admise que dans le sens indiqué par la flèche, sauf pour les usagers éventuellement autorisés par un panneau additionnel.
- F21Passage autorisé à droite ou à gauche
Indique que le passage est autorisé à droite comme à gauche de l'obstacle (îlot, refuge, pile de pont…) sur lequel il est placé.
- F23aNuméro d'une route ordinaire
Indique le numéro d'une route ordinaire (route « N »).
- F23bNuméro d'une autoroute
Indique le numéro d'une autoroute (« A »).
- F23cNuméro d'une route internationale
Indique le numéro d'une route internationale (route européenne « E »).
- F23dNuméro d'un ring
Indique le numéro d'un ring (route de contournement « R »).
- F25Signal de préavis (schéma du carrefour)
Signal de préavis : avant un carrefour, il présente le schéma des directions et les destinations accessibles par chaque branche.
- F27Signal de préavis (liste de directions)
Signal de préavis présentant les directions sous forme de liste : une ligne par direction, avec sa flèche.
- F29Signal de direction
Signal de direction : indique la direction d'une localité ; la distance en kilomètres peut y figurer.
- F31Signal de direction : itinéraire par autoroute
Signal de direction indiquant que la destination se rejoint par l'autoroute ; la distance en kilomètres peut y figurer.
- F33aSignal de direction à distance (aéroport, hôpital, ring, zone industrielle…)
Signal de direction à distance vers un aéroport, un centre universitaire, un hôpital, un parc des expositions, un port, un quartier, un ring, une entreprise, une zone industrielle ou un centre commercial. La distance et certains symboles peuvent y figurer.
- F33bSignal de direction à distance : vallée ou cours d'eau touristique
Signal de direction à distance vers une vallée ou un cours d'eau touristique ; la distance peut y figurer.
- F33cSignal de direction à distance : site touristique, de loisirs ou sportif
Signal de direction à distance vers un centre sportif, un site touristique ou de loisirs, un parc culturel, un monument ou un site remarquable ; un symbole peut y figurer.
- F34aSignal de direction vers des équipements publics ou d'intérêt général
Signal de direction vers un équipement public ou d'intérêt général proche (police, pompiers, hôpital, école, gare, maison communale, musée, parking…), avec un symbole éventuel.
- F34b.1Itinéraire conseillé à certaines catégories d'usagers (panneau horizontal)
Indique un itinéraire conseillé à une catégorie d'usagers (cyclistes, cavaliers ou piétons, selon le symbole repris des signaux C11, C15 ou C19) ; la distance peut y figurer.
- F34b.2Itinéraire conseillé à certaines catégories d'usagers (panneau vertical)
Version verticale de F34b.1 : itinéraire conseillé à une catégorie d'usagers ; la destination et la flèche y sont facultatives.
- F34c.1Itinéraire conseillé à certaines catégories d'usagers vers une destination touristique (horizontal)
Comme F34b.1, mais vers une destination touristique : itinéraire conseillé à une catégorie d'usagers (par exemple les cyclistes).
- F34c.2Itinéraire conseillé à certaines catégories d'usagers vers une destination touristique (vertical)
Version verticale de F34c.1 ; la destination et la flèche y sont facultatives.
- F35Signal de direction : site touristique, de loisirs, sportif ou syndicat d'initiative
Signal de direction vers un site sportif, touristique, de loisirs ou patrimonial, ou vers un syndicat d'initiative ; un symbole peut y figurer.
- F37Signal de direction : hébergement, camping, restaurant, village de vacances
Signal de direction vers une auberge de jeunesse, un hébergement, un terrain de camping ou de caravaning, un restaurant ou un village de vacances ; un symbole peut y figurer.
- F39Signal de préavis annonçant une déviation
Signal de préavis annonçant une déviation : il montre le schéma de l'itinéraire à suivre et les destinations.
- F41Itinéraire de déviation
Indique l'itinéraire de déviation à suivre vers la destination mentionnée.
- F43Signal de localité
Signal de localité : il indique le nom d'une localité (village, hameau, section de commune). Il ne marque pas l'entrée d'une agglomération et n'a aucun effet sur la vitesse ni sur les autres règles de circulation.
- F45Voie sans issue
Voie sans issue : la voie publique ne permet pas de continuer au-delà de son extrémité.
- F45bVoie sans issue, excepté pour les piétons et les cyclistes
Voie sans issue pour les véhicules, mais qui permet aux piétons et aux cyclistes de continuer au-delà de son extrémité (sentier, passerelle, piste).
- F47Fin des travaux
Fin des travaux : le chantier signalé auparavant (par exemple par le signal A31) est terminé.
- F49Passage pour piétons
Indique l'emplacement d'un passage pour piétons.
- F50Passage pour cyclistes et cyclomotoristes à deux roues
Indique l'emplacement d'un passage pour conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues.
- F50bisCyclistes suivant la même voie que les conducteurs qui changent de direction
Ce signal avertit les conducteurs qui changent de direction que des cyclistes et des conducteurs de cyclomoteurs à deux roues continuent sur la même voie publique, souvent sur une piste cyclable. En tournant, vous allez couper leur trajectoire.
- F51Passage souterrain ou supérieur pour piétons
Indique un passage souterrain ou un passage supérieur (passerelle) pour piétons. La flèche et la distance montrent où il se trouve.
- F52Issue de secours dans les tunnels
Indique une issue de secours dans un tunnel.
- F52bisVoie d'évacuation vers l'issue de secours la plus proche (tunnels)
Voie d'évacuation : indique, dans un tunnel, la direction de l'issue de secours la plus proche et la distance qui vous en sépare.
- F53Établissement sanitaire
Indique un établissement sanitaire, par exemple un hôpital ou une clinique.
- F55Poste de secours
Indique un poste de secours, où l'on peut recevoir les premiers soins.
- F56Extincteur
Indique l'emplacement d'un extincteur.
- F57Cours d'eau
Indique un cours d'eau et en donne le nom.
- F59Annonce d'un parking
Annonce un parking situé dans la direction indiquée par la flèche.
- F60Annonce d'un parking couvert
Annonce un parking couvert.
- F61Téléphone
Indique un téléphone.
- F62Téléphone d'appel d'urgence
Indique un téléphone d'appel d'urgence.
- F63aStation-service : essence et diesel
Indique une station-service qui propose : essence et diesel.
- F63bStation-service : LPG
Indique une station-service qui propose : LPG (gaz de pétrole liquéfié).
- F63cStation-service : CNG
Indique une station-service qui propose : CNG (gaz naturel comprimé).
- F63dStation-service : LNG
Indique une station-service qui propose : LNG (gaz naturel liquéfié).
- F63eStation-service : hydrogène (H2)
Indique une station-service qui propose : hydrogène (H2).
- F63fStation-service : électricité (recharge)
Indique une station-service qui propose : électricité (recharge des véhicules électriques).
- F65Hôtel ou motel
Indique un hôtel ou un motel.
- F67Restaurant
Indique un restaurant.
- F69Débit de boissons
Indique un débit de boissons.
- F71Terrain de camping
Indique un terrain de camping.
- F73Terrain de caravaning
Indique un terrain de caravaning.
- F75Auberge de jeunesse
Indique une auberge de jeunesse.
- F77Syndicat d'initiative, relais d'information touristique
Indique un syndicat d'initiative ou un relais d'information touristique.
- F79Préavis de réduction du nombre de bandes (travaux)
Signal de préavis annonçant la réduction du nombre de bandes de circulation, en raison de travaux. Chaque flèche représente une bande ; le symbole montre la bande qui sera supprimée et la distance jusqu'au rétrécissement.
- F81Préavis d'un évitement (travaux)
Signal de préavis annonçant un évitement : à la distance indiquée, les bandes de circulation sont déplacées latéralement pour contourner une zone de travaux ou un obstacle.
- F83Préavis d'une traversée de la berme centrale (travaux)
Signal de préavis annonçant une traversée de la berme centrale : à la distance indiquée, la circulation passe sur l'autre chaussée.
- F85Circulation admise dans les deux sens sur une section à sens unique (travaux)
Indique que la circulation est admise dans les deux sens sur une section de chaussée normalement à sens unique, en raison de travaux. Les flèches montrent le nombre de bandes de chaque sens.
- F87Dispositif(s) surélevé(s)
Indique un ou plusieurs dispositifs surélevés sur la chaussée, par exemple un plateau ou un ralentisseur.
- F89Préavis d'un danger ou d'une réglementation ne visant que certaines bandes
Signal de préavis : il annonce, à la distance indiquée, un danger ou une réglementation qui ne vise qu'une ou plusieurs bandes d'une chaussée comportant plusieurs bandes de même sens. Chaque flèche représente une bande ; le signal reproduit sur une flèche s'appliquera à cette bande.
- F91Danger ou réglementation ne visant que certaines bandes
Indique un danger ou une réglementation qui ne vise qu'une ou plusieurs bandes d'une chaussée comportant plusieurs bandes de même sens. Le signal reproduit sur une flèche s'applique à la bande correspondante.
- F93Station de radiodiffusion d'informations routières
Indique une station de radiodiffusion qui donne des informations routières, avec sa fréquence.
- F95Piste de détresse
Indique une piste de détresse : une voie en impasse, garnie de gravier, qui permet d'arrêter un véhicule dont les freins ne répondent plus, par exemple dans une longue descente.
- F97Rétrécissement ayant l'importance d'une bande de circulation
Indique un rétrécissement de la chaussée ayant l'importance d'une bande de circulation : une bande se termine et sa circulation doit rejoindre la bande voisine.
- F98Garage (aire d'arrêt d'urgence, tunnels)
Indique un garage, c'est-à-dire une aire en retrait de la chaussée où un véhicule peut s'arrêter en cas d'urgence. Un panneau additionnel peut préciser que le garage est équipé d'un téléphone d'appel d'urgence et d'un extincteur.
- F99aDébut d'un chemin réservé (piétons, cyclistes, cavaliers, speed pedelecs)
Début d'un chemin, ou d'une partie de la voie publique, réservé à la circulation des piétons, des cyclistes, des cavaliers et des conducteurs de speed pedelecs. Le signal peut être adapté : seuls les usagers dont le symbole y figure sont admis.
- F99bDébut d'un chemin réservé avec répartition entre usagers
Début d'un chemin, ou d'une partie de la voie publique, réservé à certaines catégories d'usagers (ici les cyclistes et les piétons), avec indication de la partie affectée à chacune. La ligne verticale du signal sépare les deux parties.
- F99cDébut d'un chemin réservé aux véhicules agricoles, piétons, cyclistes, cavaliers et speed pedelecs
Début d'un chemin réservé à la circulation des véhicules agricoles, des piétons, des cyclistes, des cavaliers et des conducteurs de speed pedelecs.
- F101aFin d'un chemin réservé (piétons, cyclistes, cavaliers, speed pedelecs)
Fin du chemin (ou de la partie de la voie publique) réservé aux piétons, aux cyclistes, aux cavaliers et aux conducteurs de speed pedelecs, commencé par le signal F99a.
- F101bFin d'un chemin réservé avec répartition entre usagers
Fin du chemin (ou de la partie de la voie publique) réservé à certaines catégories d'usagers avec répartition de l'espace (ici cyclistes et piétons), commencé par le signal F99b.
- F101cFin d'un chemin réservé aux véhicules agricoles, piétons, cyclistes, cavaliers et speed pedelecs
Fin du chemin (ou de la partie de la voie publique) réservé aux véhicules agricoles, aux piétons, aux cyclistes, aux cavaliers et aux conducteurs de speed pedelecs, commencé par le signal F99c.
Comment reconnaître un panneau d'indication
Retenez d'abord la forme : un panneau F n'est jamais rond (les ronds imposent ou interdisent) ni triangulaire (le triangle annonce un danger). Il est carré, rectangulaire ou en forme de flèche. Regardez ensuite la couleur :
- Bleu : cas général (autoroute, route pour automobiles, sens unique, bandes, passages, directions).
- Blanc à bord noir avec silhouette de bâtiments : agglomération (F1a, F1b) et, barré de rouge, sa fin (F3a, F3b).
- Vert : itinéraire par autoroute (F31) et numéro de route européenne (F23c).
- Brun : destinations touristiques, de loisirs ou sportives (F33c, F34c, F35).
- Orange : déviations (F39, F41) et signalisation liée aux travaux.
- Jaune : hébergement et restauration (F37) ; jaune bordé de rouge : simple nom de localité (F43).
Une bande rouge oblique signifie presque toujours « fin de » : fin d'agglomération, fin d'autoroute (F7), fin de route pour automobiles (F11), fin des travaux (F47).
Les panneaux F qui changent les règles
Agglomération : F1a, F1b, F3a, F3b
L'agglomération commence au signal F1a ou F1b et se termine au signal F3a ou F3b. Dès l'entrée, la vitesse maximale est de 50 km/h en Flandre et en Wallonie et de 30 km/h en Région de Bruxelles-Capitale, sauf signal C43 ou zone particulière. Si un C43 fixe une autre vitesse dans l'agglomération, la vitesse par défaut reprend à partir du carrefour suivant. À la sortie, la vitesse dépend de la route et de la Région : par exemple 90 km/h en Wallonie et 70 km/h en Flandre sur une route ordinaire.
Différence régionale La vitesse en agglomération n'est pas la même partout : 30 km/h par défaut à Bruxelles, 50 km/h en Flandre et en Wallonie.
Autoroute et route pour automobiles : F5, F7, F9, F11
Après F5, les règles de l'autoroute s'appliquent : 120 km/h maximum, 70 km/h minimum, accès interdit notamment aux piétons, cyclistes, cyclomoteurs et véhicules agricoles, entrée et sortie uniquement aux endroits aménagés. Demi-tour, marche arrière, contresens et passage par la berme centrale y sont interdits. La route pour automobiles (F9) reprend ces interdictions de manœuvres et n'admet que les véhicules à moteur, mais sans vitesse minimale.
Bandes et voies réservées : F13, F14, F15, F17, F18
F13 annonce des flèches de sélection : au carrefour, vous suivez la direction indiquée sur votre bande. F15, au-dessus des bandes, indique les destinations de chacune. F17 signale une bande bus, que vous ne pouvez emprunter en voiture que pour contourner un obstacle, tourner à l'approche immédiate d'un carrefour ou la traverser. F18 signale un site spécial franchissable pour bus et trams : en voiture, vous ne faites que le traverser (dans un carrefour ou pour rejoindre une propriété riveraine), sauf pour contourner un obstacle. F14 signale une zone avancée pour cyclistes : au feu rouge, vous vous arrêtez à la première ligne d'arrêt.
Sens unique et passages : F19, F49, F50
F19 indique une voie à sens unique ; avec le panneau additionnel M4, les cyclistes peuvent y rouler dans les deux sens. F49 et F50 indiquent un passage pour piétons et un passage pour cyclistes et cyclomotoristes : vous les abordez à allure modérée et vous cédez le passage, ou vous vous arrêtez au besoin.
Les signaux de zone (zone 30 F4a, zone résidentielle ou de rencontre F12a, zone piétonne, zone cyclable…) sont aussi des signaux F. Nous les présentons à part, dans la catégorie panneaux de zone.
Panneaux d'orientation et de services
Les autres panneaux F aident à s'orienter sans créer de règle : numéros de routes (F23a à F23d), préavis (F25, F27), signaux de direction (F29 à F41), signal de localité (F43), voie sans issue (F45, F45b), ainsi que les panneaux de services (parking, station-service, hôpital, téléphone…). À l'examen, on vous demande surtout de les reconnaître et de ne pas leur prêter un effet qu'ils n'ont pas.
Les pièges les plus fréquents à l'examen
- F43 n'est pas F1a : un nom de localité sur fond jaune ne crée pas d'agglomération et ne change pas la vitesse.
- Fin d'agglomération ou d'autoroute ≠ vitesse libre : la vitesse dépend alors de la route et de la Région.
- Sortie manquée sur autoroute : on continue jusqu'à la suivante. Marche arrière ou demi-tour sont des fautes graves.
- F9 n'impose pas 70 km/h minimum, mais y faire demi-tour reste interdit.
- Bande bus vide : elle ne vous est pas ouverte pour autant.
- Piéton sur le point de s'engager sur un passage non réglé : vous devez déjà vous arrêter (faute grave).
- F19 + M4 : vous restez en sens unique, mais vous croiserez des cyclistes.
Tableau récapitulatif
| Code | Panneau | Ce que cela implique pour vous |
|---|---|---|
| F1a, F1b | Début d'agglomération | 50 km/h (Flandre, Wallonie) ou 30 km/h (Bruxelles), sauf autre signal |
| F3a, F3b | Fin d'agglomération | Vitesse hors agglomération selon la route et la Région |
| F5 / F7 | Début / fin d'autoroute | 120 km/h max, 70 km/h min ; ni demi-tour, ni marche arrière, ni contresens |
| F9 / F11 | Début / fin de route pour automobiles | Véhicules à moteur seulement ; mêmes interdictions de manœuvres, sans vitesse minimale |
| F13 | Flèches de sélection | Suivre la direction de sa bande au carrefour |
| F14 | Zone avancée pour cyclistes | Au feu rouge, s'arrêter à la première ligne d'arrêt |
| F17 / F18 | Bande bus / site spécial franchissable | Pas de circulation en voiture, sauf cas prévus (tourner, traverser) |
| F19 | Sens unique | Rouler dans le sens de la flèche ; tourner à gauche en serrant le bord gauche |
| F43 | Signal de localité | Aucun effet sur la vitesse ni sur les règles |
| F45, F45b | Voie sans issue | Information ; F45b : piétons et cyclistes peuvent continuer |
| F49, F50 | Passage pour piétons / pour cyclistes | Allure modérée, céder le passage ou s'arrêter au besoin |
Pour aller plus loin
Ces panneaux sont expliqués en détail dans les leçons de théorie : les limitations de vitesse, l'autoroute, les routes pour automobiles, bandes de circulation et voies réservées, la position sur la chaussée, les piétons, les cyclistes et les zones particulières. Entraînez-vous ensuite avec les questions sur les panneaux d'indication.
Source : Code de la route (arrêté royal du 1er décembre 1975), art. 2, 11, 21, 22, 40, 40ter, 71, 72 et 77, version consolidée publiée sur codedelaroute.be. Vérifié le 30 octobre 2026.
Testez-vous : 5 questions gratuites
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Question 2 / 5
Question 3 / 5
Question 4 / 5
Question 5 / 5
Sources officielles
- Code de la route (AR du 1er décembre 1975), art. 71 — signaux d'indication (version consolidée) — SPF Mobilité et Transports — codedelaroute.be
- Région de Bruxelles-Capitale, « Vitesse » (Ville 30 depuis le 1er janvier 2021) — be.brussels — Région de Bruxelles-Capitale
Dernière vérification réglementaire : 30/10/2026
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