Marquages routiers en Belgique : lignes, flèches et passages expliqués
Les marquages routiers sont les marques peintes ou collées sur la chaussée : lignes longitudinales (continues, discontinues, juxtaposées), lignes de bord, marques transversales (ligne d'arrêt, dents de requin, passages pour piétons et pour cyclistes) et autres marques (flèches, inscriptions, hachures, damiers, sas vélo). Ils sont blancs en règle générale ; dans les articles 72 à 77 du Code, la seule marque jaune est la ligne discontinue de bord, qui interdit le stationnement ; les marques orange sont provisoires et réservées aux chantiers (Code de la route, art. 72 à 77).Ce ne sont pas des décorations : ce sont des signaux routiers à part entière, qui imposent des obligations précises. Une ligne blanche continue ne se franchit pas ; une ligne discontinue ne se franchit que dans quatre cas ; une zone hachurée ne s'emprunte pas ; une flèche de sélection oblige à suivre la direction de sa bande. Plusieurs marquages complètent un panneau : les dents de requin accompagnent le B1, la ligne d'arrêt le STOP (B5) et les feux, les larges lignes de la bande bus et du site spécial franchissable les signaux F17 et F18.Contrairement aux panneaux, les marquages n'ont pas de distance de placement réglementaire à retenir : ils se trouvent à l'endroit même où la règle s'applique. Ils s'annoncent toutefois entre eux : la ligne d'annonce, aux traits plus courts et plus rapprochés, prévient qu'une ligne continue va commencer, et des flèches de rabattement peuvent signaler que le nombre de bandes diminue. Pendant des travaux, les marques orange rendent sans effet les marques longitudinales blanches au même endroit (art. 73.4).
- MQ-LIGNE-CONTINUELigne blanche continue
Ligne blanche continue tracée sur la chaussée : il est interdit à tout conducteur de la franchir. Lorsqu'elle sépare les deux sens de circulation, il est en outre interdit de circuler à sa gauche (art. 72.2).
- MQ-LIGNE-DISCONTINUELigne blanche discontinue
Ligne blanche discontinue délimitant les bandes de circulation : il est interdit de la franchir, sauf pour dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour ou changer de bande (art. 72.3).
- MQ-LIGNE-ANNONCELigne discontinue d'annonce d'une ligne continue
Ligne discontinue dont les traits sont plus courts et plus rapprochés : elle annonce l'approche d'une ligne continue (art. 72.3, 2e phrase).
- MQ-LIGNE-MIXTELigne continue et ligne discontinue juxtaposées
Une ligne continue et une ligne discontinue juxtaposées : seul compte le marquage situé du côté du conducteur. Si la ligne discontinue est de votre côté, vous pouvez franchir les deux lignes dans les cas permis ; si la ligne continue est de votre côté, vous ne pouvez pas les franchir (art. 72.4).
- MQ-BANDE-BUSMarquage de bande bus
Bande délimitée par une ou deux larges lignes blanches discontinues (ou par un damier de carrés blancs) et signalée par le signal F17 : elle est réservée aux véhicules des services réguliers de transport en commun et aux usagers indiqués sur le signal. Elle ne fait pas partie de la chaussée (art. 72.5).
- MQ-SITE-SPECIALMarquage de site spécial franchissable
Partie de la voie publique délimitée par une ou deux larges lignes blanches continues (ou par un damier) et signalée par le signal F18 : elle est réservée aux transports en commun réguliers et aux usagers indiqués sur le signal. Elle ne fait pas partie de la chaussée (art. 72.6).
- MQ-BANDE-HEURES-POINTELigne délimitant une bande réservée aux heures de pointe
Ligne blanche discontinue à traits plus longs et plus rapprochés que ceux d'une ligne discontinue ordinaire : elle délimite une bande réservée aux heures de pointe (art. 72.7 et 2.64).
- MQ-PROVISOIRE-ORANGEMarques provisoires orange (travaux)
Lignes orange (continues ou discontinues) ou clous orange qui canalisent la circulation pendant des travaux. Elles ont la même signification que les lignes blanches correspondantes et rendent sans effet les marques longitudinales blanches au même endroit (art. 73).
- MQ-PISTE-CYCLABLEPiste cyclable marquée (deux lignes discontinues)
La partie de la voie publique délimitée par deux lignes blanches discontinues parallèles, d'une largeur insuffisante pour permettre la circulation des véhicules automobiles, constitue une piste cyclable (art. 74).
- MQ-BORD-BLANCLigne blanche continue sur le bord réel de la chaussée
Ligne blanche continue tracée sur le bord réel de la chaussée, sur la bordure du trottoir ou d'un accotement en saillie, pour rendre ce bord plus apparent (art. 75.1, 1°).
- MQ-BORD-JAUNELigne jaune discontinue sur le bord de la chaussée
Ligne discontinue de couleur jaune tracée sur le bord réel de la chaussée, sur la bordure du trottoir ou d'un accotement en saillie : le stationnement est interdit sur la chaussée le long de cette ligne (art. 75.1, 2°, et 25.1, 10°).
- MQ-BORD-FICTIFLarge ligne blanche continue : bord fictif de la chaussée
Large ligne blanche continue indiquant le bord fictif de la chaussée : la partie de la voie publique située au-delà est réservée à l'arrêt et au stationnement, sauf sur les autoroutes et les routes pour automobiles (art. 75.2).
- MQ-VOIE-CENTRALEChaussée à voie centrale
De chaque côté de la chaussée, une ligne blanche discontinue faite de paires de traits courts : ces marques indiquent les bords fictifs d'une chaussée à voie centrale (art. 75.3 et 2.71).
- MQ-LIGNE-ARRETLigne d'arrêt
Ligne blanche continue tracée perpendiculairement au bord de la chaussée : elle indique l'endroit où le conducteur doit s'arrêter pour respecter un signal B5 (STOP) ou un signal lumineux de circulation (art. 76.1).
- MQ-DENTS-DE-REQUINLigne de triangles blancs (dents de requin)
Ligne de triangles blancs (« dents de requin ») tracée en travers de la chaussée : elle indique l'endroit où le conducteur doit s'arrêter, s'il y a lieu, pour céder le passage en vertu d'un signal B1 (art. 76.2).
- MQ-PASSAGE-PIETONSPassage pour piétons
Passage pour piétons : larges bandes blanches parallèles à l'axe de la chaussée, juxtaposées en travers de celle-ci (art. 76.3).
- MQ-PASSAGE-CYCLISTESPassage pour cyclistes et cyclomotoristes
Passage pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues : deux lignes discontinues formées de carrés ou de parallélogrammes blancs, tracées en travers de la chaussée (art. 76.4).
- MQ-FLECHES-SELECTIONFlèches de sélection
Flèches blanches tracées sur les bandes à l'approche d'un carrefour : elles indiquent la bande à suivre pour prendre la direction voulue. Au carrefour, le conducteur doit suivre la direction, ou une des directions, indiquée sur la bande où il se trouve (art. 77.1).
- MQ-FLECHES-RABATTEMENTFlèches de rabattement
Flèches blanches obliques qui complètent une ligne discontinue d'annonce d'une ligne continue : elles annoncent la réduction du nombre de bandes de circulation utilisables dans le sens suivi (art. 77.2).
- MQ-INSCRIPTIONSInscriptions blanches au sol
Inscriptions blanches au sol qui répètent des indications données par les signaux routiers, notamment les directions sur les bandes. Aux arrêts d'autobus, de trolleybus ou de tram, elles peuvent indiquer la zone où le stationnement est interdit (art. 77.3).
- MQ-ZONE-EVITEMENTÎlot directionnel ou zone d'évitement (hachures)
Lignes blanches obliques et parallèles qui délimitent au sol un îlot directionnel ou une zone d'évitement : les conducteurs ne peuvent pas circuler sur ces marques, ni s'y arrêter, ni y stationner (art. 77.4).
- MQ-EMPLACEMENTSMarquage des emplacements de stationnement
Marques blanches qui délimitent, dans une bande de stationnement, les emplacements que doivent occuper les véhicules (art. 77.5).
- MQ-ZONE-AVANCEEZone avancée pour cyclistes (sas vélo)
Zone avancée pour cyclistes (sas vélo) : une piste cyclable aboutit à une zone délimitée par deux lignes d'arrêt, marquée du symbole blanc d'une bicyclette. Pendant la phase rouge, les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues peuvent s'y placer ; les autres conducteurs doivent s'arrêter devant la première ligne d'arrêt (art. 77.6).
- MQ-BANDE-SELECTION-CYCLISTESBande de sélection pour cyclistes
À l'approche d'un carrefour, bande délimitée par des lignes blanches continues, portant le symbole blanc d'une bicyclette et une flèche de direction : elle permet aux cyclistes et aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues de se placer selon leur direction, et leur est réservée (art. 77.7).
- MQ-DAMIERMarques en damier
Carrés blancs disposés en damier sur le sol : ils peuvent délimiter un site spécial franchissable (ou une bande bus), l'espace qui relie ces sites ou leur début et leur fin, ou un passage à niveau. L'arrêt et le stationnement sont interdits sur ces marques (art. 77.8).
Comment reconnaître les marquages routiers
Le Code de la route classe les marques en cinq familles. Les identifier vite, c'est déjà savoir ce qu'elles vous imposent.
- Les marques longitudinales des bandes (art. 72) : ligne continue, ligne discontinue, ligne d'annonce aux traits courts et serrés, ligne continue et ligne discontinue juxtaposées, larges lignes de la bande bus (discontinues) et du site spécial franchissable (continues), ligne aux traits longs et serrés de la bande réservée aux heures de pointe.
- Les marques provisoires orange (art. 73) : lignes ou clous orange qui canalisent la circulation pendant des travaux.
- Les marques de piste cyclable et de bord (art. 74 et 75) : deux lignes discontinues parallèles pour une piste cyclable, ligne blanche continue sur le bord réel, ligne jaune discontinue (stationnement interdit), large ligne blanche continue du bord fictif, paires de traits courts de la chaussée à voie centrale.
- Les marques transversales (art. 76) : ligne d'arrêt, ligne de triangles blancs (dents de requin), passage pour piétons, passage pour cyclistes.
- Les autres marques (art. 77) : flèches de sélection et de rabattement, inscriptions, hachures, emplacements de stationnement, zone avancée et bandes de sélection pour cyclistes, damiers.
- MQ-LIGNE-CONTINUELigne blanche continue
- MQ-LIGNE-DISCONTINUELigne blanche discontinue
- MQ-LIGNE-ANNONCELigne discontinue d'annonce d'une ligne continue
- MQ-LIGNE-MIXTELigne continue et ligne discontinue juxtaposées
Les règles générales à connaître
Les lignes longitudinales
Une ligne continue ne se franchit jamais, ni pour dépasser, ni pour tourner à gauche vers une propriété ; si elle sépare les deux sens, il est aussi interdit de circuler à sa gauche (art. 72.2). Une ligne discontinue ne se franchit que pour dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour ou changer de bande (art. 72.3). Quand une ligne continue et une ligne discontinue sont accolées, seule compte celle de votre côté ; après un dépassement autorisé, vous pouvez les refranchir pour reprendre votre place (art. 72.4). Ces règles sont détaillées dans la leçon Les marquages routiers et, pour leurs conséquences sur les manœuvres, dans la leçon Le dépassement.
Faute grave Franchir une ligne blanche continue, circuler à gauche d'une ligne continue qui sépare les sens, ou franchir une ligne orange continue ou une ligne de clous orange sont des infractions du 3e degré : chacune compte −5 à l'examen théorique.
Les bandes réservées
La bande bus est réservée aux transports en commun réguliers et aux usagers indiqués sur le signal F17. En voiture, vous pouvez l'emprunter pour contourner un obstacle ou pour changer de direction à l'approche immédiate d'un carrefour, et la traverser pour entrer dans une propriété ou une place de stationnement (art. 72.5). Le site spécial franchissable, bordé de larges lignes continues, ne s'emprunte que pour contourner un obstacle ; il se traverse seulement (art. 72.6). La piste cyclable marquée par deux lignes discontinues et les bandes de sélection pour cyclistes sont interdites aux voitures (art. 74 et 77.7). Voir aussi Bandes de circulation, files et voies réservées et Cyclistes, speed pedelecs et trottinettes.
Les marques transversales
La ligne d'arrêt indique où s'arrêter au STOP ou au feu (art. 76.1). Les dents de requin indiquent où s'arrêter, s'il y a lieu, pour céder le passage au B1 : l'arrêt n'est pas obligatoire si la voie est libre (art. 76.2). Au passage pour piétons non réglé, vous approchez à allure modérée et cédez le passage aux piétons engagés ou sur le point de s'engager (art. 40.4.2). Au passage pour cyclistes, vous approchez à allure modérée et vous vous arrêtez au besoin (art. 40ter). L'arrêt et le stationnement sont interdits sur ces passages et à moins de 5 m en deçà (art. 24). Les leçons Cédez le passage et STOP et Les piétons approfondissent ces situations.
- MQ-LIGNE-ARRETLigne d'arrêt
- MQ-DENTS-DE-REQUINLigne de triangles blancs (dents de requin)
- MQ-PASSAGE-PIETONSPassage pour piétons
- MQ-PASSAGE-CYCLISTESPassage pour cyclistes et cyclomotoristes
Les autres marques
Les flèches de sélection vous obligent à suivre la direction de la bande où vous êtes (art. 77.1). Les hachures d'un îlot ou d'une zone d'évitement ne s'empruntent pas : ni circuler, ni s'arrêter, ni stationner (art. 77.4). Dans la zone avancée pour cyclistes, les voitures s'arrêtent au rouge devant la première ligne d'arrêt (art. 77.6). Le damier interdit l'arrêt et le stationnement (art. 77.8), et la ligne jaune discontinue de bord interdit le stationnement le long d'elle (art. 75.1, 2°). Pour l'arrêt et le stationnement, voir la leçon Arrêt et stationnement : les règles.
Les pièges d'examen les plus fréquents
Attention à l'examen La ligne continue ne connaît pas d'exception « pour tourner à gauche » ; la ligne discontinue n'est pas une simple indication ; avec deux lignes accolées, on lit celle de son côté ; les dents de requin n'imposent pas l'arrêt si la voie est libre ; le piéton « sur le point de s'engager » est protégé ; le sas vélo vide ne s'occupe pas ; la ligne jaune discontinue interdit le stationnement mais pas l'arrêt.
- Chantier : en présence de lignes orange, ce sont elles qui comptent, même si les anciennes lignes blanches restent visibles.
- Bande bus et site spécial : discontinue, vous pouvez vous y placer juste avant le carrefour pour tourner ; continue, vous ne faites que traverser.
- Chaussée à voie centrale : les paires de traits courts ne délimitent pas une piste cyclable ; vous roulez au centre et ne débordez sur la bande latérale que pour croiser ou dépasser sans mettre personne en danger.
- Flèche de sélection : engagé dans la mauvaise bande, vous suivez la flèche et corrigez votre itinéraire plus loin.
Tableau récapitulatif
| Marquage | Ce qu'il signifie pour vous | Article |
|---|---|---|
| Ligne blanche continue | Ne pas la franchir ; ne pas rouler à sa gauche si elle sépare les sens (faute grave) | 72.2 |
| Ligne blanche discontinue | Franchir seulement pour dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour, changer de bande | 72.3 |
| Ligne d'annonce | Une ligne continue approche : se rabattre | 72.3 |
| Lignes juxtaposées | Seule compte la ligne de votre côté | 72.4 |
| Bande bus / site spécial | Réservés ; bande bus utilisable pour tourner à l'approche immédiate du carrefour | 72.5 et 72.6 |
| Lignes ou clous orange | Même valeur que le blanc, et priorité sur lui (faute grave si ligne continue franchie) | 73 |
| Deux lignes discontinues étroites | Piste cyclable : interdite aux voitures | 74 |
| Ligne jaune discontinue de bord | Stationnement interdit le long de la ligne | 75.1, 2° |
| Ligne d'arrêt | Arrêt au STOP et au feu rouge avant la ligne | 76.1 |
| Dents de requin | Céder le passage ; arrêt seulement si nécessaire | 76.2 |
| Passage pour piétons | Allure modérée ; céder le passage aux piétons engagés ou sur le point de s'engager (faute grave) | 76.3 et 40.4.2 |
| Passage pour cyclistes | Allure modérée ; s'arrêter au besoin (faute grave si danger) | 76.4 et 40ter |
| Flèches de sélection | Suivre la direction de sa bande | 77.1 |
| Hachures | Ni circuler, ni s'arrêter, ni stationner | 77.4 |
| Zone avancée pour cyclistes | Voitures arrêtées devant la première ligne au rouge | 77.6 |
| Damier | Arrêt et stationnement interdits | 77.8 |
Pour vous entraîner, chaque marquage est repris dans les questions de cette catégorie. Pour les règles de position sur la chaussée qui découlent de ces marques, consultez aussi la leçon Position sur la chaussée.
Testez-vous : 5 questions gratuites
Question 1 / 5
Question 2 / 5
Question 3 / 5
Question 4 / 5
Question 5 / 5
Sources officielles
- Code de la route (AR 1er décembre 1975), art. 24, 25, 40.4, 40ter, 72 à 77 — SPF Mobilité et Transports (codedelaroute.be)
- AR du 30 septembre 2005 désignant les infractions par degré, art. 3, 27°, 30°, 36°, 45° et 46° — SPF Justice – Moniteur belge (Justel)
Dernière vérification réglementaire : 30/10/2026
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