D5 — Sens giratoire obligatoire

Ce que vous devez faire

Avant d'entrer, ralentissez et respectez le signal placé à l'entrée : avec un B1, vous cédez le passage aux conducteurs qui circulent déjà sur l'anneau ; avec un B5, vous marquez en plus l'arrêt. Entrez en tournant vers la droite, même pour prendre une sortie située à votre gauche, et faites le tour de l'îlot. L'entrée n'impose pas le clignoteur ; la sortie l'impose : clignoteur droit. Une fois dans l'anneau, vous n'avez pas à céder le passage aux conducteurs qui y entrent par votre droite.

Exceptions

Aucune exception pour le sens de rotation. La priorité ne vient pas du D5 lui-même, mais des B1 ou B5 placés à chaque accès : c'est l'ensemble D5 + B1 (ou B5) qui fait d'un carrefour un rond-point (art. 2.39).

Exemple concret

À l'entrée d'un rond-point en périphérie de Namur, vous voyez un B1, des dents de requin au sol et, sur l'îlot central, un D5. Vous laissez passer les véhicules sur l'anneau, vous entrez par la droite, puis vous mettez votre clignoteur droit avant de prendre votre sortie.

Où le trouve-t-on ?

Sur le dispositif central, face aux conducteurs qui arrivent, à l'endroit le plus approprié. Le D5 n'est placé que si tous les conducteurs qui entrent doivent laisser le dispositif central à leur gauche (AM du 11/10/1976, art. 10.3). Des B1 ou, au besoin, des B5 doivent être placés à toutes les voies d'accès (art. 8.1 du même arrêté).

Ne pas confondre

Le D5 impose le sens de circulation autour de l'îlot ; le B1 et le B5 placés aux accès règlent la priorité (céder le passage, ou s'arrêter puis céder le passage). Le D1 impose une seule direction à un endroit précis. Le D5 ne peut pas être combiné avec un C31, un D1 ou un D3 pour imposer la même règle.

Panneaux proches

• B1Cédez le passage
• B5Stop : arrêt obligatoire et cédez le passage
• D1Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche