MQ-PISTE-CYCLABLE
MQ-PISTE-CYCLABLE — Fietspad afgebakend door wegmarkeringen (twee onderbroken strepen)
Het deel van de openbare weg dat afgebakend is door twee evenwijdige witte onderbroken strepen en dat niet breed genoeg is voor het autoverkeer, is een fietspad (art. 74).
Wat u moet doen
Met de auto rijdt u niet op dit fietspad: het maakt geen deel uit van de rijbaan. U mag er niet stilstaan of parkeren. Steekt u het over om een eigendom in of uit te rijden, verleen dan voorrang aan de fietsers. Wanneer u rechts afslaat, controleert u achteruitkijkspiegel en dode hoek en verleent u voorrang aan de fietser die op het fietspad rechtdoor rijdt (art. 19.4).
Uitzonderingen
Het fietspad is voorbehouden voor fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A (de voorwaarden voor de andere categorieën vallen onder de eigen regels voor fietsers). Voetgangers gebruiken het alleen als er geen ander begaanbaar deel is.
Concreet voorbeeld
In Gent en in Namen heeft een straat zonder afzonderlijk fietspad aan elke kant een smalle strook die afgebakend is door twee onderbroken strepen: dat is een fietspad. U rijdt op het middengedeelte en u gaat niet op het fietspad staan om uw boodschappen uit te laden.
Waar staat het?
Langs de randen van de rijbaan, rechts in elke rijrichting. Een fietspad kan ook aangeduid worden door de verkeersborden D7 of D9.
Niet verwarren met
De middenrijbaan heeft ook aan elke kant onderbroken strepen, maar die bestaan uit paren korte trekken: de zijdelingse stroken zijn geen fietspaden. De voorsorteringsstrook voor fietsers is afgebakend door doorlopende strepen bij het naderen van een kruispunt. De oversteekplaats voor fietsers loopt dwars over de rijbaan.
Let op bij het examen
Die twee onderbroken strepen aanzien voor een gewone “fietssuggestiestrook” waarop u vrij mag rijden. Bij het afslaan de weg afsnijden van een fietser die het fietspad volgt, is een overtreding van de 3de graad: zware fout op het examen (−5).
Gelijkaardige verkeersborden
Test uzelf
Officiële bronnen
- Code de la route (AR 1er décembre 1975), art. 74 et 2.7 — SPF Mobilité et Transports (codedelaroute.be)
Laatste controle van de regelgeving: 30/10/2026
Een fout of een gewijzigde regelgeving? Meld het ons.