MQ-LIGNE-DISCONTINUE
MQ-LIGNE-DISCONTINUE — Ligne blanche discontinue
Ligne blanche discontinue délimitant les bandes de circulation : il est interdit de la franchir, sauf pour dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour ou changer de bande (art. 72.3).
Ce que vous devez faire
Roulez à l'intérieur de votre bande et franchissez la ligne seulement pour l'une des quatre manœuvres permises : dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour ou changer de bande. Chaque manœuvre reste soumise à ses propres règles : visibilité suffisante, clignotant, céder le passage, absence d'interdiction de dépasser (panneau C35, sommet de côte, virage sans visibilité). Ne roulez pas durablement à cheval sur la ligne.
Exceptions
Le marquage ne lève aucune autre interdiction : un panneau C35 interdit de dépasser même si la ligne est discontinue, et un dépassement dangereux reste interdit.
Exemple concret
Sur une route de campagne près de Ciney, la ligne médiane est discontinue et la route est dégagée sur une longue distance : vous pouvez dépasser un cycliste ou un tracteur en la franchissant, après avoir vérifié vos rétroviseurs et mis votre clignotant.
Où le trouve-t-on ?
Au milieu de la chaussée ou entre les bandes de circulation d'un même sens, sur les tronçons où les manœuvres de franchissement sont acceptables.
Ne pas confondre
La ligne continue ne se franchit jamais. La ligne d'annonce est aussi discontinue, mais ses traits sont plus courts et plus rapprochés : elle prévient qu'une ligne continue va commencer. La ligne qui délimite une bande réservée aux heures de pointe a au contraire des traits plus longs et plus rapprochés.
Attention à l’examen
Penser qu'une ligne discontinue est une simple indication qu'on peut franchir à volonté, par exemple pour couper un virage ou rouler au milieu de la route. Autre piège : croire qu'elle autorise un dépassement interdit par un panneau C35.
Panneaux proches
Testez-vous
Sources officielles
- Code de la route (AR 1er décembre 1975), art. 72.3 — SPF Mobilité et Transports (codedelaroute.be)
Dernière vérification réglementaire : 30/10/2026
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